自動運転が実現するまでは人が有視界運転をするしかありません。そのくせワイパーなどは新たな技術がなかなか出てこないという成熟した分野でもあります。仮想現実AR等を用いてより安全性を向上しようという最先端の情報を集めました。ご参考にどうぞ。
ついこの前JB74_ジムニーシエラのフロントガラスに飛び石を食らってしまい見事に星状のヒビが入ってしまった。車両保険を利用して修理しようとも考えたが世知がないご時世なので自分で補修することにした。そんなことを書いてみた。 今回は純粋な一般道での飛び石被弾によるフロントガラス損傷 今回のJB74_ジムニーシエラのフロントガラス飛び石によるヒビが入った件は、純粋に一般道での飛び石が原因では初めてかもし […]
前回JB74ジムニーシエラの足回りを交換した直後にオートレベライザーの調整をやってみた。だが結論から言うとヘッドライトの光軸が低くなりすぎて見えない…。これじゃいかんということで再度オートレベライザーの調整を行うことにした。そんなことを書いてみた。 オートレベライザーの調整をする機会が無かった 管理人のJB74ジムニーシエラは足回りを交換して20mmアップとしてもらった。するとヘッドライトの光軸が […]
先週末に管理人のJB74ジムニーシエラは足回りを交換してもらった。その際による引取って帰ってきたのだが光軸が高くなっていた。光軸が低すぎるのもアレだが、光軸が高すぎるのも難だ。そんなことを書いてみた。 JB74ジムニーシエラの車高を変えると光軸がずれる 少し以前からクルマには車高による光軸の調整機構が付いていて、これはヘッドライトに付いている調整機構とは別モノだ。大昔のヘッドライトの光軸調整はヘッ […]
ルームミラーが電子化されて久しい。 その第一号である日産のスマートルームミラーについては以前に書いた。 これからクルマの視覚系はこうしたディスプレイ化がどんどん進むだろう。 クルマがより安全になっていくのには異論は無いがディスプレイだらけのクルマというのもどんなものだろう。 普段仕事でディスプレイをにらめっこしている身としてはクルマくらいはディスプレイでなくてもと思ったりもする。 そんなことを書い […]
最近カーメイトから40代から50代向けの補修用HIDバルブが発売になった。 この商品の触れ込みは、40代から50代の人には高ケルビンは見えにく低ケルビンのモデルを選択する傾向があるというものだ。 本当にそうなのだろうか？、それとも40代から50代を例えに出した高ケルビンバルブへの反発なのだろうか？ いずれにしても、夜間のドライビングで本当に見やすいケルビンとはどんなものだろうか。 そしてクルマやパ […]
管理人は車で夜の峠を走るのが好きだった。 過去形なのはイロイロと事情があっての事だ。 実は最近の車のLEDヘッドライトってその光に力が無いような印象を持っている。 いったいこれはどういう事なのだろうか？ 経緯も含めて書いてみようと思う。 白ければ良いというものでは無いヘッドライト のっけから恐縮だが管理人TomTomは白いヘッドライトは嫌いだ。 最近の傾向としてケルビン数が高いほど珍重される傾向が […]
車においてミラーでは無くカメラの使用はすでに一部は実用化されているが国土交通省が全面的に認可の方向で来年度2016年度にも新基準が発効する予定になっている。 一例として日産なんかはスマートルームミラーとして市販車に搭載していてルームミラーがモニターになっている。 ミラーが不要になるとデザイン的にももっと自由度が上がる事や安全対策として車の死角の問題には有効な解決策になる。 最初は拒絶反応が出るが・ […]
フロントウィンドウはドライビングにとって非常に大切な要素だという事はお分かりいただけると思う。 というのはドライビングする際に目からの情報はほぼフロントウィンドウから得ているからだ。 特に夜間や雨天のような視界の悪い時にはさらに重要になる。 そこでクリアな視界確保のためにフロントウィンドウとワイパーの関係について書いてみた。 フロントウィンドウ内側の汚れは万病の元 管理人TomTomがこりゃ一番厄 […]
自動車をドライビングしている際に車の死角を補うデバイスは各自動車メーカーが研究し製品化している。つい昨年末にもジャガーランドローバーが「360 Virtual Urban Windscreen」という仮想の運転補助システムを発表したところだ。今回はMINIからメガネを掛けるタイプのデバイス「MINI Augmented Vision」が発表になっている。 ジャガーランドローバーはメガネ不要でAR […]
日産はジュネーブショーにスマートルームミラーなるものを出展する予定だ。 目新しいが全てを電子化しなくても良いと思う これは走行中の広報の画像をルームミラーに映し出すものだ。スーパーGTなどのレースカーでは見たことのある人もいることだろう。ちょっと注目なのが画像のアスペクト比で4:1となっているところが素晴らしい。しかし、個人的にはどんどん車の装備が電子化されて行くのは少し疑問が残る。故障しないと良 […]