三菱ミラージュが2015年3月にマイナーチェンジの予定だ。 パッとしないミラージュだが マイナーチェンジでは従来の1.0Lに加えて1.2Lもラインアップに加わる。 その1.2Lには少しだけスポーティーなグレードが加わりそうだ。ただこの1.2Lのモデルは既に海外向けにラインアップがされており新開発というわけでは無い。1.2Lから80psの馬力を発生させる。これに合わせて外観を少しだけスポーティーに化 […]
トヨタのプリウスαは2014年11月17日にマイナーチェンジした。 プリウスαのマイナーチェンジのキモ 今回のマイナーチェンジでは内外装のリフレッシュはもとより、安全性に関わる部分も大きく進化した。 レーンデパーチャーアラート、オートマチックハイビーム、ブリクラッシュブレーキアシスト、レーダークルーズコントロール、そしてバイ（BI）ビームLEDヘッドランプである。 このバイビームLEDヘッドランプ […]
どうもホンダからこの2014年12月に新型の軽自動車が発売されるようだ。最近人気の軽自動車のアウトドア風味をスズキのハスラー、ダイハツのウエイクの後を追う形となる。 どうもその外観はチョップドトップと言われていてどのようなものになるのかが興味津々である。 和製チョップドトップはどのようになるのか？ 上の画像はネット上から拝借したものだ。チョップドトップを施した車はこんな感じでウインドウが天地方向に […]
トヨタのFCVが今年度中にも発売されるのに呼応して水素ステーションの整備等にも動きがあった。 水素を作っている企業の一つである岩谷産業が発表したところによると、今年度中つまり2015年3月末までに4大都市圏での水素ステーションを20箇所にするという。またその水素ステーションで販売される水素の価格は1kgあたり1,100円に設定するということだ。これは現段階では利益度返しの価格設定ということだ。 水 […]
ネットを見ていると2014年12月にフルモデルチェンジ予定のスズキアルトの画像が出ていた。 新型アルトはレトロ路線 ここでは画像の掲載をしないがネットを検索すばすぐ出てくるだろうと思う。 その画像を見ての感想は一言で言うと、時代が遡ったという感じである。フロントグリルは懐かしいスズキのマー坊のようだ。それにアルトワークスのようにガンメタのアルミホイールなんて履いていたりする。 画像は1枚だけ斜め前 […]
日産のエクストレイルはついこの前に新型にモデルが切り替わったがクリーンディーゼルもハイブリッドも無い状態でなんとも中途半端な状態だった。 早く欲しいハイブリッド、ディーゼルでもよい ライバルがこのクラスのクロスオーバーでも続々とハイブリッドモデルを出すようになってきている。それに加えてディーゼルモデルもこれからラッシュとなりそうだ。そんな中エクストレイルは2015年の半ばにハイブリッド化を行 […]
日本ではストリームの後釜と言われているジェイドが2015年の年明け早々に発売になる見込みだ。 新しい価値を想像できるかジェイド 背の低いピープルムーバーは日本ではあまり人気が無い、今回の新型ジェイドの兄貴分にあたるオデッセイもそれほど伸びていないのが現状だ。 ただ日本以外では少々事情は異なり、ワゴンやシューティングブレーク等の需要が旺盛なのだ。 新型ジェイドはすでに中国マーケットに投入済みのモデル […]
内燃機関の基本的な構造はなかなか進化しないのだが、最近は様々な工夫がある。 電動のターボチャージャーなのだ VWから新たに発表されたディーゼルターボエンジンは2.0Lから272psを絞り出す。 同じグループのアウディからは先ごろ電動ターボのV6の3.0Lディーゼルエンジンを発表していたが、これと同じく電動のターボなのだ。 電動ターボの良いところは何と言ってもレスポンスだろう。排気でコントロールしな […]
日産のスカイラインの2.0Lモデルである200GT-tにダイレクトアダプティブステアリング•アクティブレーンコントロールがオプションで選択できるようになり2014年11月13日から発売を開始した。 ダイレクトアダプティブステアリングの適用を拡大 アダプティブステアリングはご存知の通り世界初の電気式のステアリングで、スカイライン3.5Lハイブリッドモデルが最初に装備した。それを拡大装備した形だ。 T […]
最近のニュースでマツダの社長がロータリーエンジンについて火は絶やさないと言っていた。 個人的なロータリーエンジンの感想 個人的にはロータリーエンジン搭載の車に乗ったことはないので直接恩恵を受けたということはない。 全く個人的な印象で申し訳ないのだがロータリーエンジンについて少し書いてみる。 ご存知のようにロータリーエンジンは往復運動をする機構がなく構造が非常にシンプルだ。回転フィールはそれこそモー […]