日本では少なくなったクーペボディーを持つ車を集めてあります。スポーツカーはやはりクーペでなくっちゃという人も多いはずです。
ご存じの通りスバルのグローバルサイトで新型BRZが2020年11月に公開されている。 その資料や説明を読んでみて新型BRZは全般的に従来型を踏襲したキープコンセプトであることが分かる。 指摘されていた安全面での装備を取り入れたことが大きい。 いわばビッグマイナーのような形になっていると思う。 そんなことを書いてみた。 我が家のBRZ 我が家には嫁さん用と称してBRZのATモデル（アプライドE）があ […]
新型コロナウィルスで生活が様変わりである。 皆さんはお変わりないだろうか、ひたすら終息するのを待つばかりだ。 前回、嫁さんのBRZも初回車検用の車検前無料診断だと書いたが実際に車検を受けてきた。 土曜の午前中にBRZを預けて、翌日曜日の夕方には引き取るという一泊二日の日程だった。 そんなことを書いてみた。 どこへも出かけられない日々が続く 例年ならこの季節はあちこちに出かけて大いに楽しんでいるのだ […]
先日スバルディーラーにて車検前の車検前無料診断というのを受けてきた。 点検の結果は問題なしなのだが、その後のおすすめには閉口してしまった。 スバルディーラーが忙しいのは分かるがちゃんと現物を確認してほしいと思ったのだった。 そんなことを書いてみた。 BRZは早くも初回車検 ウチには嫁さん用のBRZと管理人用S660の2台がある。 S660のほうは自分でイロイロと弄り倒しているのだが、嫁さん用のBR […]
久しぶりにS660でプチ弾丸ツアーに出かけてきた。 今回の距離は380kmくらい、終日雨となってしまったが久々に快適なツーリングができたし燃費も良かった（24.1km/L）。 頻繁にツーリングへ行くとなると、この燃費というのは大いに気になるところ。 振り返ると、燃費といえば初代プリウスを思い出すが、管理人にとっては強烈に印象が残っているのは初代インサイトだった。 そんなことを書いてみた。 ホンダか […]
なんだか突然ダイハツからコペンクーペが発表されたような印象だ。 少し前から出るような噂がチラホラとは出ていたみたいだ。 管理人は今日ツイッターでコペンクーペの発表を知り、コペンクーペが出たんだと少しビックリした。 最近のダイハツはデザイン面で結構冒険をしているのではないだろうか。 今回の「コペンクーペ」もそうだが、2018年10月に発売されている「ブーン スタイル」、それに2018年6月から発売さ […]
管理人は「Alpine Vision」を機会がある度に紹介してきた。 それはデザインが他にはないデザインが素晴らしいのはもちろんだがアルピーヌという名前が復活したことが大きい。 今まで身の回りにアルピーヌが生息していた訳ではないのだが、アルピーヌのクルマたちが少しマニアックな大人のスポーツカーという独特な雰囲気を発散させていたからだ。 前回は「Alpine Vision」の「Première Ed […]
最近の日本の自動車メーカーでは完成検査の不正によるリコールが発表されて大問題になっている。 日産は約115万台、スバルや約37万台となっていて大量の台数となっている。 内容は無資格者による完成検査の実施となっていて、資格がないにも関わらず完成検査を行ったということだ。 管理人の家のBRZ（嫁さん専用車）もその対象になっていて、6ヶ月点検のついでにその内容をディーラーで聞いてきた。 不祥事の内容はメ […]
今夜は飛騨高山で一泊である。 宿泊先のホテルからこのブログを書いている。 以前も伊勢に行った際にブログをアップしたが便利な時代になったものだ。 旅先でもおおむねWiFiが完備されていてPC等があればこうしてブログを書くことができる。 今回は車の話題はあまりないが飛騨高山からお届けしたいと思う。 BRZは高速道路がすごく楽 管理人TomTomの家には自分用のS660と嫁さん用のBRZがある。 管理人 […]
いつもは日帰りで1日に500km前後走る弾丸ツアーばかり敢行している。 たまにはゆっくりと泊まりでツーリングしたいものだ。 今週末は所用にかこつけて関西から飛騨高山まで足を伸ばす予定にしている。 S660の弾丸ツアーとは異なり嫁さんと一緒だが、それよりもBRZでのツーリングがうれしい。 やはりS660とBRZとでは疲れ方が大いに異なり楽なのだ。 そんなツーリングの準備のことを書いてみた。 旅の計画 […]
管理人は薄いタイヤがあまり好きではない。 それに加えて必要最小限のタイヤ幅というのが重要だと思っている。 最近の車は必要以上にタイヤ幅が太くなっているような気がしているのだった。 と言ってもサーキットのドライでのラップタイムを縮める目的ならそれなりにタイヤ幅が必要だろうが今回書いているのは普段履くタイヤのことだ。 晴れの日もあるだろうが雨の日もある、それにランニングコストのことも考えなければならな […]