もうすぐ出てくる予定のマツダのCX-3だが我々が思っている以上に新技術が投入されているようだ。やはりマツダにとってCX-3はグローバルな潮流のコンパクトクロスオーバーとしてこれからの屋台骨を支えていく車として力が入っている。 もっと静かにしなさいSKYACTIV-D 現在でもCX-5に積まれているSKYACTIV-D2.2はディーゼルとしては静かでスムーズなエンジンだ。そして新型デミオにも既に搭載 […]
当初から1.5Lガソリンが無いのはどうしてなのだ？と感じていたところなのだ。こうした思いを持っていた人も多いだろう。 好調デミオだが重いディーゼルエンジンでは・・・ ディーゼルエンジンが好評のデミオなのだがスポーティーに走ろうと思うと、ガソリン車に比べて100kgも鼻先の重いディーゼルではなんだかなぁと感じていた人も多いはずだ。それに国内ラリー等の競技を考えると1.5Lガソリンエンジンのラインアッ […]
時に色は車を楽しくしてみたり重々しくしてみたり変えてしまうものだ。 ちゃんと説明したらよいのに マツダのCX-3は１ヶ月ほど前にLAショーにて発表されたのだが、赤に対して白いCX-3があったのが非常に新鮮だった。 今になってこの白いCX-3はセラミックメタリックという新色であり、かなり凝った色だということが分かった。こんな事はマツダも発表時にもっと強調すればよいのにしていないのだ。画 […]
マツダ新型NDロードスターの情報が少しづつ出てきている。 新型NDロードスターの噂 LAショーでは新型のロードスターは2.0Lを搭載するとして発表されたが、日本では1.5Lとなっていた。さらにグローバルMX-5カップでは2.0Lエンジンの車両が使われる。つまり世界的に見ると2.0Lエンジンが多数を占めるということだ。なぜ日本は1.5Lなのかは気になるがダウンサイジングを意識したものな […]
マツダの新型デミオは評判も良くセールスも好調だ。 タイインターナショナルモーターエキスポではその新型デミオのセダンが発表になっている。 エンジンはSKYACTIV-D 1.5を搭載する予定と発表されている。タイでもやはり燃費と環境規制は厳しいらしく、それに対応させるためだ。詳しいスペックはまだ分からないので画像を見てみよう。 デミオセダン！？ […]
マツダは2014LAショーでデミオベースのクロスオーバーの「CX-3」をワールドプレミアした。 世界戦略に需要なコンパクトクロスオーバー車 ここのところ各自動車メーカーにとってコンパクトクロスオーバーのカテゴリーは非常に重要な車となりつつある。そのためグローバルで展開できるコンパクトクロスオーバーが必要なのだ。そういう意味では今回発表された「CX-3」はデミオよりも重要な位置付けになるのかもしれな […]
2014年11月の初めに開催されたSEMAショーにてマツダ新型MX-5の「Global MX-5 Cup」車両が発表された。マツダ新型MX-5といえばここのところ少しづつ露出がされて内容が明らかになりつつある。車両自体は走行可能な状態のものが存在するので最後のチューニングの段階だと思われる。 新型NDロードスターのワンメークレース マツダは「Global MX-5 Cup」なるイベントを開催する。 […]
マツダはLAショーでCX-3のワールドブレミアを行った。 なかなかの出来のCX-3 画像を見る限りなかなか上手いまとめ方をしている。全体的にはデミオの形そのままだが、うまく差別化していると思う。サイドのキャラクターラインはシンプルなものになり、フェンダーアーチでSUVらしさを出している。４WDもラインアップされるということなので本来のSUVやクロスオーバーとしての機能もあると思われる。4WD機構は […]
最近のニュースでマツダの社長がロータリーエンジンについて火は絶やさないと言っていた。 個人的なロータリーエンジンの感想 個人的にはロータリーエンジン搭載の車に乗ったことはないので直接恩恵を受けたということはない。 全く個人的な印象で申し訳ないのだがロータリーエンジンについて少し書いてみる。 ご存知のようにロータリーエンジンは往復運動をする機構がなく構造が非常にシンプルだ。回転フィールはそれこそモー […]
SEMAショーにてマツダMX-5の「グローバルMX-5カップ」の車両が公開されている。 この「グローバルMX-5カップ」は文字通り世界中で開催される事を計画している。つまり開催地はヨーロッパ、北米、アジアとなっていて、最終的には世界一決定戦も行われるのだそうだ。 この「グローバルMX-5カップ」用の車両は2.0Lになる模様だが、日本では1.5Lが発売の見通しなので、日本ではレース専用車になってしま […]