この3連休に新城ラリーが開催された。 このラリーは全日本格式のラリーで国内では最高のランク付け、さらにこの大会が今シーズンの最終戦となっている。 以前このラリーの00カーにFCVラリー仕様が登場すると書いたが、それ以外にもビックリすることがあった。 トヨタ86の4WD競技車がマキネンとともに披露されたのだ。 86の4WDマシン 86の4WD車はどういうカテゴリーを想定しているのだろう。 ラリークロ […]
パスファインダーと言えば日本で言う初代のテラノが海外ではパスファインダーと呼ばれていた。日本ではなじみの薄い名前だが結構古いのだ。現在ではパスファインダーはアメリカでのみ販売されるSUVで、非常にコンサバな作りのSUVらしいSUVなのだ。ここのところの日産は北米マーケット一辺倒で、ヨーロッパではコンパクトクロスオーバーを投入し好調だが、日本国内は全く手抜き状態である。 現在のパスファインダーはUS […]
最近日産のパルサーの周りが忙しい。 なぜパルサーなんだろう？ パリモーターショーでは「Pulsar Nismo」が発表され、方やオーストラリアでは「Pulsar SSS Heritage Edition」が発表されている。「Pulsar Nismo」は文字通りパルサーのニスモバージョンとなっていて本格的な内容だ。ニュルのFF車最速に参入するのかどうかは分からないが、外観だけでは無く内容もチューニン […]
最近の日産では元気の良いジュークだが、以前から予定されていた「ジューク NISMO RS」が2014年10月に発売される見通しだ。 NISMOによる比較的安価な車のチューニングは全くの手抜きだったが、やっと「ジューク NISMO RS」で本領発揮となる。GT-RやZではNISMOは素晴らしい仕事をしているのにマーチやジュークでは力が入っていないのがハッキリしていた。ベース車両の価格が安いとチューニ […]
モスクワモーターショーでラーダが次期WTCCマシンを公開したというニュースを見ていたら…。 実はロシアのラーダはルノーの傘下に入っている自動車メーカーなのだ。これは全く知らなかった。 世界の自動車メーカーは様々なところで繋がっている ラーダと言えば日本ではラーダ・ニーヴァをまず連想する。世界の4WDの中でも最もシンプルな車の1台だ。ちなみに一番シンプルなのはスズキのジムニーだろう。このシンプルさゆ […]
最近トヨタのプロボックスがモデルチェンジして新しくなった。 実は商用車はあまり興味が湧かなくて、「あっそう」という感じでニュースを読み飛ばしていたのだが内容をキチンと見てみるとなかなか工夫されていてこれはこれで凄いのだ。 営業車として荷物を運んだり営業マンの足として使われる車って本当にイロイロあると思う。TomTomもサラリーマンの頃は大いに利用させてもらったものだ。特に4ナンバーの […]
日産からマーチNISMOの30周年記念限定車が発表になっている。 なぜか台数は43台の限定となっていて、現在は商談予約中のステータスだが、すでに枠は一杯の模様。 微妙な限定台数 車種としては2種ありマーチNISMO SとSの付かないモデルとなっている。マーチNISMO Sのほうは5MT、マーチNISMOはCVTミッションとなっている。前後にNISMO製のエアロパーツが付き、ボディーカラーが特別色と […]
2014年ニューヨークショーでワールドプレミアとなった日産の新型ムラーノだが、その後あまりニュースが入ってこない。 新しい画像を見つけたのでご紹介しよう。この画像を見る限り既に完成度はかなり高くなっていてすぐにでも発売できるような感じを受ける。ワールドプレミアの際に2014年の年末くらいが発売ではないかと言われていたので最終の調整を行っているところではないだろうか。 今度のムラーノはスタイリッシュ […]
どうもヨーロッパでは日産キャッシュカイ（日本では新型エクストレイル）とパルサー（今のところ日本では未発表）の2車種にNISMOバージョンを設定するらしい。 NISMOバージョンは強力なエンジンと搭載 パワートレインは1.8Lから266bhpを発揮するというからなかなか過激なエンジンだ。最近の日産の小さな排気量のエンジンは全くつまらないものが多いのでちょっと新鮮だ。 まだ噂の段階を出ないがキャッシュ […]
つい先ごろ日産の「ジューク」がマイナーチェンジし、それに合わせて「ジュークNISMO RS」も発表になった。 今回の新型「ジューク」マイナーチェンジの目玉は外観が変わったこと、「パーソナライゼーション」が設定されてカラーコーディネートが可能になった事等があげられる。 技術の日産が復権するのか 機能面では1.6L直噴ターボエンジンに大きく手が入っている。直噴ガソリンターボエンジンで「世界初」となる、 […]