若い頃ミニに乗りたいと思っていた時期があった。 先ごろお仕事でお話をしているとお客様のご担当者が相当な車好きであることが分かった。 こういったことはたまにあるのだ。 その方はクラシックミニが大好きで日頃弄り倒しているらしい。 そこで思い出した事を書こうと思う。 ミニとのかかわり 20代の頃（30年近く前だ）、ラリーにハマると同時に古い車も大好きだった。 その頃好きだったのはオリジナルミニの60年代 […]
新城ラリーが開催された。様々なイベントや展示があり、会場に足を運んだ人は非常に楽しめたのではなかろうか。 その中で管理人的に気になった車がこれだ。 ラリー車は最速のストリートカーなのだ その新城ラリーでコソっと気になる車の展示がされていた。 86のラリー車のようで「86ラリーコンセプト」というネーミングになっている。 競技ベース車なのか？ 現時点では内容は分からないのだが市販もされる予定らしい。 […]
ラリーでは競技車両が走る前にコースの確認をゼッケン00の車両が走る。 新城ラリーの00カーがなんとトヨタのFCV！ この連休に四国で開催される新城ラリーの00カーがなんとトヨタのFCVだと言うのだ。 00カーはその時々の話題の車が走る時があるがFCVというのが凄い。 水素が漏れてしまわないかとか要らぬ心配をしてしまうのだ。 でもこれがトヨタの目的なのかもしれない。 FCVの00カーは手間が掛かって […]
もし管理人TomTomがハスラーを買うとしたら、せっかくのアウトドア風味を生かしてオフロードマシンのようにしてみたいと思っていた。 同じような事を考えている人が多いようで、イロイロ探し出してきているのが面白い。 ハスラーのオフロード仕様化はタイヤがキモ まずタイヤだがハスラーのノーマルタイヤは165/60R15となっていて外径は579mmだ。 この外径に近いオフロードタイヤはなかなか無いのが現状だ […]
この友人のEK9、2014年9月の終わりにセントラルサーキットへ出撃したわけだ。弄りついでにサーキットから帰ってきてからHIDの取り付けも行った。 EK9のヘッドライトは通常のハロゲンでH4バルブとなっている。ただしHIDを取り付けるとなるとバルブ交換のみでは済まず、バラストを固定するとかバッテリーからプラスの配線を引き回すとか様々な作業が必要なのだ。 電装系を弄る基本 電装系を弄る際に基本となる […]
昨日、朝早くからセントラルサーキットへ出かけてきた。 セントラルサーキットで開催されたショップの走行会に久々の参加となった。 このEK9の事情説明 友人はこのEK9でのサーキット走行は初めてとなる、それにサーキット走行自体が4年半振りとなる。 ここで状況を少し説明しておく。以前友人はTomTomと一緒に別の車（FR）でこの走行会に何度か参加してきた。それがほぼ4年半前のことだ。その後、様々な理由に […]
ついに今週末となった友人のEK9でのサーキットデビュー。 ある程度準備はしてあるが、ここでもう一度見直してみた。 大事なのは当日のお天気、遠足と同じなのだ。 サーキットお出かけ当日が雨だと困ることが多い サーキット走行当日が雨の場合は困ったことが結構多い。 持って行った荷物が濡れてしまうので、濡れないように対策を行う必要があるのだ（あたりまえだが）。 こういった時は大きなプラスチック製の箱を持って […]
今年のWRCはなにしろフォルクスワーゲンが強い。 テレビで見ていても車両は安定していて尚且つ速いのだ。失礼なようだが、シトロエンとローブの時代のように特別なドライバーがいるわけでもない。ということは車が凄く速いのだ。 テレビで観戦していても安定していてトラクションも素晴らしく、かつタイムも出ている。今のところ言うこと無しと言う状況だ。 しばらくはVWの独壇場か？ つい先日開催されたラリーオースト […]
3連休の初日は仕事疲れが出て一日テレビを見ながらゴロゴロしていた。でもこれがなかなか天国なのだ。 「Formura E」の北京ラウンドとWRCのオーストラリアを十分堪能したのだ。モータースポーツは参加するのも楽しいがテレビで観戦するのも楽しい。特に「Formura E」は初めて開催されたイベントなので、まだまだこれからのイベントだ。コースの状況があまり面白くないというか酷い状況だったので走っている […]
友人のサーキットデビューを目指すEK9だが、サーキットを走る日程が決まった。2014年9月27日にセントラルサーキットへ行くことになった。なんだか過保護な親のようだがその際にはメカニックとして同行する予定だ。EK9の準備も随分進み、今回はブレーキのエア抜きを行った。ブレーキのエア抜きと言えばいくつか目的がある。1つは文字通りエア抜きだ、ブレーキラインの途中にエアが噛んでしまうとブレーキタッチが悪化 […]