- 2014/07/17
- 2015/05/24
新型スマート発表、ちょっと丸くなった!?
今朝方、新型のスマートが発表になった。 今回はスマートフォーツーとフォーフォーの両方のモデルが発表された。 スマートと言えば世界的にもこのサイズの車の先駆的存在だ。スマートに影響を受けた車は数多く見られる。今回の新型スマートはルノーの新型トゥインゴとシャーシーを共用することでも話題だ。なぜ新型トゥインゴがRRなのかが私自身不思議だった。 パワートレインに注目 そのパワートレインはなかなか面白い、エ […]
今朝方、新型のスマートが発表になった。 今回はスマートフォーツーとフォーフォーの両方のモデルが発表された。 スマートと言えば世界的にもこのサイズの車の先駆的存在だ。スマートに影響を受けた車は数多く見られる。今回の新型スマートはルノーの新型トゥインゴとシャーシーを共用することでも話題だ。なぜ新型トゥインゴがRRなのかが私自身不思議だった。 パワートレインに注目 そのパワートレインはなかなか面白い、エ […]
どうもヨーロッパでは日産キャッシュカイ(日本では新型エクストレイル)とパルサー(今のところ日本では未発表)の2車種にNISMOバージョンを設定するらしい。 NISMOバージョンは強力なエンジンと搭載 パワートレインは1.8Lから266bhpを発揮するというからなかなか過激なエンジンだ。最近の日産の小さな排気量のエンジンは全くつまらないものが多いのでちょっと新鮮だ。 まだ噂の段階を出ないがキャッシュ […]
つい先ごろ日産の「ジューク」がマイナーチェンジし、それに合わせて「ジュークNISMO RS」も発表になった。 今回の新型「ジューク」マイナーチェンジの目玉は外観が変わったこと、「パーソナライゼーション」が設定されてカラーコーディネートが可能になった事等があげられる。 技術の日産が復権するのか 機能面では1.6L直噴ターボエンジンに大きく手が入っている。直噴ガソリンターボエンジンで「世界初」となる、 […]
2014年の秋に「ジュークNISMO RS」を発売開始する。 やっとニスモの名前を冠するに相応しいモデルが登場だ。最近の日産ニスモはコンパクトカーの分野ではお茶濁し的なモデルしかなかったので本格的に手が入ったモデルとなる。 クロスオーバーをチューニングするのが流行 内容としてはエンジン、ブレーキ、ボディー補強が入りメーカーが作るチューニングカーとしては常識的なものだ。 ベースがジュークなだけにどの […]
最近は自動車メーカーもスポーツドライビングについての啓蒙活動を様々に行うようになってきた。 そんな中今度はメルスデスがサーキットでドライビングレッスンを行うようだ。 本来高性能車は使う方の技量も必要なのだが、最近の車は高性能車であっても全自動のコンパクトカメラのように簡単に乗れてしまう。 フルブレーキングしたことがあるだろうか? 車のドライビングの基本を知らないで乗れるようになったのは技術の進歩だ […]
先月にダイハツのコペンが話題性を持ってデビューとなったのはご存知の通りだ。管理人TomTomもこれはどんな車なのか興味津々でコペン試乗に出かけてきたのはお知らせしたとおりである。 S660凝り過ぎの外観 そのコペンの最大のライバルになるであろうホンダのS660の情報だ。さすがにあの形状のままでは発売にはならないらしくBピラーを設置して、フロントスクリーンとBピラーに幌を設置する方式になるらしい。こ […]
日本には正式には入ってきていないがVWでは日本で言うトヨタのハイエースのようなミニバンがある。 VWマルチバンというネーミングで様々なバリエーションが存在している。キャンピングカーのベースとしても結構ポピュラーなので見たことがある人も多いのではないだろうか。 元祖仕事用の車をレジャーに転用の例 そんなVWのミニバンだが英国での60周年記念車が発売されたようだ。「Transporter Sportl […]
なにかとバタバタしている今日この頃、所用の合間を利用してダイハツ新型コペンを見に行ってきた。 新型コペンはトヨタ86のようなマーケティングを展開していて、コペンサイトと呼ばれるショップ(ディーラー内の一角)を展開している。 しかしながらこの数が少ないのだ、今回も近所に無くて実家へ行く途中のコペンサイトに寄ってみた。 聞くところによると1ディーラーにつき1つを作るようになっているとのことだ。 コペン […]
昨日テレビでニュースを見ていたら、ホンダのハイブリッド車がリコールで17万台が対象と伝えていた。 ホンダまたリコールか?! これを見て、あ〜またか?!と感じた方も多いのではないだろうか。今回で4回目のリコールだが、今回は内容が今までと異なるようだ。今まではDCTの制御に問題があったのだが、今回のリコールはモーターの制御プログラムに問題があるということだ。 リコール続出、原因は別 前回までとリコール […]
日本でのルノー•ルーテシア(本国ではクリオ)は1.2Lの素のモデルと2.0LのRSモデルの2種が発売されていた。 そこに「ルーテシアGT」をラインアップに加え発売を開始した。この「ルーテシアGT」は素のルーテシアの1.2Lエンジンはそのままに、メカと足回り内外装に手を加えたモデルである。 具体的には走行モードを2種から選べるGT専用R.S.ドライブ、ルノースポールがチューニングした足回り、ルーテシ […]