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車の楽しみ方

  • 2015/03/26
  • 2015/06/17

ボルボ新型XC90は北欧家具のような車、でも中身はAppleCarplayだったりする

ヨーロッパではボルボの新型XC90が発売開始されたようだ。その中身を見てビックリした。外観はそれほどでもないが内装は北欧製の家具を配置した家のリビングのように居心地が良さそうなのだ。 新型XC90の外観は意外とコンサバ路線 意外と言っては失礼かもしれないが新型XC90の外観はシンプルでクリーンだ。その中に明らかにボルボだという主張が入ったデザインで角は面取りされているが全体のシルエットは十分四角い […]

  • 2015/03/25
  • 2015/06/17

モノタロウから商品が届いた、エアフィルターとエアコンフィルター

前回モノタロウで車の消耗品を注文した。モノタロウのオリジナル商品の出来を見たかったからだ。 モノタロウの梱包状況 先ほどモノタロウから商品が届いた。↑ モノタロウからの荷物の状況その1、ごく一般的な段ボールに入っている、ちなみにウチには佐川だった、クリックで拡大 ↑ モノタロウからの荷物の状況その2、緩衝材も紙で入れられていてごく標準的だろう、クリックで拡大 ↑ モノタロウからの荷物の状況その3、 […]

  • 2015/03/24
  • 2015/06/17

車の部品をモノタロウで買ってみた

いわゆる車の消耗品で良く使うフィルター類をモノタロウの通販サイトで買ってみた。なぜモノタロウなのかというと少し前に会員登録を行ったのだが1,000円のクーポン券をもらったからという単純な理由だ。 フィルター類の購入は通販では初めてなのだ 対象の車種は2005年式のアイシス(ANM10W)でいつもは車検時か点検時に必要に応じてフィルター類は交換している。今回は工場で使用するあらゆる資材を扱うモノタロ […]

  • 2015/03/14
  • 2021/10/11

EK9メンテナンス:サーキット走行サポート:ダメ出し編

突然だったが昨日セントラルサーキットへ行ってきた。 いつものように友人のEK9乗りのオッサンをサポートするためだ。 ↑ いつも通りの友人のEK9、今回は車検を通したばかり、前回の課題のマフラーは修正済み、この直前に受けた車検の際にフロント右ハブベアリングがNGだったので交換している、またクラッチの油圧系統がNGでクラッチオイルシリンダーも交換となった、タイヤは現在4部山程度、制動屋のブレーキパッド […]

  • 2015/03/09
  • 2015/06/17

レンジローバーのイヴォークがアップデート、現状ベストなクロスオーバーだと思う

ランドローバー社と言えば質実剛健な車作りで知られる自動車メーカーである。その代表的なモデルは何と言ってもデフェンダーではなかろうか。このモデルには砂漠や密林の泥沼が良く似合う。↑ ランドローバー社のデフェンダーヘリテージモデルの画像、この色と形がなぜだか懐かしい、実用車然としてデフェンダーらしいモデル、デフェンダー自体が終了予定なのでもうすぐ手に入らなくなるようだ、お金があれば是非手に入れてみたい […]

  • 2015/03/07
  • 2021/03/10

触るも離すも優しく優しくクラッチワーク、オッサン的感覚

さて、今回はクラッチワークだ。クラッチワークというと教習所で発進の際の半クラッチをしつこく習ったことを思い出す。オッサンがスポーツドライビングを楽しむために頭に入れておいた方が良いと思うことを書いてみる。 最近の車におけるクラッチの立ち位置 近頃、クラッチは車の走行にとって非常に大事で特異な操作なのだ。 というのはAT限定免許が出始めてから日本ではクラッチを見たことも触ったこともない人が多くなって […]

  • 2015/03/05
  • 2015/07/10

相変わらず超強力、ジュネーブショーに見るBrabus

Brabusと言えば老舗のメルセデスのチューナーとして有名だ。バブルの頃は日本でも結構な数のBrabusが走っていたのを思い出す。Brabusは現在でも存在感のある車を作っていて今回のジュネーブショーでも超強力なモデルを出展している。 「Brabus 850 6.0 Biturbo Coupe」のスペック なんとも強烈なスペックだ、こんなスペックはそうそうお目にかかれるものでは無い。 エンジン:5 […]

  • 2015/02/23
  • 2017/09/07

オッサン的お伊勢さん参り弾丸ツアー紀行記

2015年2月23日に敢行したオッサン的お伊勢さん参り弾丸ツアー紀行記である。少し無茶な行程を組んでしまいすべてをこなすことができなかったが本人は満足である。こういったツーリングが好きな方には参考にしてもらいたいと思うのであった。

  • 2015/02/17
  • 2015/11/13

えっ147買い換えるんっ、ついに息絶えるのか・・・

古い車の維持にはお金と労力が必要だ。それに家族の理解も必要なのだ。それらをクリアした上で素晴らしい主治医と出会う事ができれば幸せな車ライフが送れる。イロイロ見ていると古い車の鬼門はミッションンのようだ。逆にこれをクリアできればもっと長く乗ることもできるだろうと思う。