どうもメルセデスは「AMG GT」の上位バージョンの「AMG GT R」を画策しているようだ。 「AMG GT」ポルシェの911に対抗すべく企画された車だがライバルと同じくGTとGTSのバリエーションを持つ。 さらにその上に「AMG GT R」をラインアップするのだが機構的に少々異なる性格が付けられるようだ。 「AMG GT」と「AMG GTS」のスペックは以前の記事に詳しいのでそちらを参照された […]
スズキはAGSを軽トラックのキャリイから展開し始めて軽自動車各車種に採用している。 この動きの延長線上なのかどうか良く分からないが普通車でもダブルクラッチミッションをリリースした。 UKでのSX4 S-Crossの最上級グレードでしかもディーゼルエンジン4WDという組み合わせだ。 ここはちょっと意味深なところがあるがじっくり見てみよう。 ↑ スズキのD16AAディーゼルエンジン、ヨーロッパでは6M […]
三菱のアウトランダーPHEVと言えば管理人は発売当初から興味津々な車の1つだ。 ほぼシリーズハイブリッドで動く車だが電気的なフルタイム4WDと組み合わされ高度な制御がなされている。 以前はアジアクロスカントリーにエントリーしたという事をお知らせしたが今回は2015バハ・ポルタレグレ500にエントリーし完走した。 そのバハ・ポルタレグレ500に参加したアウトランダーPHEVを見てみよう。 競技車とし […]
最近はGRMN86のニュースが無かったがビッグニュースが入ってきた。 ついにGRMN86が発売開始になるようで2015年12月26日には発表になり年明けには受付開始になる予定となっている模様。 GRMN86の販売情報 冒頭に書いたように2015年12月26日に発表、年明けから受付開始となる予定となっている。 価格は現在のところ判明していないが600万円を超える金額になるのではないかと言われている。 […]
マツダのSKYACTIV-D 1.5Lエンジンは日本ではデミオやCX-3に積まれて非常に評判が良い。 このエンジンをもっとほかの車種に展開しようというのは自然の成り行きだろう。 ただヨーロッパではVWのディーゼル排ガス問題があるので微妙なところだがやはりディーゼルは非常に重要なのだ。 日本ではアクセラ ヨーロッパではMazda3という名前で出ています ヨーロッパでのマツダの車種名は非常に単純でデミ […]
BMWと言えばご存じのようにFRでかつ重量配分にこだわった車作りとなっている。 最近のBMWは2シリーズアクティブツアラー、X1と立て続けにFFベースのモデルを投入してきている。 この時にBMWよお前もか！と少し落胆した方も多いのではないだろうか。 そして次は1シリーズと2シリーズがFF化され、この動きが加速されていくことになる。 「Concept Compact Sedan」もこの流れ 先日中国 […]
エアロパーツにはあまり縁のない管理人だが以前からカッコ良いなぁと気になっているブランドがある。 それはヴァルドという日本のメーカーだが特に輸入車用のボディーキットが素晴らしい。 今回ヴァルドからメルセデス「AMG GT」用のボディーキットが発表されているので見てみよう。 「AMG GT」といえばメルセデスのスポーツカーのフラグシップ 911に対抗すべくメルセデスが送り込んだ刺客が「AMG GT」だ […]
ポルシェはすでに販売が開始されている「Cayman GT4」にサーキットバージョンの「Cayman GT4 Clubsport」を設定した。 「Cayman GT4 Clubsport」は現在開催中の2015LAオートショーでワールドプレミアされている。 「Cayman GT4 Clubsport」は完全なレーシングカーで今までのClubsportのようにロードゴーイングバージョンではない。 ↑ […]
BMWの4ドアセダンで一番小型のモデルと言えば現在は3シリーズセダンだ。 いずれの自動車メーカーのモデルも年々大型化が進み同一モデルでもかつてのサイズではなくなってしまった。 BMW3シリーズもその例外では無く現行モデルは立派なサイズになった。 もう少し小さい4ドアセダンが必要だという事になると新しく作ってしまわないといけない。 そこでBMWは2015広州モーターショー向けに小型セダンのコンセプト […]
常々ヨーロッパやアメリカも車に関しては奥が深いと感じている。 日本なんてこれに比較すると市場規模やパーツの豊富さ一般ユーザーの車好き度なんかは全く歯が立たない。 世界を見渡してみるとでもオーストラリアもこれに負けていないのだ。 オーストラリアからは時々凄い車が出てくるしユーザーもかなりの車好きが多いようだ。 今回はオーストラリアで発売されている86の特別仕様車が良い感じなので紹介しよう。 「86 […]