2015年5月13日に発売開始された日産エクストレイルのハイブリッドモデルだがそのアウトドア度はどの程度なのだろう。 先代のエクストレイルは機構こそクロカン4WDとは行かないが、かなり実用本位の装備をしておりアウトドアで使い倒すには格好の車だった。 新型のエクストレイルそれもハイブリッドモデルではそれがどのように受け継がれているかが非常に気になるので調べてみた。 エクストレイルハイブリッドはクロス […]
フーガが新しくなった、内容としては外装が一新されて安全装備が充実された。ここまでは良いのだが日本でのブランドはスカイラインと同じくインフィニティーブランドからの登場となる。ユーザーにとって分かりずらい日産のブランディングなのだ。これは単に混乱しているだけなのか、それとも将来への布石なのだろうか。
ちょうど大阪オートメッセと同時期にシカゴショーが開催されていた。このシカゴショーでは2014年5月に発表された370Z NISMOのオープンボディー版である「370Z NISMO Roadster concept」が発表された。 「370Z NISMO Roadster concept」画像 3.7LのV6から350hpというスペックは先に発表されている370Z NISMOと同じスペックだ。情報が […]
2014年10月の発売から少し時間が経ってしまったが改めて日産ノート「NISMO S」の内容を改めて見てみた。 ノート「NISMO S」もオーテックジャパン製だ 日産のコンパクトカーのスペシャルモデルと言えば今でも結構人気のあるマーチ12SRがある。個人的には今でもメーカーの手が入ったエンジンやら足回り等は魅力的だ。この時のマーチ12SRは日産の関係会社であるオーテックジャパンが作っている。今回の […]
オーテックという会社をご存じだろうか。日産の特殊車両を手掛けるいわゆる特装会社だ。 マニアックなオーテックの車 特装された商用車や福祉車両を作っている。そして何より昔から日産のスペシャル市販マシンを作る会社として有名だ。そのコンパクトカーの代表が先代マーチ12SR等の車なのだ。エンジン内部まで手を入れる手の込んだモデルが多かった。実はこのオーテックがNISMOバージョンの車も製造していたりする。企 […]
フェアレディーZといえばGT-Rと共に日産を代表するスポーツカーの1つだ。 スポーツカーもハイブリッドの時代 そのフェアレディーZの次期モデルの情報が噂されている。どうもハイブリッドになり、そのベースとなるエンジンはメルセデス製2.0L4気筒ガソリンエンジン＋モーターとなるようだ。モーターはエンジンとトランスミッションの間に設置される。このパワートレインの総合出力は247bhp、トル […]
日産は北米にて新型ムラーノの発売を2014年12月15日より開始すると発表した。 個人的にはスッキリしてカッコ良くなった新型ムラーノ 新型のムラーノは既に今年の夏の段階でおおよその外観やら内装やらが見れるようになっていたのでそれほど新鮮味は無い。 ただ今回のデザインはパスファインダーなどと同じくスッキリタイプの日産顏で好感が持てる。以前のムラーノは北米受けを狙ってかなんだかよく分からない独自アイデ […]
日産のエクストレイルはついこの前に新型にモデルが切り替わったがクリーンディーゼルもハイブリッドも無い状態でなんとも中途半端な状態だった。 早く欲しいハイブリッド、ディーゼルでもよい ライバルがこのクラスのクロスオーバーでも続々とハイブリッドモデルを出すようになってきている。それに加えてディーゼルモデルもこれからラッシュとなりそうだ。そんな中エクストレイルは2015年の半ばにハイブリッド化を行 […]
日産のスカイラインの2.0Lモデルである200GT-tにダイレクトアダプティブステアリング•アクティブレーンコントロールがオプションで選択できるようになり2014年11月13日から発売を開始した。 ダイレクトアダプティブステアリングの適用を拡大 アダプティブステアリングはご存知の通り世界初の電気式のステアリングで、スカイライン3.5Lハイブリッドモデルが最初に装備した。それを拡大装備した形だ。 T […]
日産から「NISMO JUKE RS」が発売になった。 今度のNISMOモデルはかなりの本格派でノーマル車両に対して多岐に渡って手が入っている。前回のマーチの際には少し失望したが今回は面目躍如ではないだろうか。 やっと本格派になった「NISMO JUKE RS」 たたしその分だけ価格は高くて3.434.400円もする。内容を見ればそれほど高くはないと思うのだがベースがJUKEだけに目立ってしまうの […]