この3連休に新城ラリーが開催された。 このラリーは全日本格式のラリーで国内では最高のランク付け、さらにこの大会が今シーズンの最終戦となっている。 以前このラリーの00カーにFCVラリー仕様が登場すると書いたが、それ以外にもビックリすることがあった。 トヨタ86の4WD競技車がマキネンとともに披露されたのだ。 86の4WDマシン 86の4WD車はどういうカテゴリーを想定しているのだろう。 ラリークロ […]
英国でトヨタから86の新グレードが追加されたようだ。 86入門用の廉価グレード 今回の新グレードはプリモと呼ばれ走行に必要な装備はそのままで価格を安く設定したモデルだ。 日本ではRCと言うグレードがあるが素人が手を出しにくいモデルとなっているので実質Gグレードが入門用グレードとなる。走りに重きを置く人ならばGグレードでは不満一杯だ。Gグレードではタイヤホイール、ブレーキ、LSDといっ […]
世の中燃費改善の技術革新が激しいというか素晴らしい。 車と言えは燃費が良い車でないと売れない時代になった。だからこそ自動車メーカーは徹底的な技術開発に走るのだ。 クロスオーバーこそハイブリッドが必要だ そんな中ふと考えてみると4WDでハイブリッドなクロスオーバー車ってのがあまり見当たらない事に気が付いた。 普通のセダンで4WDハイブリッド車というのは結構ある。4WD好きなTomTomとしてはこの手 […]
ひっそりとトヨタからというかTRDから86のコンプリートカーが発売になっている。 TRDの86コンプリート「14R-60」はハードコア その内容はというとかなりハードコアだ。サーキットで走るのに必要なグレードアップが非常に基本的な方法で実現されている。まず骨格となるボディーに補強を入れて、サスペンションのアーム類を剛性アップ、そして各部のパーツをグレードアップという具合だ。そのどれもが非常に的を得 […]
スバル新型WRXの発売から約1ヶ月間でのセールスの数値が発表になった。 購入層の中心は40代と50代 WRXシリーズの中でも2ペダルのS4は1992台の受注があり月販目標の400台を大きく上回っている。 購買層は40代と50代が中心となっていて、2ペダルであることや価格が比較的高いということも影響しているのだろう。 スポーティーなセダンの復権か このS4はユーザーが想像しているよりもスポーティーな […]
オッサン的にはグリフォンと言えばTVRのグリフォンを連想するのだ。 現在TVRというメーカーは破たんしているのだが、かつては相当マニアックな車を作っていた。なんといっても軽量に大パワーでダイナミックな走りが特徴だ。それに大胆なデザイン、特に内装には素晴らしいものがあった。そのモデルの1つにグリフィスという車種があったのだが、なぜか日本ではグリフォンと呼ばれていたことがあるのだ。オッサンはこれを思い […]
JTACSという会社をご存じだろうか。 普段は表舞台に出てこないトヨタの関連会社なのだ。輸出用のボディキットとかを作っている。そのJTACSが毎年86のボディキットをショーやイベントで出品している。果たして日本国内でそれが販売されているのかは定かではないが、ちょっとテイストの異なる製品なので個人的には大変気になっている。少しだけ紹介してみよう。 JTACSのボディーキットはデザインが良いと思う ↑ […]
日本ではTRDが「86 Racing」というネーミングでワンメークレース用のベース車を販売している。 86ワンメークレースのために車を仕立てるベースとして参加車両のバラつきを少なくする狙いもあるし（もちろんレギュレーションは決まっている）、エントラントが個別にノーマル86から仕立て上げる手間とコストを低減する目的もある。「86 Racing」をよく見てみるとこの内容がたいへん魅力的なのだ。ロールケ […]
スバルからWRX S4が発表になり2014年8月25日から発売開始となる。 そのパワートレインは「BLUE BOXER」というネーミングで、これはあまり意識していないがレヴォーグと同じものだ。 他との差別化に良い名前「BLUE BOXER」 WRX S4自体がレヴォーグのセダン版のような存在だからパワートレインが共通なのは理解できる。スバルの「BLUE BOXER」は次世代の環境対応型エンジンとし […]
GAZOO Racing（トヨタ）は一般ユーザー向けのサービスとして「GAZOO Racingチャレンジプログラム」を発表した。 この「GAZOO Racingチャレンジプログラム」は一般ユーザーのモータースポーツへの参加をサポートするものだ。 「GAZOO Racingチャレンジプログラム」の内容は？ 内容を見てみるとなかなか本格的と言うか実質的な内容だ。 86/BRZのワンメイクレース「GAZ […]