パイクスピークといえば車のヒルクライムでは最も有名なレースだろう。 いつもパイクスピークをテレビで見ていて思うのだが、様々なプロトタイプ車が出でいて非常に楽しい。これはもう他のレースでは全く見られなくなってしまったことだ。もちろん通常のプロダクションクラスは市販車がベースなのでこんなことは無い。 ワンオフのEVは凄い迫力だ 一時期はツインエンジン車とか、とんでもない車をこのレースのためだけに仕上げ […]
来年2015年にフルモデルチェンジと噂されてるプリウス、その内容は。 オッサンの感覚で言うと昔のカローラ、今はプリウスという感じだろうか。そこらじゅうで見かけるし実際にご近所でも圧倒的に多い。現在のプリウスは3代目でこれはこれでかなり完成度が高いとは思う。内装なんかも出た当初は近未来的で、エスティマの初代が出た時のようにインパクトがあったものだ。 カローラ以上になりつつあるプリウス 乗ってみるとハ […]
前置きとして、最近GoogleからChromecastなるデバイスが発売された。 Chromecastってなんだ このデバイスの内容を見てみるとスマートフォンやPCからの動画再生をテレビの大画面でやってしまおうという趣旨のデバイスだった。最近はなんでもGoogleのサービスに巻かれてしまっているTomTomなのだが、Youtubeの動画をPCの画面で見るのに疲れているというか飽きてしまったところだ […]
日本国内と同じく86とBRZはマイナーチェンジを行った。その内容は日本と同じようだ。 マイナーチェンジと同時に限定車を出してきた マイナーチェンジと同時に限定車を設定した。この限定車は「シリーズ・ブルー」と名付けられ、なかなか美しいブルーがモチーフだ。↑ 写真で見る限りこのブルーはなかなか良い色だと思う、日本でも出して欲しい色だ 美しいネーミング「シリーズ・ブルー」 実際にはWRブルー・パールとク […]
ホンダの背の低いミニバンで5ナンバーのストリームが生産終了となる。 日本で言うミニバンの中にはぺったんこのものと背の高いものがある。これは本来のミニバンとMPVをごちゃ混ぜにしてしまっているからだろう。その中でも5ナンバーで背の低いモデルは日常の取り回しが楽で使い勝手が良いと思うのだ。 日本では孤高の存在のストリーム その中でもストリームはなかなかスタイリッシュでスポーティーな印象を与えるのに成功 […]
コスワースと言えば英国の老舗エンジンチューナーとして有名だ。 そのコスワースがどうも86のチューニングエンジンを出すらしい。FA20と呼ばれるエンジンパッケージはなんと380BHPまでチューニングできるようだ。 名門コスワースと水平対向エンジンの組み合わせ 何段階かのプランがあるようで、1つ目はECUとステンレスマフラーのセットで225BHPとなる。これにエギソーストマニーホールドを加えれば230 […]
メルセデスGLAの日本導入は随分待たされた形だが、その分早くもEdition1の設定がなされた。 個人的にはこのEdition1はどのようなターゲットを狙ってのプロダクツなのかよく分からない。車自体はいつもの通り結構派手に仕上げられている。特にサイドのデカールが目立つ。 早くもEdition1投入 まぁそれは置いておいて待たされた分だけEdition1は本体と同時の導入である。今回Edition1 […]
やっと日本国内でもメルセデスGLAクラスが発売となった。 Aクラスの派生モデルとして３つめのGLAクラス メルセデスの新型Aクラスの車台を利用した派生モデルとしてはCLAクラスに続き3作目となる。 GLAクラスのグレードと価格 モデルとしては大きく3種で1.6Lの「GLA180」、2.0Lの「GLA250 」、それに360ps/45.9kgm「GLA45 AMG 4MATIC」がある。モデルにより […]
この前BMWのM235iを紹介したところだ。 このノーマルのM235iでも326psの強心臓なのだがBMWはまだこの上にM2クーペを準備しているらしい。 2シリーズの行きつく先M2 一体どの位のスペックになるのかは全く不明だがMが付く以上かなり強力になるのは確実だろう。そうするとM2はこのサイズでの最強の車になるのではないだろうか。 今から非常に楽しみな車だ。 今回はこのへんで では
前々から日本導入に期待感のあったアルファロメオ4Cがいよいよ2014年7月1日より発売開始される。 事前情報よりも幾分日本での発売時期がずれてしまっているがアルファロメオ4Cは今時の時代のダウンサイジングスポーツカーだ。 待ちに待ったC4の日本導入 ボディサイズもビックリするほど大きくなく、と言ってもコンパクトではないが程々だし何よりも軽量なのが素晴らしい。 今回日本で発売されるアルファロメオ4C […]