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車のカテゴリー

  • 2016/11/30
  • 2020/08/11

ノートe-POWERに思う ハイブリッドでもありEVでもあるまだまだ中途半端な存在 おまけにAmazonで売ってるし

日産からノートe-POWERが発売になった。 この車が今までにない方式の車であることは間違いない。 モーターによる走行フィーリングは良いようだ。 特に低回転から立ち上がるトルクを生かして走れるのは新しい感覚だろうと思う。 個人的には早く試乗してみたいと思っている。 管理人が不満なのは全く走行には使わない発電専用エンジンを積んでいるのにも関わらず燃費がそれほど良くないことなのだ。 今時点では理想のハ […]

  • 2016/11/23
  • 2020/08/11

S660で走った出雲弾丸ツアー800km 紅葉がきれいだった島根半島

管理人は歴史好きでもある、特に古代史には興味を持っている。 一般的に言ってオッサンは歴史好きなのだ。 車好きで歴史好きな管理人は今回S660を駆って2016年11月19日に出雲を目指したのだった。 それは最近読んだ本で出雲大社と島根半島の隠れた歴史的な背景を読んだからだった。 1日で回るには出雲は関西から遠すぎるのだが無理やり1日で回ったのだった。 これはS660だからできる芸当だと思った。 管理 […]

  • 2016/11/06
  • 2020/08/11

S660で走りに走った4日間 総走行距離1,689km ここでノーマルS660の印象をまとめてみる

今週は世間一般的に連休である。 読んでくれている皆さんもどこかへお出かけされている事だろう。 くれぐれもご安全にお過ごしください。 管理人も先週S660が納車になり今週にかけヘロヘロになりながらもナビ等の機器をやっとの事で取り付けた。 そこでまずはS660とご対面という事でETCセットアップに知人のお店までひとっ走りしてきたのだった。 さらに今週は連休を目一杯に使ってS660との濃密な時間を過ごし […]

  • 2016/11/06
  • 2020/08/11

S660のETCセットアップに片道150km走る S660の第一印象とアクセルペダルを調整

前回書いたように土曜日にS660を納車引き取りして、午後から機器類の取付け、日曜日も取付け、月曜日も朝のうちは取付けとなってしまった。 都合丸二日程度かかっている計算でS660の電装はなかなか手強かった。 月曜日の朝に取付けが一応済んだのでETCのセットアップに行くことにした。 それも片道150kmである、テスト走行にしてはタフな行程である。 取付でヘロヘロに疲れた状態で往復300km走った感想を […]

  • 2016/11/04
  • 2022/04/30

S660の電装は手強かった インパネ分解にこれまでになく苦労する

ついに管理人の元に待望のS660がやってきた。万端の準備でS660を迎えるという気合の入った記事を書いたが現実は厳しかったのだ。そして納車前日と当日は下げ下げの盛り上がらない気分でS660を迎えたのだった。というのは今回は納車になってから自分で取り付けるモノが非常に多いというのが心配の種だった。それでも納車して2時間後にはS660をガレージでバラバラにしていたのだった。 ディーラーから自宅まで約1 […]

  • 2016/11/01
  • 2018/11/23

出だしからつまづく 寝坊してS660納車に遅刻する

先週の土曜日がS660の納車だった。 納車なのになぜ記事を書かないのだ?と叱られてしまいそうだがイロイロと事情があったのだ。 それはまた別の記事で詳細に報告しようと思うのだが、今回は納車の際のハプニングを書きたいと思う。 納車当日だというのになかなかテンションが上がらず予定時刻に遅刻するし下げ下げで納車に臨んだのだった。 テンションだだ下がりの納車前日 実は管理人TomTomはS660の納車前日( […]

  • 2016/10/21
  • 2022/04/10

ついにS660と共に清水の舞台から飛び降りる! 準備は着々と進んでいるが悩みも多い

管理人もついに清水の舞台から飛び降りたことを報告した。今回の管理人はいつになく周到な準備を行い頭の中でしっかりとシュミレーションをしているのだった。管理人は今回のS660以前にもいろいろと車を購入しているが納車前からこうした事は珍しい。そこのところをリポートしてみたい。 今回のテーマはシンプルイズベスト 今回のS660購入にあたってはイロイロと考えることが多かった。管理人としては楽しく走れる自分の […]

  • 2016/10/12
  • 2020/08/11

新型シビックType-Rが早くも登場だが完全に路線が変わってしまったのが非常に残念

2016パリショーで新しいシビックType-Rが公開された。 現行のFK2シビックType-Rが正式に公開されたのが2014年3月のジュネーブショーだから2年7か月で早くも新型になった訳だ。 発表されている画像を見て基本的にはFK2シビックType-Rのキープコンセプトという印象が強い。 FK2シビックType-Rが出るまでは時間がかかったがキープコンセプトとなったためにベース車の代替わりに連動し […]

  • 2016/10/08
  • 2020/08/11

今までの路線と決別した新型マーチ スマートになってフィットに似てるがベースはCLIOなのだ

日産のマーチと言えばコロンとした外観で愛らしい路線が定着していた。 その丸いマーチが新しくなって2016パリショーで発表されている。 その外観を見たのだがすでにこれはマーチでは無いのだった。 最新のデザインではあるけれど個性を失って見ただけではどこのメーカーの車か分からない。 そんな新型マーチを見てみた。 最近のマーチは丸いが初代は四角かったのだ マーチの歴代を見てみると面白い事が分かる。 初代の […]

  • 2016/10/06
  • 2020/08/11

ええ加減にして欲しい スポーツカー=オープンカーという構図

管理人はコンパクトで軽くて気持ちの良いドライビングができる車が好きだ。 どちらかというとパワーよりもヒラヒラ感が好きでライトウェイトスポーツカーが好きなのだ。 最近のスポーツカーを見ているとなんだかスポーツカーはオープンでなければならないという風潮がはびこっているように思う。 管理人はこれには苦言を呈したい。 いつのまに出来上がった?スポーツカー=オープンカー ハイパワーなスポーツカーには当てはま […]