管理人もそうだがホンダファンの人は新型シビックの情報が気になるだろうと思う。 先日ホンダディーラーを訪れた際に新型シビックの資料がないか聞いてみたがすでに資料の在庫は無かった。 すでにホンダのWebサイトでは新型シビックの情報が一部公開されているので見てみた。 するとどうだろう、ハッチバックモデルには6MTが用意されているのだ。 この車格で6MTとは、ホンダも思い切った事をやるものだと思った。 h […]
最近、新型シビックType-Rがたくさん露出するようになってきた。 新型シビックType-Rは2016パリショーでアナウンスされ、2017ジュネーブショーで欧州向け量産モデルが発表されたのは記憶に新しい。 さらにニュルブルクリンクでFFモデルの最速ラップタイムを新型シビックType-Rが奪還したとニュースが流れている。 日本では2017年の夏ころから販売が始まりそうだ。 そんな新型シビックType […]
トヨタが「TGR Vitz CVT」で全日本ラリー選手権JN3クラスに参戦すると発表した。 管理人は2ペダル車もモータースポーツできるだろうし、これからのスポーツカーは2ペダルが主流となっていくと思っている。 そういう意味では管理人は2ペダル車を今までは積極的に乗ってきたのだった。 しかし現実はどうだろう？ モータースポーツの世界では2ペダル車の比率は極端に少ない。 これはハッキリ言って勝てないし […]
昨日スバルのインプレッサ スポーツに試乗させてもらったことを書いた。 実は後日談がありその後にルーテシア R.S.トロフィーにも試乗させていただいたのだ。 ルーテシア R.S.トロフィーは嫁さん的に乗り心地で不評だった。 管理人的には乗り心地は気にならないが質感がイマイチな印象を受けた。 この2台、管理人はイメージ的に輸入車と国産車が反転してしまったのだった。 それに加えてちょっとしたハプニングが […]
管理人はここのところ家の車をイロイロと物色中である。 その一環で嫁さんを伴って気になる車に試乗している。 なんせ車には詳しくはないが、なぜかうるさい嫁さんにも満足していただくことが目的なのだ。 それにかなり正確にその車の感触を伝えてくれるのでこちらもある意味目からうろこなのである。 今回は今まで全く縁もゆかりもなかったスバルの車に試乗してみることにしたのだった。 もちろん気持ちのよい走りができる車 […]
先日200万円予算の輸入コンパクト車を取り上げてみた。 その中で結構インパクトがあったのがルノー新型トゥインゴだ。 新型トゥインゴはスマートとプラットフォームを共用する今時の自動車メーカー事情による成り立ちの車だ。 最大の特徴はなんといっても今時めずらしいRRレイアウトにあるだろう。 そんな新型トゥインゴに興味津々で試乗してきたのでさっそく書いてみた。 上の画像は新型トゥインゴのLEDデイランプ、 […]
先日、日産ノートe-POWERが現在大人気なことを書いた。 恥ずかしながら管理人はノートe-POWERにはまだ試乗もしていなかったのだ。 こりゃいかんということでさっそく実際にノートe-POWERに試乗してきた。 実は日産ノートには以前試乗したことがある。 当時珍しかったDIG-Sと呼ばれるスーパーチャージャー仕様に興味を持ったからだ。 この時はあまり良い印象ではなかったが、改めてノートe-POW […]
前回2016パリショーで発表された新型マーチの概要はお伝えした。 ヨーロッパでは新型マーチは2016年12月より販売が開始されている。 細かいスペックも発表されているようなので調べてみた。 やはりサイズは先代マーチに比較して少々大きくなっているようだ。 ちなみに歴代のマーチは海外ではマイクラという名前で展開されている。 新型マーチのスペック UKではすでに新型マーチは発売が開始されているようだ。 […]
2016パリショーで新しいシビックType-Rが公開された。 現行のFK2シビックType-Rが正式に公開されたのが2014年3月のジュネーブショーだから2年7か月で早くも新型になった訳だ。 発表されている画像を見て基本的にはFK2シビックType-Rのキープコンセプトという印象が強い。 FK2シビックType-Rが出るまでは時間がかかったがキープコンセプトとなったためにベース車の代替わりに連動し […]
日産のマーチと言えばコロンとした外観で愛らしい路線が定着していた。 その丸いマーチが新しくなって2016パリショーで発表されている。 その外観を見たのだがすでにこれはマーチでは無いのだった。 最新のデザインではあるけれど個性を失って見ただけではどこのメーカーの車か分からない。 そんな新型マーチを見てみた。 最近のマーチは丸いが初代は四角かったのだ マーチの歴代を見てみると面白い事が分かる。 初代の […]