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車のマーケティング

DS3カブリオ
  • 2015/10/06

近々日本に上陸するDSというブランドを改めて見てみる

PSAグループの新しいブランドであるDSは2015年ジュネーブショーで発表している。その際に復刻版「DS 21 Pallas」を発表しているので覚えていらっしゃる方もいるだろうと思う。 PSAグループとは PSAグループとはプジョーとシトロエンを要するフランスの自動車メーカーのグループだ。プジョーとシトロエンに加えてDSというブランドを加えて合計3つのブランドを擁することになる。 2014年のPS […]

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ロードスターNRAとデミオ15MB
  • 2015/10/02
  • 2015/10/24

発売日にカタログ請求したが情報が入ってないカタログが来た、マツダのデミオ15MBとNDロードスターNR-A

管理人はモータースポーツベース車とか競技ベース車という車には非常に敏感だ。というのは、こうしたグレードの場合は走るための装備があり、余分な装備が無いという理想的な内容となっていることが多いからだ。マツダからデミオの15MBとNDロードスターのNR-Aが発売開始された事は記事にした。さっそくこの日にデミオとNDロードスターのカタログをマツダに請求してみた。 マツダからカタログは到着したが 管理人To […]

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VWロゴ
  • 2015/09/29
  • 2017/10/30

VWのEA189エンジン排ガス不正問題に思う：その３、ユーザーは数値に惑わされてはいないウソをついた事が問題なのだ

やっとココに来て自動車専門メディアからもVWのEA189エンジン排ガス不正問題に関する記事が出始めた。 VW不正問題に関する自動車メディアの論調 少しずれた論調があるように思う。 というのは不正した綺麗な排ガスに対して通常走行時の排ガスのNOxの数値が40倍にもなるという部分だ。 ユーザーとしてはこの数値がどのように算出されてこうなっているか根拠が分からない。報道で目にしただけだ。 ましてやNOx […]

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VWロゴ
  • 2015/09/25
  • 2022/04/10

VWのEA189エンジン排ガス不正問題に関する各自動車メディアの状況

以前から気になっていた事がある。 VWのEA189エンジン排ガス不正問題についてはインターネット上の一般ニュースやTVでも非常に大きく取り扱われて報道されている。 一方、自動車メディアでのこの問題の扱いは非常に静かなのだ。 代表的な自動車メディアのVWのEA189エンジン排ガス不正問題の状況 2015/09/25　14:00現在の各自動車メディアのVWのEA189エンジン排ガス不正問題についての取 […]

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VWロゴ
  • 2015/09/23
  • 2017/10/30

VWのEA189エンジン排ガス不正問題に思う

エンジンのかなりの部分をソフトウェアで制御する現代のエンジン。 そこにECUに含まれるプログラムが重要な役割を果たしているのは周知の事実だ。 VWはそのソフトウェアを細工してテストの際にだけ良い結果を得るという方式でアメリカの排ガステストに臨んでいたという不正だ。 スペック通りのNOx排出ができないエンジンEA189 ソフトウェアの操作によりテスト時のみクリーンな排気となるが、それ以外の時はNOx […]

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シトロエンC2で行った和歌山熊野
  • 2015/09/08
  • 2021/10/30

若者のクルマ離れの解決策は簡単！、そうかその手があったか！？

以前から若者の車離れが気になっていたのだった。管理人の周りは老若男女問わず車好きな人が多いからこの事については特別感じてなかった。ただモータースポーツに関しては確実に若者が減っている事は感じていたのだ。それで以前から若者にモータースポーツを好きになってもらわなくてはいけないと考えていた。 そんな時にとあるブログを読んでいて、もっと手前の段階から始める必要がある事に気が付いた。全くその通りなのだ。そ […]

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ケイマンGT4のシフトレバー
  • 2015/09/03
  • 2015/09/07

まだ噂だがケイマンGT4にPDKが用意されるようだ、本当の新フラグシップの誕生か！？

どうもポルシェのケイマンGT4にPDKが用意されるようだ。あくまで噂の域を出ないが今までは911GT3ではPDKのみの設定でエンスーを嘆かせていたのではなかろうか。その後に出たケイマンGT4は逆にMTのみの設定であり本来の形に戻ったのだった。 やはりポルシェはケイマンをフラッグシップにするのか？ ケイマンGT4にPDKが追加されると顧客の幅広い要望に応える事ができるリアルスポーツカーが出来上がる。 […]

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新型シエンタのスポーティーコーディネート
  • 2015/09/01
  • 2015/09/07

トヨタ新型シエンタが絶好調、納期はすでに来年になってる

2015年7月9日に発売開始されたトヨタ新型シエンタのセールスがが非常に好調のようだ。発売後の約1か月で月販目標台数7,000台のところ49,000台の受注を集めたのは記憶に新しい。 新型シエンタの納期はすでに来年 トヨタのサイトを見ると新型シエンタのガソリンとハイブリッド両モデルとも2016年1月以降の工場出荷になると出ている。それだけスタートダッシュが素晴らしかったという事だ。 この新型シエン […]

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イニシャルDのAE86
  • 2015/08/22
  • 2015/08/22

あれ86弟分はまだ生きてるのか？、東京モーターショーで発表の噂

これは全く未確認情報だが86の弟分の開発が進んでいる模様なのだ。以前この86の弟分の開発が中止されたらしいと書いたが情報が二転三転している。 2015年10月末の東京モーターショーでの発表はあるのか より具体的な情報が噂に上がっているが今のところあくまでも噂に過ぎない。その内容はフロントエンジン、リアドライブ、980kgの車重、130PSの馬力でトミーマキネンが関与しているとかBMWも絡んでいると […]

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フランクフルトショーで公開されるバレーノ
  • 2015/08/22
  • 2015/11/18

次期スイフトスポーツの噂、1.4Lターボハイブリッドなのか？

スズキはフランクフルトモーターショーでバレーノと呼ばれる次期スイフトを公開すると発表している。 この流れはジュネーブショーのiK-2、フランクフルトショーのバレット、そして東京モーターショーで次期スイフトスポーツが発表になるのではないかと噂されている。 ジュネーブショーのiK-2 ジュネーブショーの際にはiM-4と共にiK-2が発表になり、その詳細は良く分からないままなのだ。 その際には1.0Lの […]

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