アルファードとベルファイアのモデルチェンジ発表が2015年1月26日となった模様だ。 新型アルファードとベルファイアの事前情報 今回は新型アルファードとベルファイアのサイズも判明している。 全長4,915mm×全幅1,850mm×全高1,880mmとなっていて、45mm長く、20mm幅広く、10mm低くなっている。特に注目すべきはホイールベースで50mm延長されて3,000mmとなった。 ホイール […]
レクサスRCの販売が非常に好調だ。 景気が良いのか車が凄いのか？ 発売1ヶ月でRCは1700台、RCFは900台を受注している。RCの1700台の内訳はRC350が500台、RC300hが1200台となっている。いずれも月販目標を大きく上回り、RCは21倍、RCFは30倍を記録している。 セールスランキングにも食い込む 2014年のセールスランキングでもレクサスRCはクーペ•スポーツカー部門で86 […]
トヨタはここのところハイブリッドばかりに注力してダウンサイジングやディーゼルについては後手に回っていた。 1.2Lターボはオーリスでデビュー そこで兼ねてから開発中の1.2Lダウンサイジングターボエンジンをオーリスのマイナーチェンジ時に投入するらしい。時期は2015年2月を予定している。 トヨタのダウンサイジングターボエンジンは既にレクサスNx200tで2.0Lのターボを出しているが、それ以来のタ […]
トヨタの車に無かったのが自動ブレーキをはじめとする各種の安全装備だ。 やっとトヨタも準備ができた やっとトヨタでも自動ブレーキのパッケージングが出来上がったようだ。 今回発表されたのはパッケージングなのだが、パッケージのネーミングは「Toyota Safety Sense」とされ、なんだか安全啓蒙活動の名前のようだ。 この中にはPとCというバリエーションがあり、Pは中上級車向け、Cは普及価格帯の車 […]
トヨタのプリウスαは2014年11月17日にマイナーチェンジした。 プリウスαのマイナーチェンジのキモ 今回のマイナーチェンジでは内外装のリフレッシュはもとより、安全性に関わる部分も大きく進化した。 レーンデパーチャーアラート、オートマチックハイビーム、ブリクラッシュブレーキアシスト、レーダークルーズコントロール、そしてバイ（BI）ビームLEDヘッドランプである。 このバイビームLEDヘッドランプ […]
トヨタのFCVが今年度中にも発売されるのに呼応して水素ステーションの整備等にも動きがあった。 水素を作っている企業の一つである岩谷産業が発表したところによると、今年度中つまり2015年3月末までに4大都市圏での水素ステーションを20箇所にするという。またその水素ステーションで販売される水素の価格は1kgあたり1,100円に設定するということだ。これは現段階では利益度返しの価格設定ということだ。 水 […]
新城ラリーが開催された。様々なイベントや展示があり、会場に足を運んだ人は非常に楽しめたのではなかろうか。 その中で管理人的に気になった車がこれだ。 ラリー車は最速のストリートカーなのだ その新城ラリーでコソっと気になる車の展示がされていた。 86のラリー車のようで「86ラリーコンセプト」というネーミングになっている。 競技ベース車なのか？ 現時点では内容は分からないのだが市販もされる予定らしい。 […]
アバロンはかって日本でも発売していたモデルだが現在は北米専用モデルとなっている。ということでノーマークだったのだが随分と前にモデルチェンジしていた。2012年のニューヨークショーで発表されていたので、現行モデルとなって既に2年半も経過していることになる。改めてこのアバロンを見てみると大きな車だけに伸びやかで流れるようなデザインが印象的だ。 アバロンのスペック まずスペックを見てみよう。 サイズ：全 […]
トヨタの上半期の決算状況と通期予想が発表になった。 トヨタの決算予想の中身 それによると2015年3月決算において純利益2兆円を予想するというものだ。2兆円という絶対額も凄いが、過去最高の決算になるというのも凄い。ちなみに生産台数は過去最高とはならない見込みだ。 主な要因は円安効果ということが少し心配の種ではあるが好決算には違いない。一時期のトヨタのことを思うと素晴らしい結果を出している。 最近の […]
この3連休に新城ラリーが開催された。 このラリーは全日本格式のラリーで国内では最高のランク付け、さらにこの大会が今シーズンの最終戦となっている。 以前このラリーの00カーにFCVラリー仕様が登場すると書いたが、それ以外にもビックリすることがあった。 トヨタ86の4WD競技車がマキネンとともに披露されたのだ。 86の4WDマシン 86の4WD車はどういうカテゴリーを想定しているのだろう。 ラリークロ […]