次期デミオに積まれると噂のマツダの小型ディーゼルエンジンが発表された。 「SKYACTIV-D 1.5」と名付けられたエンジンは最高出力105ps、最大トルク250Nmを発揮する。パワーもさることながらトルクが厚く期待できそうだ。 画期的な小型ディーゼルエンジン このエンジンには先に発売されている2.2L版のディーゼルエンジンの技術に加えて新たに投入された技術がいくつかある。高分散噴霧のソレノイド […]
海外ではMAZDA2こと日本名デミオは、つい先日「跳」（はずみ）というコンセプト車が発表されたばかりだ。↑ 新型デミオのテスト風景、ボディーのラインが分からないように擬装付きだ、画像はworldcarfans.comより拝借 新型デミオは実走テスト中 2014年には発売になると言う事なので既に実走テストの段階であることは間違いない。一番気になるのは1.5Lディーゼルエンジンがどんな感じなのかという […]
海外では既にメディア向けの試乗会が開催されて記事が出始めている。 新型Cクラスは良いらしい それによると内外装のデザイン・質感はしっかり高級感を感じるモノとなっていて満足度が高いようだ。 肝心の走行性能についてはガソリン・ディーゼル共にトルクフルで至極今時で運転しやすそうだ。 新型Cクラスのスペック メルセデス・ベンツ C250のスペック サイズ:全長 4,686 × 全幅 1,810× 全高1, […]
マツダのデミオのモデルチェンジは2014年10月に予定されているようだ。 新型デミオのキモはディーゼルエンジンか？ 現行デミオはスカイアクティブ技術を一部のみ搭載していて中途半端な感がある。 新型はフルスカイアクティブとなるのだが、注目は小型のディーゼルエンジンを搭載するのかというところ。 スカイアクティブDと呼ばれて既に2.2LはCX-5やアテンザに搭載済みだ。この1.4L版のエンジンが登場する […]
ヨーロッパでは既に発売を開始しているトヨタ オーリス ツーリング スポーツ。 かなりまとまった外観のオーリスツーリングスポーツ 外観を見る限り非常に良くまとまったスタイリッシュなワゴンだ。オーリスはこれがありきでデザインが進められたのではないかと思うほど良くまとまっている。サイズもほどほどのCセグメントとなっており、このサイズなら日本国内で使用しても全く違和感のない大きさだと思う。ただしUK仕様を […]
このところ気になるクロスオーバーディーゼルモデルを比較してみた。 スバルXV VS スズキSX4「S-Cross」ディーゼル対決 スバルXVのディーゼルモデルは既にヨーロッパで発売済みでディーゼルモデルもラインアップしている。個人的にもデザインが気に入っているので気になるモデルだ。一方まだ発売はされていないが少しづつ情報が出てきているスズキ新型SX4「S-Cross」だ。こちらもにもディーゼルモデ […]
以前に日本未導入のフォレスター・クリーンディーゼルのことを書いたが、実はこのディーゼルエンジンはその他の車種にも積まれていて販売もされている。 スバルボクサーディーゼルのスペック まずスバルボクサーディーゼルターボのスペックをみてみよう。 水平対向4気筒ディーゼルターボ 2.0L DOHC16バルブ 最高出力：150馬力/3,600回転 最高トルク：35.7kgfm/1,600–2,400回転 デ […]
スバルのフォレスターにはディーゼルモデルが存在する。日本には未導入だがヨーロッパではすでに走っているらしい。 ボクサーディーゼルと言うネーミングが良い このフォレスターディーゼルは「2.0-LITRE DOHC SUBARU BOXER DIESEL」と呼ばれていて、いかにもスバルのエンジンだなぁというネーミング。 「2.0-LITRE DOHC SUBARU BOXER DIESEL」エンジンの […]