当ブログの読者の方から問い合わせがあった。 その内容は15MBとアルトワークスで購入を迷っていらっしゃるとのこと。 実はこの2台は管理人も当初たいへん迷った2台だった。 購入するかどうかギリギリまで検討をしていたのだが、S660も候補に入れて再検討をしてみたのだった。 管理人の場合は結局S660に決定したのだった。 そんな経緯も含めて改めて 15MB VS アルトワークス VS S660 +α を […]
管理人は次期の気持ち良く走れる車を物色中だ。 今のところ目的を絞って気持ち良く走れる車という事にしている。 その候補車は新車の場合はデミオ15MBとアルトワークスなのだ。 価格帯はほぼ同じこの2台、甲乙つけがたい車であることは確かだ。 自分にとって車とはどういう存在なのか？と考える良い機会 管理人TomTomは車遍歴にも紹介させてもらったように幅広いジャンルの車に乗ってきた。 そこで今、自分にとっ […]
前回の記事では全日本ラリーJN5クラスのFIAグループR車両を見てみた。 一方JN1クラスではアルトワークスがクスコチームから参戦している。 全日本ラリーにアルトワークスで参戦という事はアルトワークスにそれなりのポテンシャルがあるという事だと思う。 そこで改めて自分で買うならどの車なのか真剣に検討してみたのだった。 全日本ラリーに参戦するアルトワークスとDJデミオ15MB 以前150万円予算でどの […]
正月の3日からディーラーへ出かけて試乗しまくりだったと書いた。 その際にアルトワークス（AGS）を試乗した事を書いたのだがそのコツコツした乗り心地が何故なのかやっとわかった気がする。 アルトワークスが20kg重い訳 アルトワークスはターボRSに比較して（同じAGS同士）20kg重たいと以前書いた。 AGS同士だとほぼ同じ装備内容なのに20kg重たいのだ。 AGS同士だと装備差はレカロシートが付いて […]
新年早々の2016年1月3日に開いている自動車ディーラーを回ってきた。 具体的にはダイハツとスズキなのだが予想に反して大混雑だった。 正月早々から車のディーラーに行く人なんてそんなに多くないと思っていたが良い意味で予想に反して大混雑だった。 2016年は正月早々からスタートダッシュが効いている 冒頭に書いたように正月の3日から自動車ディーラーへ行く人なんてそれほどいないと思っていたが […]
コンパクトカー好きにはうれしい車が相次いで発売になった。 最近コンパクトカーで走れる車が少なかっただけに寂しい思いをしていたのだった。 今回は150万円という車両価格から見るとライバルとなるDJデミオ15MBと新型アルトワークスについて考えてみた。 管理人が購入しようとしたらこう考えるという事をまとめた。 もちろんFFでMT同士の比較としたい。 DJデミオ15MBと新型アルトワークスいずれも軽量を […]
ここのところスズキネタが続き恐縮だが内容が面白いので取り上げてみた。 それは東京オートサロン2016に出品する車両を見ていたところ大変マニアックな事を発見したからだ。 それではそのマニアックな内容を順番に見てみよう。 アルトワークスGP この車両はMotoGPに参戦するスズキチームのイメージで作られたアルトワークスだ。 さっそく画像を見てみよう。 このアルトワークスGPをノーマルのアルトワークスと […]
皆さんお待ちかねの新型アルトワークスがついに発売された。 楽しみにしていた方も多いのではなかろうか。 管理人が気になっていたのは新型アルトワークスのクロスミッションだ。 MTはもとよりAGSもクロスミッションだったら画期的だなぁと考えていたのだった。 新型アルトワークスのMTは走りに徹したモデル 新型アルトワークスの装備表を見ていて気付いたのだがMTとAGSでは明らかに装備の差がある。 MTモデル […]
すでに皆さんはご存知かもしれないが2015年12月24日から発売されるスズキの新型アルトワークスには5MTとAGSの2種が存在するようだ。 世間ではスポーツカーの2ペダル化が確実に進んでいる。 例えばポルシェの911やケイマン/ボクスターもそうだし日産のGT-Rは最初から2ペダルしかないのだ。 スポーツカーの2ペダル化の波は止めれない 前述したようにスポーツカーの2ペダル化の波は止めれない。 MT […]
ご存じのようにアルトワークスは2015年12月24日に発売になる。 そこでスズキのディーラーに出かけて情報集めをしてみた。 A4の1枚もののチラシがあったのでもらってきたのだった。 アルトワークスへの期待が高い 当ブログのアクセスランキングページを見ていただければアルトワークスに対しての関心が高いのが良く分かる。 アクセスランキングのページへはメニューの「当サイトについて」→「アクセスランキング」 […]