毎年東京オートサロンは会場へ行けなくて寂しい思いをする。そこでネットを見ていて東京オートサロンで気になった車やモノを紹介しようと思う。多少偏ったチョイスになるかもしれないが悪しからずであります。 インナーハットのディスク ディクセルのDAVディスクローター ブレーキにはそれほど詳しくないのだが、俗に言うインナーハット構造だろうか。ハット部分内部にもエアーが通り冷却が可能なディスクロー […]
ついに今週末となった友人のEK9でのサーキットデビュー。 ある程度準備はしてあるが、ここでもう一度見直してみた。 大事なのは当日のお天気、遠足と同じなのだ。 サーキットお出かけ当日が雨だと困ることが多い サーキット走行当日が雨の場合は困ったことが結構多い。 持って行った荷物が濡れてしまうので、濡れないように対策を行う必要があるのだ（あたりまえだが）。 こういった時は大きなプラスチック製の箱を持って […]
トヨタ86の弟分の開発が進んでいるのでは？という記事が出ていたので、気持ちの良いコンパクトスポーツカーについて、少しだけオッサン的私見を書いておこう。最初に断っておくが、これはあくまでもTomTom個人の意見なのでご了承を。 まずこの気持ちの良いコンパクトスポーツカーの目的なのだが、競技に出る訳ではないので気持ち良く走れることを目的としてみよう。コンパクトスポーツカーの真骨頂はやはりヒラヒラ感だろ […]
走り好きな方はブレーキチューンもイロイロやったことだろう。 最近は見栄えのチューンも様々あるが今回はブレーキキャリバーに被せるキャリバーカバーなるものだ。 キャリパーはすぐにきちゃなくなる 画像を見ていただくと一目瞭然なのだが、普通のブレーキキャリバーがモノブロックのキャリバーに変身と言うわけだ。 ご存じの通りキャリバーはハードに走り込むと熱で変色しきちゃなくなる。 だからよくある耐 […]