トヨタのプリウスαは2014年11月17日にマイナーチェンジした。 プリウスαのマイナーチェンジのキモ 今回のマイナーチェンジでは内外装のリフレッシュはもとより、安全性に関わる部分も大きく進化した。 レーンデパーチャーアラート、オートマチックハイビーム、ブリクラッシュブレーキアシスト、レーダークルーズコントロール、そしてバイ（BI）ビームLEDヘッドランプである。 このバイビームLEDヘッドランプ […]
昨日ご近所にプリウスG’sが納車になった。 私の車好きを知っていてご招待してくれたのでリポートをしてみよう。 プリウスG’sを間近で見るのは初めてだが、パッと見ただけでもなかなか良く出来ている。 目立つところではボンネットからノーズ一式はノーマルと異なるし、リアにはデカいディフューザーが付いている。 これなら元々空力が良いプリウスも高速でより安定しそうだ。 内装もスペシャル […]
来年2015年にフルモデルチェンジと噂されてるプリウス、その内容は。 オッサンの感覚で言うと昔のカローラ、今はプリウスという感じだろうか。そこらじゅうで見かけるし実際にご近所でも圧倒的に多い。現在のプリウスは3代目でこれはこれでかなり完成度が高いとは思う。内装なんかも出た当初は近未来的で、エスティマの初代が出た時のようにインパクトがあったものだ。 カローラ以上になりつつあるプリウス 乗ってみるとハ […]
トヨタのプリウスは街中で見慣れた車となって久しい。 たぶん30年前の頃のカローラって感じになるのだろうなぁとプリウスが発売されたときに想像を巡らしたものだ。ある意味それが現実となっていてあっち向いてもこっち向いてもプリウスがいるという状況だ。さらに軽自動車の増殖が著しくって、正直ここまでとは想像していなかった。 次期プリウスの噂 次期のプリウスの噂がボチボチ出始めていて2015年の夏頃になるのでは […]
トヨタがプリウスのリコールを届け出た模様だ。 今回のプリウスのリコールは国内100万台 対象は国内で約100万台、海外を含めると190万台というという台数になるらしい。 内容は制御ソフトの不具合ということだが、最悪の場合はハイブリッドシステムの停止や発信不能となる。対策としては制御ソフトを書き換えることで対応ということなので比較的簡単に対策を行える。 現代の車は電子制御の塊 やはり電 […]