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リコール

車自体のトラブルでリコールは昨今非常に多くなっています。これは自動車メーカーが大事に至る前に先手を打っているからです。ご参考にどうぞ。

  • 2019/05/28
  • 2019/05/27

ディーラに聞いた今どきのスズキの事情 新型ジムニーの好調とリコール対応

先日スズキディーラーにお邪魔した。 目的は新型ジムニーシエラを再度見て乗ってみることだった。 新型ジムニーで大人気のスズキだが、一方では完成検査の問題で前代未聞のリコール台数となっている。 試乗を終えて営業マンと話し込んでいるとイロイロと得るものがあった。 そんなことを書いてみた。 新型ジムニーと新型ジムニーシエラは大人気が続いている 比較的時間があったので管理人は新型ジムニー(5MT)と新型ジム […]

  • 2017/11/21

完成検査のリコールがやってきた スバルの場合はこんな感じの対応

最近の日本の自動車メーカーでは完成検査の不正によるリコールが発表されて大問題になっている。 日産は約115万台、スバルや約37万台となっていて大量の台数となっている。 内容は無資格者による完成検査の実施となっていて、資格がないにも関わらず完成検査を行ったということだ。 管理人の家のBRZ(嫁さん専用車)もその対象になっていて、6ヶ月点検のついでにその内容をディーラーで聞いてきた。 不祥事の内容はメ […]

  • 2017/10/29
  • 2017/10/31

相次ぐ完成検査でのルール違反 日産・スバル・国交省の動きとユーザはどうすれば良いのか?

まず最初は日産が新車の工場出荷時点での完成検査に無資格者があたっていたという事が発覚したことが公表されたのは記憶に新しい。 その次には公表された後においても日産が無資格者による完成検査が続けられていたという日産についてはダブルパンチという出来事だ。 さらにスバルも日産と同様に無資格者による完成検査という日産と全く同じ事が発覚した。 管理人は以前から工場出荷時の完成検査はどういう仕組なのだろうと思っ […]

  • 2017/10/18
  • 2017/10/30

日経の「三菱自の技術者は今何を考えているのか」の記事に思う 何度も繰り返すからあかんのと違うか?

日経の「フェルディナント・ヤマグチの走りながら考える」というコラムは自動車に興味を持っている方なら読んでいる方も多いと思う。 管理人はいくつか自動車のコラムを定期的に拝見しているのだが、コレはそのなかの一つで毎週楽しく読ませていただいている。 4回に渡った「三菱自の技術者は今何を考えているのか」というコラムは今までとは明らかに雰囲気が異なり異様な感じを受けていた。 取材する方もされる方も腫れ物に触 […]

  • 2016/02/11
  • 2017/10/30

VWのEA189エンジン排ガス不正問題に思う:その16、日本でのVWの販売台数の推移を追ってみた

VW排ガス不正問題は自体がなかなか進まない印象だ。 前回はリコール対策を出したのは良いがうまく進んでいない事を1月21日に書いた。 その後本国ではやはり幹部が排ガス不正問題を知っていたとかアメリカでは3Lモデルのリコール計画を当局に提出したとかのニュースが流れている。 そうこうしているうちにユーザーはどのように受け止めているのだろうか。 日本国内でのVWの販売台数の推移を追ってみた。 VW排ガス不 […]

  • 2016/01/21
  • 2017/10/30

VWのEA189エンジン排ガス不正問題に思う:その15、巨額制裁金とリコール計画却下 泣き面に蜂という感じ

前回は組織的関与かどうかがまだまだハッキリしないと書いた。 さらに販売は世界中で落ち込んでおりVWの先行きは暗雲立ち込めている。 今回は最近の報道からやっぱりかという感じの巨額の制裁金の可能性とアメリカでのリコール計画が却下されたというお話が出てきたのだった。 巨額制裁金のお話は最初からある 管理人TomTomがVW排ガス不正事件で最初から心配していたのは巨額の制裁金と信用失墜による販売の落ち込み […]

  • 2015/12/11
  • 2017/10/30

VWのEA189エンジン排ガス不正問題に思う:その14、組織的関与の真相

もう1ヶ月近く前回の記事から経過してしまった。 前回はアメリカでの販売落ち込みが少ない事を書いた。 今回はやっとVWから様々なコメントが出てきている。 その中で注目されるのが取締役をはじめとする経営陣の関与の問題だ。 この件では報道も錯そうしている 報道を見ていると取締役会が関与している可能性が大きいとか、実は中間管理職が勝手にやった事だとか様々な事が報道されている。 いずれにしてもこれだけ大規模 […]

  • 2015/11/19
  • 2017/10/30

VWのEA189エンジン排ガス不正問題に思う:その13、アメリカでのVWが落ち込みの少ない訳

前回はVW社内での内部告発の件を書いた。これで少しでも自浄作用が機能すれば良いのだが・・・。 一方VW車の2015年10月の販売台数について日本は1/2お隣の韓国は1/3となった事も書いた。 こういった流れが世界のトレンドなのかと思っていたら好調な国もあるのだ。 アメリカでの販売台数はどうなった? 今回のVW排ガス不正問題の発祥の地アメリカでは驚くなかれ好調なのだ。 2015年9月は0.56%増、 […]

  • 2015/11/16
  • 2017/10/30

VWのEA189エンジン排ガス不正問題に思う:その12、VWでは内部告発絶賛募集中とのこと

前回の記事では日本国内での動きを書いた。 ドイツのVWではこれまた何と言ったらよいのか凄い事態になっているのだった。 それはVWの内部で不正に関して知っている人は情報提供を11月末までにしないと解雇や損害賠償の対象となるという事だ。 魔女狩りのような内部告発 VWの本社から遠く離れた日本でニュースを読む限りVWの排ガス不正問題の歩みは遅々として進んでいない。 しかも今回ニュースとして流れているのは […]

  • 2015/11/12

リコールもSNSで流す時代 確かに目に触れる機会は多いと思う

Google+を見ているとホンダのリコール情報が流れていた。 リコールの情報もSNSで流す時代なんだと妙に感心したのだった。   そう言えばリコール情報ってどうやっていたのだろう? 今回これで思い出したのだが今まではリコール情報ってどうやって知っていたのだろうか? 自動車メーカーのWebサイト上にはリコール情報が掲載されていて車台番号で検索もできる。 しかしこうしたリコール情報って普段は […]