2015年9月に発覚したVWのEA189ディーゼルエンジンにおけるアメリカでの排ガス不正事件に関する記事を集めました。前代未聞の自動車メーカースキャンダルで全世界の経済や規制等に対して影響を与える可能性があります。管理人は影響があまりにも広範囲に広がるとの懸念から1つの独立したカテゴリーとし継続してこの問題を追いかけるようにします。
日本ではディーゼル乗用車が非常に好調だ。 最近のディーゼルエンジンは排ガス対策もなされて随分とクリーンになった。 加えて太いトルクと高燃費のために実用車では非常に扱いやすいのは間違いない。 だがここにきて世界の潮流はディーゼルエンジン走行禁止という流れになるような雰囲気なのだ。 一部のメディアがこうした報道をしているようだがどうなるのだろうか？ ディーゼル禁止は健康面と環境面での判断 BBCの記事 […]
VW排ガス不正問題は自体がなかなか進まない印象だ。 前回はリコール対策を出したのは良いがうまく進んでいない事を1月21日に書いた。 その後本国ではやはり幹部が排ガス不正問題を知っていたとかアメリカでは3Lモデルのリコール計画を当局に提出したとかのニュースが流れている。 そうこうしているうちにユーザーはどのように受け止めているのだろうか。 日本国内でのVWの販売台数の推移を追ってみた。 VW排ガス不 […]
前回は組織的関与かどうかがまだまだハッキリしないと書いた。 さらに販売は世界中で落ち込んでおりVWの先行きは暗雲立ち込めている。 今回は最近の報道からやっぱりかという感じの巨額の制裁金の可能性とアメリカでのリコール計画が却下されたというお話が出てきたのだった。 巨額制裁金のお話は最初からある 管理人TomTomがVW排ガス不正事件で最初から心配していたのは巨額の制裁金と信用失墜による販売の落ち込み […]
もう1ヶ月近く前回の記事から経過してしまった。 前回はアメリカでの販売落ち込みが少ない事を書いた。 今回はやっとVWから様々なコメントが出てきている。 その中で注目されるのが取締役をはじめとする経営陣の関与の問題だ。 この件では報道も錯そうしている 報道を見ていると取締役会が関与している可能性が大きいとか、実は中間管理職が勝手にやった事だとか様々な事が報道されている。 いずれにしてもこれだけ大規模 […]
前回はVW社内での内部告発の件を書いた。これで少しでも自浄作用が機能すれば良いのだが・・・。 一方VW車の2015年10月の販売台数について日本は1/2お隣の韓国は1/3となった事も書いた。 こういった流れが世界のトレンドなのかと思っていたら好調な国もあるのだ。 アメリカでの販売台数はどうなった？ 今回のVW排ガス不正問題の発祥の地アメリカでは驚くなかれ好調なのだ。 2015年9月は0.56%増、 […]
前回の記事では日本国内での動きを書いた。 ドイツのVWではこれまた何と言ったらよいのか凄い事態になっているのだった。 それはVWの内部で不正に関して知っている人は情報提供を11月末までにしないと解雇や損害賠償の対象となるという事だ。 魔女狩りのような内部告発 VWの本社から遠く離れた日本でニュースを読む限りVWの排ガス不正問題の歩みは遅々として進んでいない。 しかも今回ニュースとして流れているのは […]
前回では我々が思った以上にこの問題が大きく複雑だという事が分かりVWの存続にも黄色信号がともっているのではないかと書いた。 一方日本国内に目を向けてみるとキャンペーンが目についたのだった。 日本でのVW フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社というのが日本のVWの正式な名称だ。 長いので以下VGJと書く事にしよう。 輸入車では良く出てくるインポーターという位置付けだ。 そのVGJが2015 […]
前回2015年10月31日現在で各国の当局がVWに対して動き始めた事を書いた。 それが今週になって急展開を見せている。 正直言ってやばい事態だ。 アメリカでは3.0LのV6ディーゼルエンジンでも不正？ EPAが3.0LのV6ディーゼルエンジンでも不正ソフトが見つかったと発表している（2015年11月2日）。 この3.0LのV6ディーゼルエンジンはVW排ガス不正事件の初期から怪しいと言われていたが、 […]
VW排ガス不正事件では前回の10/16の時点からかなり動きがあった。 世界的に当局が動き始めたのだ。 それは各国当局が自国の排ガス規制に対しての違反行為が無いかという疑心暗鬼になっているためだ。 フランスやスペインで当局が動き始めた この問題の焦点は各国が環境対策のできた車に対して補助金を出しているという事情がある。 これは日本でも同じだがそれだけに国家に対する詐欺行為という問題となっているのだ。 […]
前回10/14の時点でVW側の対応は遅々として進んでいないように見えると書いた。 この危惧が現実になったようだ。 ドイツ政府はVWに対してドイツ国内の対象車240万台のリコール対策を要請したようだ。 出足の遅いVWの具体的対策 やはりVWの対策が遅いという印象は誰もが感じている事のようだ。 ドイツ政府がVWに対してドイツ国内の240万台のリコールを要請したという事だ。 日本語では要請となっているが […]