「Abarth 695 Biposto」が日本でも2015年9月1日より発売になることが発表された。「Abarth 695 Biposto」は2014年のジュネーブショーで発表だったから1年以上かかって日本へ導入となる。その時の記事はこちらを参照してほしい。 「Abarth 695 Biposto」はビックリするくらいのレーシーな装備 ジュネーブショーでの発表時にある程度の装備内容の発表があったが […]
個人的に黄色い車は大好きである。つい先日スバルBRZ86からちょっとお高い黄色の「BRZ tS」が出たばかりだが、今度はトヨタの86にも黄色が設定された。今回のトヨタ86の黄色は限定車となっており実質3種類ある。受注は本日2015年7月13日から2015年9月30日まで受け付け11月より生産が開始される。 トヨタ86の黄色限定車は3種 今回のトヨタ86の黄色いモデルは3種あり、それぞれ「86 GT […]
実は当ブログでアクセスの多い記事の中でゴムのフロアマットの記事は長い間人気が衰えない記事としてロングランになっている。 それだけゴムのフロアマットに読者の皆さんが興味を持っているという事だと思う。 そこで現行車種で純正のゴムのフロアマットのラインアップがある車をまとめてみることにした。 ゴムのフロアマットがあるからという理由でその車を選択する事は全く無いと思うが参考程度に読んでいただけると幸いであ […]
フォルクスワーゲンのトランスポーターは日本には導入されていないのでなじみが薄い車だ。日本で言えばトヨタのハイエースのような車で商用車もあり、乗用車もあり、特装車もあってバリエーションが広いのが特徴だ。日本で時々見かけるのはキャンピング仕様になっている車がほとんどで結構な高額車となっている。先代のT5はスポーツラインを紹介しているのでこちらを参照されたし。 新型「Transporter T6」は正常 […]
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エンジンのパワーを上げようとして俗に言うフルコンとかサブコンを使用するとなると車イジリとしては大層なモノになってしまう。 そこまでやらなくても少しだけパワーアップしたいという要求は誰しも少しは持ったことがあるのではないだろうか。 別に所有している訳ではないがS660にもう少しパワーがあれば非常に面白い車になるんだろうなぁと考えていた。 通常ならECUを丸ごと無限とかショップのオリジナルに交換してパ […]
本日2015年7月9日に新型シエンタが発売開始になった。第1印象としてはビックリするくらいアグレッシブなその外観だ。大人しい背の低い3列シート車というイメージはどこかへ吹っ飛んだ。 新型シエンタの外観は賛否両論あると思うが 今回の新型シエンタのモデルチェンジでの最大のトピックはその外観だろう。トヨタのコンパクトカーで展開されている共通の顔つきになった。新型シエンタの場合はヘッドライト両端からバンパ […]
実は当ブログでアクセスの多い記事の中でゴムのフロアマットの記事は長い間人気が衰えない記事としてロングランになっている。 それだけゴムのフロアマットに読者の皆さんが興味を持っているという事だと思う。 そこで現行車種で純正のゴムのフロアマットのラインアップがある車をまとめてみることにした。 ゴムのフロアマットがあるからという理由でその車を選択する事は全く無いと思うが参考程度に読んでいただけると幸いであ […]
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