コツコツパーツを装着して自分の理想に近づけていくプロセスも非常に楽しいですが、最初から希望のパーツを装着したコンプリートカーも魅力的です。コンプリートカーの情報を集めてみました。。ご参考にどうぞ。
ル・コルビュジエといえば近代建築の巨匠のひとりとして大変有名だ。管理人もそのデザインには惹かれるものがあり時々見たりするのだった。ルノーのデザインチームがル・コルビュジエの没後50周年記念としてコンセプトカーを発表しているので見てみよう。 ルノーのコンセプトカー フランス車のデザインコンセプトカーと言うのはぐっと感じさせるモノがある。管理人TomTomのお気に入りはルノー「DeZir」でこれを超え […]
2014年10月の発売から少し時間が経ってしまったが改めて日産ノート「NISMO S」の内容を改めて見てみた。 ノート「NISMO S」もオーテックジャパン製だ 日産のコンパクトカーのスペシャルモデルと言えば今でも結構人気のあるマーチ12SRがある。個人的には今でもメーカーの手が入ったエンジンやら足回り等は魅力的だ。この時のマーチ12SRは日産の関係会社であるオーテックジャパンが作っている。今回の […]
今までのG’sとは一線を画するG’sが登場するようだ。 今までと違うG”s？ どちらかというとスポコン的な存在で、派手さもあるが渋さもあるというブランドのG’sだが、ここにきてハリアーにELEGANCE「G’s」を設定した。何がいったいELEGANCEなのだろう。ハリアーは元々クロスオーバーとして大変人気のある車だ。実用性うんぬんという車 […]
新城ラリーが開催された。様々なイベントや展示があり、会場に足を運んだ人は非常に楽しめたのではなかろうか。 その中で管理人的に気になった車がこれだ。 ラリー車は最速のストリートカーなのだ その新城ラリーでコソっと気になる車の展示がされていた。 86のラリー車のようで「86ラリーコンセプト」というネーミングになっている。 競技ベース車なのか？ 現時点では内容は分からないのだが市販もされる予定らしい。 […]
オッサン的にはグリフォンと言えばTVRのグリフォンを連想するのだ。 現在TVRというメーカーは破たんしているのだが、かつては相当マニアックな車を作っていた。なんといっても軽量に大パワーでダイナミックな走りが特徴だ。それに大胆なデザイン、特に内装には素晴らしいものがあった。そのモデルの1つにグリフィスという車種があったのだが、なぜか日本ではグリフォンと呼ばれていたことがあるのだ。オッサンはこれを思い […]
日本ではTRDが「86 Racing」というネーミングでワンメークレース用のベース車を販売している。 86ワンメークレースのために車を仕立てるベースとして参加車両のバラつきを少なくする狙いもあるし（もちろんレギュレーションは決まっている）、エントラントが個別にノーマル86から仕立て上げる手間とコストを低減する目的もある。「86 Racing」をよく見てみるとこの内容がたいへん魅力的なのだ。ロールケ […]
TOYOTA 86「Racing」が出た時に内容を見て、これはイイと思った次第。内容としては空冷式オイルクーラー、ロールゲージ、4点式ハーネス、ブレーキダクト、前後のフック。特筆すべきは前後ベンチレーテッドディスク、トルセンLSDの装備だ。この装備はノーマル86では高いグレードを選択しないと付いてこない装備なのだ。 TOYOTA 86「Racing」は走りの機能が充実したモデル シンブルな装備で走 […]