以前レポートした「86×style Cb」だが、先日の大阪オートメッセ2013のトヨタブースで実車の展示があったのでマジマジと見てきた。 「86×style Cb」はなかなかの完成度 個人的には子供向け86を大人向けに変身させるボディーキットとして良いのではないかと思う。 実車を見てみて、まずまずの完成度で、もう少し細部を詰めれば売り出しできそうな完成度だ。想像するに世間の反応を見て発売するかどう […]
昨日Type-Rの事を書き始めたので今日も勢いで書いてしまおうと思う。 第2世代のType-R：DC5 DC2やEK9の時代から新しいType-Rの時代へと移り変わってきた。 DC5インテグラ（2001～2006年）ではフロントサスペンションがダブルウィッシュボーンからストラットへと変更された。 しかしこのストラット、普通のストラットではないのだ。 トーコントロール機能付きのストラットでセッティン […]
最近私の周りでは車を買ったとか買おうとかのお話しが大変多くなっている。 これを書いている私も普段の足として中古車として軽自動車をミニマム予算で購入した。 そのお話しの全てが中古車を対象としたお話しであるのが特徴だ。 初代Type-RであるEK9という車 たまたまこのタイミングで友人が中古車のEK9を探しているというので、あれこれとホンダのType-Rについて調べてみたことを書いておきたい。 EK9 […]
東京オートサロン2013で展示のあった「86×style Cb」は少し珍しいコンセプトだ。 「86×style Cb」は女性向け？ カスタム８６なのだが女性向けとのコンセプトらしい。こういったソフトなカスタムはメーカーから時々出てくる。確かに８６はノーマルでは全体的にハードな印象＝速く走れそうなイメージではある。そこのところが惜しいところだと思うのだが美しくないのである。速そうで美しいデザインはで […]
2013年1月11日から幕張メッセにて「東京オートサロン2013 with NAPAC」が開催される。個人的には東京オートサロンって光物やエアロの祭典だと思っていたので今まであまり注目していなかった。しかし走るためのチューニングカーも結構多数が出展されるので情報を入れるには良い機会だと思う。これは裏を返せばこうした発表の場が少なくなっているわけで、市販車をベースにした改造やチューニングを披露する場 […]