そろそろオイル交換をする時期が近づいてきたので、改めてエンジンオイルについて調べてみたらビックリすることがあった。 管理人は長いこと車に乗ってきたが、オイルのことを調べてみて初めて知ったことがある。 それは冬に多いらしいが、ちょい乗りが多いとエンジン内部が結露してオイルに水が混ざり白濁や乳化するということがあるらしいのだ。 これにはビックリしたが、オイル交換にまつわることをあれこれ考えてみた。 そ […]
考えてみれば暖かくなった2018年の4月以降、毎週のようにS660を駆って酷道を走り回っていた。 思い出すだけでも4月から6月にかけて、和歌山県の酷道425号線、兵庫県の宍粟市あたり、滋賀県高島市あたり、京都府京丹波町あたり、京都府丹後半島あたり、兵庫県養父市あたり、と走りまくっていた。 その代償がえらいことになっていたのだった。 と言ってもクルマのどこかが壊れたわけではない、クルマの外観がえらく […]
クルマのエアコンフィルターなんてどれでも一緒だろうと思っていた。今までにも試すには試してみたがフィルター自体の性能本位という観点ではなかった。意外と純正エアコンフィルターが高いので思いついた時に安いのを試すという感じだった。管理人は花粉症とは無縁の人生を送っていたが、ココ3年ほどで花粉症の症状が出ていた。そこで今回S660に安くて性能が良いと評判のMLITFILTERというクルマのエアコンフィルタ […]
薄々気がついていたが、S660の最大の弱点はマニュアルミッションだと思っている。 1ヶ月初回点検時にミッションオイルを交換してもらったが、その容量が1.3Lとかなり少ない。 軽自動車ではじめての6速ミッションというのも、特徴であり弱点でもある。 そんなことを書いてみた。 さすがホンダがSと名付けるだけのことはあるS660の6速MT 管理人TomTomは、走る時もできるだけミッションをいたわるように […]
毎年この季節になると山に桜を見に行くことにしている。 街中では、すでに桜は散ってしまって葉っぱだけになってしまっているが、山の方ではまだまだ見頃の場所も多い。 そもそも、桜の木の種類が異なるということもあるが、日本はなんて自然が豊かなんだろうと感じる。 ついでに先週行ったBRIDE「A.i.R.」の低反発化の効果を確かめてみた。 そんな事を書いてみた。 なかなか遠くまで行けない今日このごろ 最近、 […]
週末に樹齢1000年とも言われる樽見の大桜を訪ねてきた。 距離にすると往復で300kmにも満たないが、もともと疲れていたこともあり、おとなしく走った割に腰と首にダメージが残った。 これをなんとか改善できないかと思案した挙句、ちょっとした改造をBRIDE「A.i.R.」に施してみたのだった。 そんなことを書いてみた。 疲れているとフラフラになるのはなぜだ？ 管理人TomTomのS660は、ほぼノーマ […]
クルマで走る人にとってブレーキのチューニングはかなり重要な要素だと思う。 管理人もブレーキには自分なりに気を使っているつもりだが、もう少しなんとかなれば…と思うことも多い。 ブレーキを弄ると言っても人によって千差万別だろう。 そんな事を書いてみた。 見てくれのカッコよさは百害あって一利なし 随分前からキャリパーカバーというパーツが出ている。 それはプラスティック製だったり、金属製だったりイロイロあ […]
クルマ弄りと言っても2種類あると思っている。 ひとつは機械的なメンテナンスだ、もうひとつは洗車というか掃除というかクルマ自体をきれいにすることだ。 若い頃からクルマを弄っているが、このふたつを同時に十分にこなせたことがない。 どちらか一方をこなすだけでヘロヘロになるのだった。 そんな事を書いてみた。 朝一番でエア抜きを行う S660の純正ブレーキパッドの不甲斐なさから、ディクセルの「EXTRA S […]
今まで気づかなかったのは、なぜだろうかと思った。 昨日、S660の助手席側ドアノブ部に、ロック・アンロックのスイッチを発見した。 S660を手に入れてすでに一年半、距離にして14,000kmも乗っているのにだ。 こんなこともあるのか？と思った。 そんなことを書いてみた。 自分のS660に関しての大発見だった 現代のクルマとしては、比較的単純な構造のS660であっても、今更ながら気づくこともある。 […]
前回、ドライビングに邪魔になる光るモノ、揺れるモノ、鳴るモノは極力排除することを書いた。 こうした事も大いに重要だが、実はフロントガラスの内側をクリアにするための決め手がない状態だ。 管理人はフロントガラスの内側には、大いにこだわりを持ってイロイロと試してきた。 そんな事を書いてみた。 フロントガラスの内側の汚れは放っておくと良いことはない 皆さんはフロントガラスの内側をどれくらいの頻度で掃除する […]