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ホンダ

  • 2016/07/31
  • 2018/11/23

S660のパワーアップに必須!HKSのフラッシュエディター

最近S660に興味津々の管理人である。 前回はS660本体の見積を取ってみたのだった。 S660のコンセプトは潔いシンプルなモノだがいかんせん軽自動車ゆえの非力さがいかんともしずらい。 そこで比較的お手軽なエンジンのパワーアップ手段として後付の電子デバイスがいくつか出ている。 今回紹介するのはチューニングパーツの老舗のHKSから出ているモノだ。 現代の車のパワーアップはECUチューンが中心 管理人 […]

  • 2016/07/10
  • 2018/08/11

最近気になるS660の見積を取ってみた 見積も軽自動車のそれではないのだった

個人的にはS660で非常に盛り上がっている今日この頃である。 本日は試乗車を求めてディーラーを訪ねてみた。 残念ながら試乗車は無かったが展示車に座らせていただいて見積を作ってもらったのだった。 元からS660は高価な車という認識があったが見積上でも高い車なのだ。 その見積金額は軽自動車の金額では無かったのだった。 それでもなんだかそそるものがあるのは不思議なものだ。 以前に自らS660は軽自動車だ […]

  • 2016/07/07
  • 2016/07/09

最近気になるS660をミニミニミニNSXとして見てみたら

前回はホンダ新型NSXをと上げてみたがその内容はホンダらしく走りに振ったもので、ある意味ストイックだ。 一方、高級スポーツカーとして見ると内装や豪華さという点では価格を考えると少々不満の残る内容かもしれない。 そんなミッドシップスポーツカーである新型NSXを見てミッドシップって死ぬまでに一度は乗ってみたいと考えるようになった。 そこでミッドシップと言えば同じホンダのS660があるではないか!という […]

  • 2016/07/05
  • 2016/07/30

アメリカで納車が始まったホンダ新型NSXを改めて見てみたら やっぱりスーパーカーだった

アメリカではつい先ごろ第1号の納車が話題になったホンダ新型NSXだがいったいどんな車になっているのだろう。 今までのニュースを見ていると庶民には手の届かないスーパーカーの仲間入りをしたNSXだが正確なスペックや細部の様子はあまり見たことが無い。 そこで現在発表されている新型NSXのスペックを改めて見てみたら当たり前だが価格もスペックもスーパーカーだった。 新型NSXのスペック ではさっそく新型NS […]

  • 2016/05/25
  • 2016/05/25

100万円以下で手に入る中古ファミリーカーを調べてみた

娘夫婦に2人目の子供が誕生した事で現在乗っている軽自動車が手狭になってきた。 その娘夫婦がつい先日帰省してきたのだが大人2名に子供2名、加えてベビーカーやらお土産やら1週間分の着替えやらで車内は満載状態だった。 やはり小さな子供が2人いるとちょっと古い軽自動車では狭くてつらい。 加えて荷物満載状態だと全く走らないのだった。 そこで予算100万円でファミリーで使える自動車を調べてみたら面白い事が分か […]

  • 2016/04/24
  • 2016/05/03

今欲しい車=2000年前後の古い車やなぁ 古い車には今の車に無い魅力が一杯ある

現在管理人は次期気持ちの良さそうなコンパクトカーを物色中だ。 走って気持ちの良い車なら新車や中古車問わずに探している。 すでに絶版となっている車で気持ちの良い車も多いし現代の車が忘れている味を持っている事も多い。 ただしメンテナンスの事を考えるとあまりに古い車は部品の入手に苦労してしまう事で長く楽しめないという心配もある。 こうした管理人の考えから2000年前後の車で気持ちの良い車をいくつか挙げて […]

  • 2016/03/12
  • 2016/03/12

画像で見るホンダ「CLARITY FUEL CELL(クラリティ フューエル セル)」 本格的な内燃機関からの移行期にはいるのか?

2016年3月10日にホンダのFCVであるクラリティが発売になった。 ホンダのクラリティーはトヨタのミライと並ぶFCVの急先鋒だ。 本来はホンダのクラリティの方が発表は早かったがトヨタが先行したという事情もある。 こうして日本の自動車メーカーからFCVが複数発売になった事を考えてみた。 自動車の脱化石燃料の流れは止まらない 元々自動車は化石燃料を燃やしているのだがこの化石燃料が少なくなってきている […]

  • 2016/03/08

なんだこれは!? シビックハッチバックのコンセプトが分からない

ジュネーブショー2016で新型シビックハッチバックが発表されている。 かつてのシビックの面影はなく大きな車になった。 それは良いのだがこのシビックハッチバックのコンセプトカーはなんなんだろうか? どうしてこんな外観をしているのだろう。 アメリカシビックとヨーロッパシビック 実はシビックという車はアメリカとヨーロッパでずいぶん異なるボディーを持つ。 アメリカシビック アメリカシビックのサイズは 全長 […]

  • 2016/02/15

S660の荷物積載は解決されたのか?モデューロの荷物積載システム 大阪オートメッセ2016

S660は軽自動車としては良く企画されたミッドシップスポーティーカーだが荷物が載らない。 これは何度も指摘してきた事だ。 管理人はスポーツカーとは言え2名1泊程度の荷物積載スペースが欲しいと思っている。 S660は良く出来たミッドシップだと思う よくぞ軽自動車枠に収めよったなぁというのが感想なのだ。 それも専用エンジンとかではなく他の車種流用での構造なのだ。 管理人TomTomは2シーターの車は車 […]

  • 2016/02/10
  • 2016/02/11

ホンダからヴェゼルのRSモデルが出る予定 最近中途半端なRSモデル

ホンダのヴェゼルは程よい大きさのクロスオーバーとして人気のある車種だ。 発売当初はハイブリッド車のミッションに問題を抱えていたが落ち着いてきたような印象がある。 ヴェゼルのデザインはホンダらしい躍動感のあるデザインで好感が持てるモノだ。 前置きが長くなったがヴェゼルにRSモデルが追加されるようなのだ。 ホンダのRSモデルの再定義が必要だと思う ホンダには大昔からRSというモデルがラインアップされて […]