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ショー・イベント

  • 2015/02/16
  • 2016/02/16

オッサン目線による大阪オートメッセ2015報告その2:車編

キャンギャルばかりではなくキチンと情報も仕入れてきたのだ。特にトヨタはオープンでGRMN86の情報をより詳しく聞けたので印象がよろし。たのメーカーブースは今話題のメディアに露出しているモノが多く特に新しい情報は無かったが実車を見れるというのは貴重な事なのだ。

  • 2015/02/16
  • 2021/10/11

EK9メンテナンス:サーキット走行サポート:体調管理の重要性

友人のEK9のセントラルサーキット会員走行枠のデビュー戦にメカニックとして付き添った。気温は低く路面状況もハーフウェットであまり良くなかったが以前よりは良い感触で走れていたようだ。しかしながら極度の緊張からドライバーがダウンしオッサンの体調管理の難しさを思い知ったという訳だ。無理は禁物なのだ。

  • 2015/02/13
  • 2016/02/16

GRMN86の詳細を聞いてきたらかなり本気の内容、大阪オートメッセ2015

以前GRMN86の内容がオートサロンで出ていたが、今回は足を運んだ大阪オートメッセ会場で運良くトヨタの方にお話を詳しく聞くことができたのでレポート。 GRMN86は思っていたよりマジ本気の内容だった GRMN86は個人的にはいつものGRMNのシリーズ展開という感覚で受け取っていたのだが、大阪オートメッセで運良くトヨタの方に詳しく聞くことができた。 その内容たるや細部まで非常にこだわったモノでビック […]

  • 2015/01/14
  • 2015/12/07

ホンダも力が入ってきた、FCVコンセプトをデトロイトショーに出展

日本ではトヨタがFCV「ミライ」を既に発売開始しており、FCVに関しては出遅れた感のあるホンダだ。 トヨタにしてやられたホンダ さらにトヨタがFCV特許の実施権を開放したことも世界的に話題となった。 まずはFCVの普及を進めインフラの整備を急ぐという課題もクリアせねばならない。 さらにFCV開発を加速しトヨタ陣営を増やすという目論見も見え隠れする。 ホンダについても手をこまねいているわけではない。 […]

  • 2015/01/13
  • 2015/06/19

東京オートサロン2015で気になった車やモノ、その1:ディクセルのDAVディスクローター

毎年東京オートサロンは会場へ行けなくて寂しい思いをする。そこでネットを見ていて東京オートサロンで気になった車やモノを紹介しようと思う。多少偏ったチョイスになるかもしれないが悪しからずであります。 インナーハットのディスク   ディクセルのDAVディスクローター ブレーキにはそれほど詳しくないのだが、俗に言うインナーハット構造だろうか。ハット部分内部にもエアーが通り冷却が可能なディスクロー […]

  • 2015/01/13
  • 2015/06/19

トヨタ新型アルファード/ヴェルファイアのサイズに思う

日本で俗に言うLサイズミニバンとは全く変な言い方だ。冷静に考えてみるとLサイズのミニバンってどうなん?って感じである。 アルファード/ヴェルファイアは凄く大きい!? ご存じだとは思うが本来ミニバンという言い方はアメリカでの言い方で、フルサイズバンに対してのミニサイズバンの事なのだ。そこで日本でいうLサイズのミニバンの代表格であるアルファード/ヴェルファイアのフルモデルチェンジが迫っている。既にオー […]

  • 2014/11/02
  • 2015/06/23

マツダ新型ロードスターでワンメークレース開催?!、エンジンスペック判明!

あくまで噂の息を出ないがマツダの新型ロードスターでワンメークレースを行う予定のようだ。   ワールドワイドなワンメークレース 開催地はヨーロッパ・アメリカ・それに日本、その他も開催の可能性がありそうだ。現在日本でもメディア対抗ワンメークとかは小規模ながら行われているが一般への認知度は低い。世界的にこれを開催することにより新型ロードスターの認知度を上げていこうということだろう。これはラリー […]

  • 2014/10/14
  • 2015/07/16

日本カーオブザイアー2014-2015が決定

年末近くになるとカーオブザイアーが発表されて今年も終わりなんだなぁと毎年思う。 ビックリしたのは、もうカーオブザイアーが発表されたことだ。年末の行事だとばかり思い込んでいたのだがそうではないらしい。このあたりは一般人には分かりにくいところではある。 分かりにくいのでなんとかしてほしいカーオブザイアー 内容を見てみると2014-2015日本カーオブザイアーはマツダのデミオが受賞となった。コンパクトカ […]