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トヨタ

  • 2015/10/25

アメリカでミライが発売開始された、アメリカの水素事情はどうなっているのか?

2015年10月21日にトヨタはアメリカでFCVのミライの販売を開始した。トヨタはこれをバックトゥーザフューチャーと掛けてキャンペーンを展開している。日本ではまだまだ水素インフラの設置が進んでいないので実質東京など一部地域でしか実用性が無い。これに対してアメリカの事情はどうなのだろうか。 FCVの現状 日本でも試験導入という形で法人リース契約による各自動車メーカーのFCVのリースはすでに行われてい […]

  • 2015/10/24
  • 2015/10/27

モータースポーツベース車としての観点から見てみたマツダDJデミオ15MBとライバルの比較

マツダからDJデミオのモータースポーツベース車15MBが発売された。現在はまだ実車が出回っていない状況だけに読者の皆さんはこのDJデミオ15MBに興味津々というところだろう。管理人の15MBの印象は内容の割りに価格が安くてスポーツ走行を楽しむベース車としてはピッタリではないかと言う感想だ。そこでDJデミオ15MBとそのライバルとなるであろうコンパクトハッチバック車の比較を行ってみた。 管理人選出D […]

  • 2015/10/15
  • 2015/10/29

86弟分「S-FR」の考察、サスペンション形式は何か?勝手に考えてみた

すでに86弟分「S-FR」の情報が2015東京モーターショー向けに発表されている。追加情報としてあくまで噂だが前後ダブルウィッシュボーンになるのではないかとの情報もある。そこらへんを管理人なりに勝手に考察してみた。 86弟分「S-FR」のプラットフォームは当然TNGAだろう 新型プリウス2016の詳細が車両のお披露目前に発表された。その内容は昨日書いたところだ。86弟分「S-FR」のプラットフォー […]

  • 2015/10/14
  • 2017/09/07

新型プリウス2016のスペック続報 その3:リアサスは4WD化に必然のダブルウィッシュボーンで走りを期待できそう

今回トヨタから発表された新型プリウス2016の技術内容がトヨタから発表されている。 新型プリウス2016は「カッコよさを際立たせる低重心スタイル」や「走りの良さ・乗り心地の良さ・静かさ」をテーマとしていて走りも気持ち良く楽しめる方向に進んでいるようなのだ。 ここで注目すべきは外観や燃費性能もさることながらTNGAの恩恵であるリアサスペンションのダブルウィッシュボーン化と低重心化だ。 ↑ 新型プリウ […]

  • 2015/10/13
  • 2015/10/13

86とNDロードスターはどちらが速いのか?、おっと予想が外れたのだった

日頃から気になっていた事を試しているメディアがあるんだなぁと感心した。というのは以前から気になっている86とNDロードスターはどちらが速いのかという事なのだ。もちろん日本ではNDロードスターは1.5Lなので直接比較という訳にはいかないが、ヨーロッパだと双方とも2.0LのNA同士という事で比較対象になるのだ。↑ UKのNDロードスター、UKでは1.5Lと2.0Lが選択できる、本来はこれがベストだろう […]

  • 2015/10/12
  • 2015/10/12

86弟分「S-FR」の追加情報、サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン!らしい

先日トヨタから発表された86弟分の「S-FR」だが、噂の域は出ないが追加情報が出てきた。「S-FR」については様々な噂が飛び交っていてどれが本当なのかまだ良く分からない状態だ。ユーザーとしてはこうした小型軽量のスポーツカーが登場してほしいという反響は大きいのは確かなようだ。↑ S-FRのサイド画像、S-FRに関する噂がたくさん飛び交っていて期待の大きさを物語る、真横から見ると運転席はかなり後よりと […]

  • 2015/10/08
  • 2015/10/08

86弟分のネーミングは「S-FR」小さいけど4人乗り、2015東京モーターショーで公開

以前からトヨタの小型FRスポーツカーの噂が流れていて開発中だとか中止したとか訳が分からなかった。やっとトヨタから正式に86弟分が発表されて「S-FR」とネーミングされた。↑ 「S-FR」のリア画像、丸い凄く丸い、少し古いスポーツカーのオマージュ的デザイン、テール部は古い古いコーダトロンカ形状をデフォルメしたようだ、FRで小型軽量4人乗りルーフ付きで黄色とくれば管理人はクラクラする、画像はメーカーサ […]

  • 2015/10/01
  • 2015/10/08

新しくなったクラウンに思う「ITS Connect」搭載世界初、いかにも日本仕様だが格段にスポーティーになった

クラウンが新しくなり発表された。このクラウン、個人的に2つの観点からちょっと注目している。それはクラウンアスリートのスポーティーさなのだ。もう一つは昨日記事にした「ITS Connect」を積んでいる事、昨日の今日だからビックリする。↑ トヨタ新型クラウンアスリートのリア画像、アスリートも随分とカッコ良くなった、少々リアのオーバーハングが長いのが日本的でゴルフバック対策だろう、ボディーのラインは適 […]

  • 2015/09/30
  • 2015/10/08

世界初!「ITS Connect」がいよいよ実用化される、日本でV2X通信を積んだ車が間もなく発売される→発売された

「ITS Connect」は何年か前から様々なところで実証実験が行われてきた。ここにきてついに実際に自動車に搭載され発売されることになった。 「ITS Connect」ってなんだ? 「ITS Connect」とはITS Connect推進協議会によると 見通しが悪い交差点などにおいて、車両同士や道路に設置された路側インフラ設備との無線通信によって得られる情報をドライバーに知らせることで、運転の支援 […]

  • 2015/09/19
  • 2015/10/14

ついに新型プリウスが姿を現した、その2:少しスペック判明

2015年9月9日に画像が公開された新型のプリウスだが少しずつスペックが判明してきているので報告しよう。↑ 新型プリウスの上方からの透視画像、前席と後席はゆったりしてそうな室内、電池は後席下へ移動しラゲッジスペースに余裕ができている、画像はネット上から拝借 新型プリウス2016のグレード構成詳細と4WD機構 新型プリウスは4WDが用意されたことが新しい。グレード構成と4WD、その他の判明しているス […]