昨日2020年9月16日に日産から新型Zが発表された。 世間では久しぶりの日産からのスポーツカーの発表なので注目されたようだ。 それにパット見、歴代フェアレディZに少し似せて作ってあることも話題のようだ。 そんなことを書いてみた。 ZといえばZ31ラリー仕様を思い出す 管理人にとってフェアレディZとの接点は多くないというかほとんど無い。 歴代のフェアレディZで個人的に好きなのは一番シンプルなS30 […]
昨日2020年9月4日にGRヤリスのカタログモデルが発売開始になった。 さっそくWebサイトを見てみると気になっていたRCモデルも情報が出ている。 RCモデルはカスタマイズ用のベース車両だが価格設定が気になっていた。 そんなことを書いてみた。 RZグレードはやっぱり高い… 現実的にGRヤリスのRZ“High performance”グレードの購入を考えた時に456万円の後半、オプションや諸経費税金 […]
管理人のS660は今年に入ってから全く距離が伸びない。 なんせ年初2020年1月から2020年7月末までに走った距離がたったの2,500kmほどなのである。 走行距離は少ないがそろそろタイミングだと思いオイル交換に行ってきた。 そこで新型フィットに試乗する機会があったので書いてみた。 コンパクトカー2強 今年2020年に入ってからにわかにコンパクトカーが慌ただしい。 なんせ日本のクルマの中でもコン […]
管理人はここのところヤリスに注目である。 この前はGRヤリスを見てきたが今回は普通のヤリスも見てきた。 注目なのは普通のヤリスの4WDなのだ。 だが普通のヤリスの4WDを展示車や試乗車として用意しているディーラーは少ないのだった。 そんなことを書いてみた。 普通のヤリスの4WDに乗りたかった 管理人は以前からヤリスに注目している点がある。 それはヤリスの4WDモデルのリアサスペンションがダブルウィ […]
マツダファンの方には申し訳ないが、管理人は最近のマツダ車には魅力を感じない。 それはいつからだろうか？ たぶん鼓動とか言い出したあたりからではないだろうか。 マツダは技術的には良いものを持っていると思うし品質もなかなかのものだ。 でもなぜか魅力を感じない、なぜだろうか？ そんな事を書いてみた。 ここに書くのは個人的な管理人の思いだということをご了承いただきたい。 デザインが好きか嫌いかはユーザが決 […]
管理人はコンパクトな4WDが大好きだ、日本の狭い林道でも入って行けそうだ。 先日トヨタの新型「ライズ」の4WDモデルの展示があったので下廻りを覗き込んできたのだった。 実際に走らせてみないと4WD性能は分からないのだがクロカンをするほどではない悪路の走破性に興味がある。 そこで新型「ロッキー/ライズ」のオフロードタイヤを探してみたのだった。 そんなことを書いてみた。 ヨコハマタイヤのジオランダーA […]
最近、個人間カーシェアリングで犯罪に巻き込まれるというニュースを見る。 カーシェアリングはいくつかの種類があるが、今回問題となっているのは個人間カーシェアリングというものだ。 トラブルとしては”貸した”クルマが返ってこない、挙句の果てには売却されるというものだ。 事故なんかのトラブルもあるようだ。 そんなことを書いてみた。 個人間カーシェアリングの法的解釈は定まってない こ […]
ダイハツ「ロッキー」といえば懐かしく思う人も多いだろうと思う。 初代の「ロッキー」は一昔前にダイハツから出ていたクロカン4WDの名前だった。 今回ダイハツからやっと出てきた新型「ロッキー」は先代から見ると少々軟弱になったという印象だ。 だがよく見てみるとかなりの力作となっていて力の入れようが分かるモデルとなっている。 そんなことを書いてみた。 貴重な5ナンバーのSUV ここではあえて新型「ロッキー […]
国産車の新型車のニュースが次々と入ってくる今日このごろである。 少し前に書いた2019年9月発売開始の新型カローラについては受注台数が目標の2倍以上とのこと。 今までの国内カローラがショボかっただけに今回のカローラは随分印象が違う。 そんなことを書いてみた。 toyota.jp 国内での新型車発表の動きが激しい 期せずして2019年は国内での新型車発表ラッシュになっている。 今年から来年にかけての […]
新型カローラが発表された。 カローラと言えば日本を代表するコンパクトセダンというキャッチフレーズは昔のこと。 最近では年寄り専用車となっていてジジ臭いイメージが定着していたと思う。 トヨタではクラウンを若返らせたこともありカローラをどうにかしたかったのだろうと思う。 ただ自動車メーカーの都合でのボディの大型化はカローラも例外ではない、5ナンバーサイズを外れてしまったのは残念だ。 そんな事を書いてみ […]