以前から関心の高かったホンダの軽スポーツカーS660の試乗記がリリースされ始めた。それによるとボディー剛性が高く軽自動車とは思えないドライビングフィールのようだ。 国内向けと並行して1.0Lターボの開発が並行して進む、これがS1000か その高いボディー剛性はそれもそのはずで、一説によると1.0Lターボエンジンを積んで130psのモデルが並行して開発中らしい。軽自動車枠とは別に強力なエンジンを積む […]
キャンギャルばかりではなくキチンと情報も仕入れてきたのだ。特にトヨタはオープンでGRMN86の情報をより詳しく聞けたので印象がよろし。たのメーカーブースは今話題のメディアに露出しているモノが多く特に新しい情報は無かったが実車を見れるというのは貴重な事なのだ。
S660の情報が錯そうしていたり一部ネット上に流出しているようだ。それによると2015年2月には限定発売という形で軽自動車枠のS660が発売になるようだ。その後限定ではないバージョンはどうなるのか？とかS1000が企画されていてよりハイパワーだとか情報が錯そうしている。 軽自動車としてのスポーツカーS660はパワー不足 しかし以前書いたが軽自動車の規格通りの出力ではスポーツカーとしてパワー不足なの […]
軽自動車の馬力については自主規制があり現在64馬力に抑えられているのはご存知の通りだ。政治的な動きとして軽自動車税の撤廃という動きがある。2015年4月より軽自動車の税金が現行7,200円から10,800円になるアレだ。 S660は軽自動車の自主規制枠との戦い この税金の動きと連動して馬力の自主規制枠を外そうとする動きがある。もし実現すると80馬力や100馬力の軽自動車が出てくることになる。実際に […]
ホンダの軽自動車ビートの後継のS660はかねてから2015年前半の発売と言われてきた。 S660の発売時期 発売が少し早まったようで2015年1月に発売になるようだ。ここのところオープン2シーターの話題が事欠かない。コペン、ロードスター、それにこのS660である。オープン2シーター自体は全く実用性の乏しい趣味車なのだが、こうした車が活気付くのは良い兆候だ。 軽自動車のスポーツはなぜオープンにするの […]
先月にダイハツのコペンが話題性を持ってデビューとなったのはご存知の通りだ。管理人TomTomもこれはどんな車なのか興味津々でコペン試乗に出かけてきたのはお知らせしたとおりである。 S660凝り過ぎの外観 そのコペンの最大のライバルになるであろうホンダのS660の情報だ。さすがにあの形状のままでは発売にはならないらしくBピラーを設置して、フロントスクリーンとBピラーに幌を設置する方式になるらしい。こ […]
オープン2シーターのブームである。 各社から様々なオープン2シーターの噂が流れているが、最も身近なものはダイハツのコペンとホンダのS660だろう。 軽自動車のスポーツカーが熱い やはり軽自動車枠でのオープン2シーターは、遊び車なだけに負担がミニマムなのはユーザーとして助かる。 気になる発売時期だが2015年の前半という噂が有力だ。早ければ4月までに発売になるかもしれない。 S660のスペックは今の […]
東京モーターショーでホンダ「S660」が発表されたのは既報の通りだが、改めて見てみると展示された「S660」の中身は一見完成度が高いようだ。しかしショーカーとしては良いのだが、市販車としてはまだまだの状態だと思う。 画像から想像するS660 スペックは未だに詳細が発表はされていないが画像から改めて「S660」の詳細を読み取ってみよう。↑ ホンダ「S660」のインパネ画像、こうしてインパネ全体を見渡 […]
ホンダから軽スポーツカー「S660」が発表になった。 軽スポーツカーS660の意味 この車の意味はいくつかあると思う。 後輪駆動の復活 まずはSが頭に付く後輪駆動の車の復活だ。S2000が終了してから後輪駆動の車がホンダのラインアップから消えてから久しい。その復活はユーザーにとってもうれしいことだ。S2000がFRレイアウトを取るのに対してミッドシップなので形式は異なるが後輪駆動だ。 軽自動車のス […]
ホンダが本日発表したS660 Conceptは軽自動車規格でミッドシップとなっていて2シーターのスポーツモデルだ。↑ 成り立ちは以前のビートに似ているが実際にはどうなのだろう？ 軽自動車としてのスポーツカー 本当にスポーツするなら軽自動車規格では出力が64馬力に制限されるため車重を軽くするしか運動性能を上げれない。 S660の今後の情報に期待 ついこの前に発表になったケーターハム165のように超軽 […]