ホットハッチ好きには気になるルノークリオ（ルーテシア）R.S.がバージョンアップされたので見てみよう。 今回はルノースポール40周年とF1復帰の記念ということでこれまでのクリオの中でも最強のモデルを出してきた。 Clio RS16 Conceptのスペック なんと今回のクリオRS16の心臓はメガーヌの2.0Lエンジンを詰め込んだものだ。 それに伴い各部が強化されている訳だがボディーワークに手が加え […]
日本では車検と車両規定の関係から全日本ラリーでは国産車のエントリーがごく普通だった。 しかしこの何年かで少々様相が異なってきている。 海外の車両が全日本ラリーに参戦し始めたのだ。 しかも実績を見てみるとかなり好成績を残しているのが興味深いのだった。 今回はこのあたりを掘り下げてみる事にしよう。 ラリー参加車両について回る問題 エントラントがラリーという競技に参加する以上、戦闘力の高い車両に乗りたい […]
ご存じのようにプリウスは昨年末に新型の4代目になった。 すでに街でも良く見かけるようになり登場時は奇抜に思えた外観も違和感なく溶け込んでいるように思えるのだった。 遅ればせながら管理人も新型プリウスに試乗しその出来にうなったものだ。 次に控えるのはプリウスPHVだが少しづつ情報が公開され始めているので見てみよう。 プリウスPHVの北米でのネーミング「Prius Prime」が意味するもの 北米での […]
ヨーロッパでは非常に評判の良いフォードのCセグメント世界戦略車の新型フォーカスが日本でも発売になった。今回の新型フォーカスの内容はビッグマイナーチェンジという所だが外観がかなり変わっており実質フルモデルチェンジだ。 新型フォーカスの最大のセールスポイントはダウンサイジングターボエンジン 新型フォーカスは従来の2.0LNAエンジンから1.5Lターボエンジンにエンジンが変更になっている。排気量は小さく […]
なんとメルセデスは貪欲なんだろうと思った。 A45 AMGのフェイスリフトはエンジンが強力に A45 AMGがフェイスリフトしエンジンがより強力になった。そのパワーとトルクは先代が360PSと450Nmだったのが、なんと381PSと475Nmに強化されたのだ。今までも2.0Lでは最強のエンジンだったが、これで他の追随を許さないエンジンになった。これだけ強力なエンジンのメンテは難しくないのだろうか。 […]
自動車はモデル末期を狙えという考えもある。品質が安定しトラブルの少ない車を手に入れることができるという考えだ。 最近でもモデル初期はトラブルもある メーカーでは製造技術の進歩によりモデル初期から安定した品質を発揮するようになってきている。しかし最近の例ではヴェゼルのモデル初期にリコールが連発したことは記憶に新しい。 こうした事から考えると、どちらかというとモデル末期のほうが安定しているだろう。 ↑ […]
非常に長く待たされているような感覚がある新型シビックType-Rだが、ようやくヨーロッパでの発売開始時期が2015年7月と決まったようだ。 新型シビックType-Rのスペックは変わり無し 気になるスペックはすでに発表されている通りで変更は無い模様。 ボディーカラーだが次の色が用意されるという事だ。 チャンピオンシップホワイト クリスタルブラック ポリッシュドメタル ブリリアントスポーティーブルー […]
2015年のジュネーブショーで新型オーリスがヨーロッパでもお披露目になったことは記憶に新しい。その新型オーリスがいよいよヨーロッパでも販売を開始するようだ。 ヨーロッパでの新型オーリスのエンジンは事前情報通り ヨーロッパでのオーリスのエンジンは事前の情報通りガソリン1種、ディーゼル2種、それにハイブリッドとなる。比較的シンプルなエンジンの構成だ。注目すべきはガソリンエンジンが新開発で日本でも発売が […]
シュコダは日本では馴染みの薄い自動車メーカーだが現在はVWグループ傘下で堅実な車をリリースしている。 元になるのはVWの技術でTSIエンジンだったりDSGを搭載している。 シュコダ「ファビア」はCセグメントハッチバック ベースとなったシュコダ「ファビア」はVWのゴルフと同じCセグメントに属するハッチバック車だ。 使いやすいサイズでヨーロッパではかなりポピュラーな存在なのである。 ↑ シュコダのファ […]
2015年1月にBMWの1シリーズがモデルチェンジしてキリッとした事を書いたが、そのスポーティーバージョンのM135iが発表になっている。 新型M135iのスペック 現在のところ下記のようなスペックとなっているようだ。先代よりも少しだけパワーアップされている。エンジン：直列6気筒エンジン最大出力：326hp最大トルク：450Nmミッション：6MT、8AT（ステップトロニック、パドルシフト、ローンチ […]