ホンダ

2018/05/30

ドライブトレインのバックラッシュは当たり前　ガチャガチャ鳴るものだ

クルマからは様々な音がするものだ。その音の中でもドライブトレインの音というのは中でも気になる音じゃなかろうか？一言でドライブトレインの音と言ってもイロイロある。ミッションのギアからだったり、デフからだったり、ドライブシャフトやプロペラシャフトからの音もある。そんなドライブトレインの音について考えてみた。ドライブトレインは文字とおり力の伝達経路クルマのドライブトレインはエンジンがあり、ク […]

2018/05/21
2018/05/21

S660のエンジンについて思うフラッシュツールで書き換えるも素性は隠せずあまり代わり映えしない

先日サブコンか？フラッシュツールか？ということで悩んでいたと書いた。その結果フラッシュツールを導入してみたので約400kmほど走り込んだ。その印象は確かに変わっているのは変わっているのだが基本的には変わっていないというヘンな結論だ。それは多分にS660のエンジンであるS07Aの特性であり、それを変えるのは容易ではないということだと思う。そんな事を書いてみた自分で簡単にできるフラッシュ作業 […]

2018/05/16
2018/08/11

フラッシュツールか？それともサブコンか？大いに悩んだ末にS660にフラッシュツール導入決定！

最近はクルマいじりが大変楽になった。特にエンジン周りは、少し前なら敷居が高くて、ノーマルに戻せないとか、壊れてしまうのではないか、費用も高価だったりと心配事が多かった。それが今はどうだろう？、ECUのチューニングは当たり前になり、より気軽にトライできるし、元にも戻せる。さらにサブコンと呼ばれる、ECUに加えて使用するコンピューターもかなり安く手に入るようになった。昔を知る人から見れば隔世の […]

2018/05/15
2022/04/10

エアコンフィルターなんてと思っていたが… MLITFILTERがたいへん良かったおすすめ

クルマのエアコンフィルターなんてどれでも一緒だろうと思っていた。今までにも試すには試してみたがフィルター自体の性能本位という観点ではなかった。意外と純正エアコンフィルターが高いので思いついた時に安いのを試すという感じだった。管理人は花粉症とは無縁の人生を送っていたが、ココ3年ほどで花粉症の症状が出ていた。そこで今回S660に安くて性能が良いと評判のMLITFILTERというクルマのエアコンフィルタ […]

2018/05/14

雨の日のS660でのドライビングは楽しいかなり悪コンディション下でのアジャイルハンドリングアシストの動き

管理人は雨の日のドライビングが大好きだ、この週末の日曜日、関西地方はかなりの大雨だった。そんな中、六甲山をS660で縦走してきて改めてアジャイルハンドリングアシストの動きを感じてみたので記録したい。低ミューの時にそのクルマの基本的な動きがわかる。そしてこうしたクルマの動きを積極的に楽しみたいと思っている。さらに悪天候時にこうしたドライビング補助機能があることは非常にこころ強いことだと思う。 […]

2018/04/17

S660のアキレス腱はミッションか？　ミッションをいたわりながら走るにはどうすればよいのか？

薄々気がついていたが、S660の最大の弱点はマニュアルミッションだと思っている。 1ヶ月初回点検時にミッションオイルを交換してもらったが、その容量が1.3Lとかなり少ない。軽自動車ではじめての6速ミッションというのも、特徴であり弱点でもある。そんなことを書いてみた。さすがホンダがSと名付けるだけのことはあるS660の6速MT 管理人TomTomは、走る時もできるだけミッションをいたわるように […]

2018/04/16
2018/08/14

S660で行く遅めの桜を見に行くプチ弾丸ツアー　「A.i.R.」の低反発化は効果絶大おすすめ

毎年この季節になると山に桜を見に行くことにしている。街中では、すでに桜は散ってしまって葉っぱだけになってしまっているが、山の方ではまだまだ見頃の場所も多い。そもそも、桜の木の種類が異なるということもあるが、日本はなんて自然が豊かなんだろうと感じる。ついでに先週行ったBRIDE「A.i.R.」の低反発化の効果を確かめてみた。そんな事を書いてみた。なかなか遠くまで行けない今日このごろ最近、 […]

2018/04/10
2018/08/14

BRIDE「A.i.R.」が体に優しくないので改善した低反発で身体に優しくなるかしら？

週末に樹齢1000年とも言われる樽見の大桜を訪ねてきた。距離にすると往復で300kmにも満たないが、もともと疲れていたこともあり、おとなしく走った割に腰と首にダメージが残った。これをなんとか改善できないかと思案した挙句、ちょっとした改造をBRIDE「A.i.R.」に施してみたのだった。そんなことを書いてみた。疲れているとフラフラになるのはなぜだ？管理人TomTomのS660は、ほぼノーマ […]

2018/03/28
2018/03/28

奥の深い禁断のブレーキのチューニング　実質派？それとも見栄え重視？

クルマで走る人にとってブレーキのチューニングはかなり重要な要素だと思う。管理人もブレーキには自分なりに気を使っているつもりだが、もう少しなんとかなれば…と思うことも多い。ブレーキを弄ると言っても人によって千差万別だろう。そんな事を書いてみた。見てくれのカッコよさは百害あって一利なし随分前からキャリパーカバーというパーツが出ている。それはプラスティック製だったり、金属製だったりイロイロあ […]

2018/03/19
2018/08/11

春になってきたのでクルマ弄りを再開　自分でエア抜きを行いオイル交換はしてもらった

クルマ弄りと言っても2種類あると思っている。ひとつは機械的なメンテナンスだ、もうひとつは洗車というか掃除というかクルマ自体をきれいにすることだ。若い頃からクルマを弄っているが、このふたつを同時に十分にこなせたことがない。どちらか一方をこなすだけでヘロヘロになるのだった。そんな事を書いてみた。朝一番でエア抜きを行う S660の純正ブレーキパッドの不甲斐なさから、ディクセルの「EXTRA S […]