管理人の乗っているJB74ジムニーシエラは早いもので1年を経過しようとしている。さきほど1年点検に持ち込んだところだ。ちょうどよいのでこの機会にJB74ジムニーシエラの1年を振り返ってみた。そんなことを書いてみた。 いつでもどこへでも行けるというのは本当か 管理人がJB74ジムニーシエラを購入した理由のひとつが、いつでもどこへでも好きな時に行くためのツールということがある。この購入するための理由は […]
先週JB74ジムニーシエラに装備したスタッドレスタイヤを200kmほど皮むきした。ところがここのところの寒さで嫁さんが毎日通勤にJB74ジムニーシエラに乗っていく。そんな合間を縫ってちょっと雪のあるところに行ってきた。そんなことを書いてみた。 スタッドレスタイヤはかなり好印象 今まで管理人は冬場は雪のないところ凍結してないところにしか行かなかった。ノーマルS660ではどうにもならなかったからだ。 […]
先日届いたスタッドレスタイヤとホイールのセットを装着したことを書いた。さっそくタイヤの皮むきをしてきたが一昔前のスタッドレスの経験しかない身には新鮮だった。そんなことを書いてみた。 年に数回雪が降るか降らないか地域のスタッドレスタイヤって 関西、特に管理人の住む兵庫県の東の端っこではめったに雪は降らないし積もらない。今回スタッドレスタイヤ導入にあたり非常に迷ったのがこの事だった。スタッドレスタイヤ […]
管理人はかなり久しぶりに弾丸ツアーに出てみた。コロナ禍も少し落ち着いて通常の生活に戻りつつある。とは言え気を抜けない状況だが、今回は福井県の小浜まで走って焼き鯖を仕入れてきた。そんなことを書いてみた。 走りたいし食べたいし 管理人は1ヶ月近く弾丸ツアーに出かけられないでいた。イロイロと環境の変化があったことが主な原因だが気分も乗らなかった。だけどこのままではラチが開かない、JB74ジムニーシエラに […]
昨日、管理人は兵庫県の北の方へ出かけていた（コロナ禍でもあるので同一県内）。たまたま、行く先でかなりの傾斜と未舗装でのぬかるみで4WDを使うことになった。その下りでは、ちょうど良い機会だと思いヒルディセントコントロールを使ってみた。そんなことを書いてみた。 昔の4WDにはヒルディセントコントロールなんて無かった 管理人は山奥の林道に分け入るのが好きだ、これは若い頃からそうだったし今でも基本的には変 […]
マイディーラーのはからいで新型BRZのイベントに参加してきた。イベントと言っても単に予約制の試乗会のような雰囲気だった。淡々と事務手続きが行われ時間通りに試乗が進んだ。そんなことを書いてみた。 新型BRZの試乗会の手続きは淡々と進む 管理人はスバルのイベントにはあまり参加したことがない、というかほぼ無い。今回は初めて予約制の試乗会に参加するということになった。 指定された時間の少し前に会場となった […]
世間ではまだまだJB64ジムニーとJB74ジムニーシエラの人気が非常に高い。管理人はJB74ジムニーシエラが納車になってから約3ヶ月、距離にして約3,000kmほど走った。当初考えていたJB74ジムニーシエラと3,000kmほど乗ってみた今の感触はどうだったのか？そんなことを書いてみた。 管理人のJB74ジムニーシエラ事情 管理人のJB74ジムニーシエラは2021年3月に納車になった。現在は納車か […]
最初から分かっていることだがJB74ジムニーシエラの室内は狭い。そこでイロイロ工夫しないと積みたいものが積めないという現実がある。前回はミラーやシートカバーのことを書いたが今回はその続きだ。そんなことを書いてみた。 JB74ジムニーシエラのデッドスペースをなくせ 最近JB74ジムニーシエラで出かけると何を持っていくか？ということが次第にハッキリしてきた。前車のS660ではあまりにミニマムな室内空間 […]
早いものでウチにある嫁さんのBRZも導入から4年が経過した。今ディーラーに持ち込んで4年目の1年点検を受けている間にこの原稿を書いている。そんなことを書いてみた。 ウチのBRZは「どノーマル」 ウチにある嫁さんのBRZ（アプライドE）は全くの「どノーマル」だ。シビアな使い方をしていないので弄る必要が少ないし、締まった乗り心地が好きな嫁さんはノーマルの状態で大いに気に入っているみたいだ。 ちなみに嫁 […]
昨晩JB74ジムニーシエラの足回りとタイヤホイールを交換したので山を少しだけ走ってきた。今回は程よく長い未舗装林道も含めて200kmの行程だ。入れてもらった足回りは狙った通りかなり硬くロールやピッチングはうまく抑えられていた。そんなことを書いてみた。 新しいおもちゃを買ってもらった子供のようだ 昨晩足回りを交換してもらい引き取ってきたJB74ジムニーシエラをさっそく走らせてきた。心情的にはなんだか […]