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S660

  • 2016/11/01
  • 2018/11/23

出だしからつまづく 寝坊してS660納車に遅刻する

先週の土曜日がS660の納車だった。 納車なのになぜ記事を書かないのだ?と叱られてしまいそうだがイロイロと事情があったのだ。 それはまた別の記事で詳細に報告しようと思うのだが、今回は納車の際のハプニングを書きたいと思う。 納車当日だというのになかなかテンションが上がらず予定時刻に遅刻するし下げ下げで納車に臨んだのだった。 テンションだだ下がりの納車前日 実は管理人TomTomはS660の納車前日( […]

  • 2016/10/06
  • 2020/08/11

ええ加減にして欲しい スポーツカー=オープンカーという構図

管理人はコンパクトで軽くて気持ちの良いドライビングができる車が好きだ。 どちらかというとパワーよりもヒラヒラ感が好きでライトウェイトスポーツカーが好きなのだ。 最近のスポーツカーを見ているとなんだかスポーツカーはオープンでなければならないという風潮がはびこっているように思う。 管理人はこれには苦言を呈したい。 いつのまに出来上がった?スポーツカー=オープンカー ハイパワーなスポーツカーには当てはま […]

  • 2016/10/01
  • 2020/08/11

ゴムが好きなんですフロアマット 外品編その1 かなりの工夫がある「EZクリーンフロアマット」

管理人はフロアマットとして毛足の長いジュータンよりもゴムのフロアマットが好みだ。 これまでは自動車メーカー純正のゴムのフロアマットを見てきたが純正以外のモノも取り上げてみた。 現在管理人は清水の舞台から飛び降りて徐々に装備を揃えている段階でもある。 純正以外のゴムのフロアマットの第1弾として「EZクリーンフロアマット」というフロアマットを紹介してみたい。 なぜゴムのフロアマットなのか? なぜゴムの […]

  • 2016/09/28
  • 2022/04/28

S660で頭がつっかえる問題の安上がりな解決策を考えてみた

前々回、管理人は清水の舞台から飛び降りた訳だが理想の車に仕立て上げるために日々妄想に励んでいる。さて納車が非常に待ち遠しい訳なのだが気になる事も沢山ある。それはS660がそのままの素の状態では気に入らない事がたくさんあるからだ。現在管理人が考えている事の全貌を書いてみたい。 S660が手元に来たらイロイロやりたいことがある 現在管理人TomTomは10月のS660の納車に向けて構想を練っているとこ […]

  • 2016/09/24

S660の製造ラインが見学できる! 八千代工業四日市製作所の工場見学

なんてタイムリーな情報なのだろうか。 管理人が清水の舞台からS660と共に飛び降りたのは前回お伝えしたとおりだ。 コペンは以前から生産ラインを一般公開していて一度見てみたいと思っていた。 S660も作っているところを見るときっと愛着が湧くだろうと思って工場見学できないかと調べていたところだ。 自分の車がラインオフしてきたらきっと感動するに違いない 自動車の生産ラインを見学できるというのは今まではそ […]

  • 2016/09/21
  • 2018/11/23

ついにS660と共に清水の舞台から飛び降りる! 意外にも納期は40日くらいで少々予定が狂う

ついに管理人は清水の舞台からダイビングしてしまった。 管理人は随分と前からS660のことは気になっていて2014年6月には貯金が云々と書いた。 それから2年3か月が経過したが今回のダイビングは決して貯金が貯まったからという訳ではない。 もう我慢の限界に達していたからだ。 迷いに迷った車種選択 管理人TomTomは次期気持ち良く走れる車の選択に長い時間を掛けてきた。 というのは様々な制約があってそれ […]

  • 2016/09/14
  • 2022/04/26

S660のアクセサリーにがっかり もっと実のあるものを揃えたらよいのに

最近S660に興味津々の管理人である。前回は遅ればせながら試乗した感触を記事にしてみた。今回はS660の調べ物ついでにアクセサリーについて書いてみたい。最近S660の話題ばかりなのだが少々お付き合いしてほしい。 車のアクセサリーカタログって夢があるよね 車を新車で購入する際にどんなメーカーオプションを付けるか?それにアクセサリーを選ぼうかと選択する作業はウキウキするものだ。それだけにアクセサリーカ […]

  • 2016/09/12
  • 2020/12/01

やっとS660の6MTに試乗してきた 試乗車があるのは非常にレアらしい

最近S660に興味津々の管理人である。 管理人は車を買う時には必ず試乗をしてから購入するようにしている。 購入してから幻滅するのはいやだからだ。 しかしながら、なかなか試乗がかなわない車もある。 S660もその一つで発売当初は試乗車があったが現在では非常にレアとなっていて特に6MTは皆無な状態なのだ。 そんなS660の6MTに近所のディーラーで試乗できたのでその感触を記録しておきたい。 試乗したS […]

  • 2016/09/10
  • 2018/11/23

S660を買うとしたらこんな感じでカスタマイズしてみたい 座高が高いもんで・・・&リア15インチ化

最近S660に興味津々の管理人である。 管理人はオープン2シーターとの相性が悪い。 というのは座高が高いために室内の天地方向の寸法に不満なのだ。 つまり簡単に言うと頭が天井につっかえるのだ。 こんな事も含めてもし管理人がS660を購入したらこういう風にカスタマイズしてみたいという事を書いてみた。 スポーツカー=タイトな室内 いつも不思議に思っている事がある。 それはスポーツカーと言うのは室内がタイ […]

  • 2016/07/31
  • 2018/11/23

S660のパワーアップに必須!HKSのフラッシュエディター

最近S660に興味津々の管理人である。 前回はS660本体の見積を取ってみたのだった。 S660のコンセプトは潔いシンプルなモノだがいかんせん軽自動車ゆえの非力さがいかんともしずらい。 そこで比較的お手軽なエンジンのパワーアップ手段として後付の電子デバイスがいくつか出ている。 今回紹介するのはチューニングパーツの老舗のHKSから出ているモノだ。 現代の車のパワーアップはECUチューンが中心 管理人 […]