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S660

  • 2019/11/12
  • 2019/11/12

紅葉には早かったが湖北のメタセコイア並木から三方五湖をS660でグルっと回ってきた

管理人は最近走りたい病だ。 前回もS660で400km以上を一日で走ったが、今回もやってしまった。 今回はあわよくば紅葉を見たいと思っていたが山深いところでもまだ早いようだ。 日頃の行いは悪いが晴天に恵まれ気持ちの良いツーリングを堪能した。 そんなことを書いてみた。 ふとメタセコイア並木を見たくなって酷道477号線を走る 管理人からすれば湖北地方というのは少々遠く気合を入れなければ到達できない場所 […]

  • 2019/11/04

S660のブレーキに思う 交換してハッキリしたあのディスクローターはあかん

先日からS660の車検後の感想(3年経過後ということ)を書いている。 3年経過したのにヤレも感じさせないS660のボディはかなり秀悦だ。 今回は車検と同じタイミングでディスクローターを交換したのでその印象も書いてみたい。 連休に1日で一気に400km以上を走ってみて確信したことがある。 そんな事を書いてみた。 しばらくS660で走ってなかった 管理人は2019年の10月は忙しかったし所要も多くS6 […]

  • 2019/11/03

車検後のS660を改めてチェックしてみた キャリパーオーバーホールでスカスカをエア抜き

管理人のS660は乗り始めてから丸3年経過したことは以前書いた。 初回の車検自体は全く問題なく完了したので一安心だ。 今回の車検ではディーラーからの提案もあり追加の作業をいくつか行った。 その経過と車検のためにノーマルタイヤホイールに戻したので改めてその印象について書いてみたい。 そんなことを書いてみた。 改めて3年間のS660の感想「S660は軽自動車だと思ってはいけない」 初回車検前の記事にも […]

  • 2019/10/02

S660の車検がやってくる まる3年乗ってみたS660の感想をまとめてみる

早いもので管理人がS660に乗り始めて3年が経過しようとしている。 S660に対しては素の状態をじっくり味わうというコンセプトで最小限の変更で走ることに比重を置いてきた。 その結果、週末しか乗らないが距離が伸び28,000kmほどになった。 我ながらビックリしたのは飽き性の管理人がS660に対してまったく飽きていないということだ。 そんなことを書いてみた。 やっぱり小さくて軽いスポーツカーが好きだ […]

  • 2019/09/16
  • 2019/09/26

S660のローターを交換した スピンナーハンドルとショックドライバーが大活躍!

以前からS660の純正ディスクローターに不満タラタラだったので改善したいと思っていた。 このすべての原因はS660のフロントディスクローターがソリッドだということに尽きる。 さらにそのディスクローターの材質が悪いのではないかという問題もある。 フロントブレーキをベンチレーテッドのキットに交換するという最高の方法もあるがより現実的にローターをサードパーティ製のモノに交換することにした。 材料が揃い時 […]

  • 2019/09/09

よし!次のクルマ弄りはブレーキローターだ プアなS660のローターを何とかする

日頃からS660のブレーキローターには不満がある。 ノーマルブレーキパッドでも表面はスジスジだし錆も大いに出る。 これはハッキリ言って軽自動車が故のコストダウンの結果だろうと思う。 夏の間にアレコレ不満なところをなんとかしたいと思っている そんなことを書いてみた。 ご無沙汰しております… ブログを書くのは久しぶりになる。 前回は8/18だから3週間もご無沙汰ということになる。 この間、管理人は夏バ […]

  • 2019/08/18
  • 2019/08/18

S660で行く 涼を求めて標高1000m峠越え 通行止めもあったが氷ノ山越え国道482号線はリベンジ

お盆の期間中は皆さんはどのようにお過ごしだろうか? 今年の管理人のお盆は通常通り仕事をしていた。 お盆も最後になって台風一過の週末にやっと「涼を求めて標高1000m」(昨年も敢行した)を目指すツーリングに出たのだった。 無計画なゆえ何箇所も通行止めに遭遇しながらも林道を満喫してきた。 そんなことを書いてみた。 林道を走るのに無計画はあかんなぁ 山岳ツーリングに出るたびに毎回思うのだが、無計画はあか […]

  • 2019/08/06
  • 2019/08/08

車検時のちょっとうれしいディーラーの提案 二つ返事で乗ることにした!

管理人の乗っているS660の車検の予約をしてきたと以前書いた。 車検の予約の際にいつものセールスマンからある提案があった。 管理人としては車検時にこういった提案があったのは初めてだ。 クルマ好きとしては少し嬉しくなった。 そんなことを書いてみた。 クルマ好きが喜ぶコト 以前からココで書いているが購入したディーラーならではの提案が欲しい。 クルマ好きが真剣に悩んで悩み抜いて購入したクルマのことを一番 […]

  • 2019/07/29
  • 2019/07/29

S660の指定燃料レギュラー ただし ENEOS!? なんじゃそれ?

管理人は久しぶりにS660を洗車した、たぶん2ヶ月ぶりくらいだ。 その時に面白いことに気がついた、それは給油口にある異変があったのだ。 クルマの燃料については今までの人生でそれほどビックリするような出来事はないが今回はしてやられたという感じだ。 そんなことを書いてみた。 ガソリンスタンドでやること 管理人の場合ガソリンスタンドとの関係は非常に希薄である。 もっぱら燃料の給油を行うくらいで、車検を依 […]

  • 2019/07/24

S660のタイヤの悩み それにスポーツ走行とは全く関係ないラベリング制度について

管理人は最近S660のタイヤのことで悩んでいる。 それはS660が前後異径のタイヤを履いていることだ。 前後のタイヤの大きさが異なることで何が不都合なのかと言うとローテーションができないということに尽きる。 そんなことを書いてみた。 最初から分かっていたことだが S660のタイヤはノーマルで前が165/55R15、後ろが195/45R16のタイヤを履いている。 それぞれ直径が前563mm、後582 […]