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ツーリング

  • 2019/03/27

S660でのツーリング途中での印象に残った一コマ、気持ち良かったり厳しかったり

前回はツーリングへ出た際、京北花背峠で雪に降られて行くか戻るかの判断を迫られたことを書いた。 ツーリングへ出ると悪条件時に難儀することもあるが、もちろん天候が良ければ素晴らしく気持ちの良い時もある。 こうしたこともまたツーリングの楽しみの一つには違いない。 そんなことを書いてみた。 ↑ 京都府相楽郡、南山城村の木津川のほとりにて、山々がきれいだ 急ぎすぎないようにしている 根がせっかちな性格なのだ […]

  • 2019/03/20

ツーリングシーズン到来!と思いきや…、S660で京北の花背峠で雪に見舞われる

少し春らしくなってきた今日このごろ、皆さんはどのようにおすごしだろうか? 管理人はツーリングに出かけたくてうずうずしていたのだった。 そこで大好きな酷道477号線を京北から湖西へ抜け、さらに伊賀上野まで回って帰ってくるルートに出かけたのだった。 だが最近の三寒四温の気候のせいで京北の峠では雪に見舞われてしまった。 そんな事を書いてみた。 3月は峠には雪が残るのは昔から 3月になると年甲斐もなく春の […]

  • 2019/02/11
  • 2019/02/11

関西でも雪で出かけられない…、S660での弾丸ツアーや欲しいパーツやモロモロのことを書き散らしてみた

今日は2019年2月11日、世間では3連休だし関西ではオートメッセが開催されている。 この3連休は前半で家にこもって所用をこなし確定申告の書類を作ってしまおうと思っていた。 昨日ある程度めどが付いたので3連休最後の日は弾丸ツアーに出る予定だった。 しかし朝起きてみると雪が降っているではないか。 これじゃノーマルタイヤを履いたS660では出かけられない…(この記事を書き終わった頃には雨になっていたが […]

  • 2018/10/04
  • 2018/10/17

BRZ脱輪の顛末記その4 調子を見ながらBRZで関西から長野県までそばを食べに行ってきた

前回BRZの修理が完了したことを書いた。 加えて仕事が一段落した一般的な上期と下期の合間に休暇を取って関西から信州までうまいそばを食べに行きたかったのだ。 関西からは、名神高速 → 中央自動車道 をひた走って諏訪、上田、長野、戸隠、安曇野、松本から安房峠を経由して高山、岐阜、そして関西へと帰ってきたのだった。 距離にすると約1,100kmほど、これをゆったりと5日ほどかけて回ってきた。 結果BRZ […]

  • 2018/06/18
  • 2018/08/11

酷道ばかりを走っていたらS660がえらいことになっていた 洗車してエア抜きして足回りをチェックしてみた

考えてみれば暖かくなった2018年の4月以降、毎週のようにS660を駆って酷道を走り回っていた。 思い出すだけでも4月から6月にかけて、和歌山県の酷道425号線、兵庫県の宍粟市あたり、滋賀県高島市あたり、京都府京丹波町あたり、京都府丹後半島あたり、兵庫県養父市あたり、と走りまくっていた。 その代償がえらいことになっていたのだった。 と言ってもクルマのどこかが壊れたわけではない、クルマの外観がえらく […]

  • 2018/06/12
  • 2019/05/13

しらす丼食べたさにS660で酷道を走りまくる紀伊半島プチ弾丸ツアー やっぱり酷道は小さな車に限る

ここ何年か恒例となっている6月と12月の熊野詣でなのだが、今回はいつもと少し趣向を変えてみた。 熊野詣でのあとに和歌山の加太まで走り、しらす丼を食すというものだ。 この目的を果たすためには、紀伊半島中央部から西に位置する和歌山まで紀伊半島を半分くらい横切らないといけない。 あとで地図で確認すると紀伊半島を半分以上西へ向かって横切ることになっていた。 この時選んだルートが紀伊半島でも名高い酷道である […]

  • 2018/05/21
  • 2018/05/21

S660のエンジンについて思う フラッシュツールで書き換えるも素性は隠せずあまり代わり映えしない

先日サブコンか?フラッシュツールか?ということで悩んでいたと書いた。 その結果フラッシュツールを導入してみたので約400kmほど走り込んだ。 その印象は確かに変わっているのは変わっているのだが基本的には変わっていないというヘンな結論だ。 それは多分にS660のエンジンであるS07Aの特性であり、それを変えるのは容易ではないということだと思う。 そんな事を書いてみた 自分で簡単にできるフラッシュ作業 […]

  • 2018/04/16
  • 2018/08/14

S660で行く遅めの桜を見に行くプチ弾丸ツアー 「A.i.R.」の低反発化は効果絶大おすすめ

毎年この季節になると山に桜を見に行くことにしている。 街中では、すでに桜は散ってしまって葉っぱだけになってしまっているが、山の方ではまだまだ見頃の場所も多い。 そもそも、桜の木の種類が異なるということもあるが、日本はなんて自然が豊かなんだろうと感じる。 ついでに先週行ったBRIDE「A.i.R.」の低反発化の効果を確かめてみた。 そんな事を書いてみた。 なかなか遠くまで行けない今日このごろ 最近、 […]

  • 2018/04/10
  • 2018/08/14

BRIDE「A.i.R.」が体に優しくないので改善した 低反発で身体に優しくなるかしら?

週末に樹齢1000年とも言われる樽見の大桜を訪ねてきた。 距離にすると往復で300kmにも満たないが、もともと疲れていたこともあり、おとなしく走った割に腰と首にダメージが残った。 これをなんとか改善できないかと思案した挙句、ちょっとした改造をBRIDE「A.i.R.」に施してみたのだった。 そんなことを書いてみた。 疲れているとフラフラになるのはなぜだ? 管理人TomTomのS660は、ほぼノーマ […]

  • 2018/03/02
  • 2018/03/06

光るモノ 揺れるモノ 鳴るモノのお話 ドライビングの邪魔になるモノは排除

これは個人的な思いだが、ドライビングにとって邪魔なモノはなんだろうと考える。 管理人の場合、一時期は非常に神経質になっていた時期があってクルマの中から光るものを極力排除した。 例えば、エアコンの吹き出し口がクロームメッキになっていて、これが夜反射してドライビングの邪魔なのだ。 光るモノもそうだが、揺れるモノ、それに鳴るモノも邪魔になる。 そんな事を書いてみた。 管理人の場合、ストイック過ぎた時期が […]