あっという間に正月のお休みが終了してしまい本日からお仕事の方も多いだろうと思う。 管理人も本日から仕事をこなしている。 今回の短い年末年始は全くクルマにも乗れず、思いをはせることも叶わずというところ。 そんなことを書いてみた。 全くスポーツカーらしく走れなかった2020年 2020年はS660で全く走れなかった。 管理人のS660の今までの走行距離を集計したら次のようになった。 2016年：走行距 […]
クルマに新しいタイヤ・ホイールを装着しようとするとサイズ選択が大いに難しい。 攻めすぎるとはみ出したり、そのクルマの設計思想から大きく逸脱する。 かと言ってノーマルのタイヤ・ホイールと同じサイズなら変える意味がないかもしれない。 そこで今一番気になるクルマであるジムニーシエラのタイヤホイールを考えてみた。 そんなことを書いてみた。 ノーマルの性能と見てくれ 管理人はクルマのノーマルの性能というのを […]
管理人の覚えているSUVブームは1980年代の四駆ブームだった。 当時は今のようなSUVというジャンルはもちろん無く四駆を少しだけソフトにしたモデルが流行っていた。 その代表格はトヨタのハイラックスサーフだったと記憶している。 そんなことを書いてみた。 「ソフトSUV」なるニューモデルが続々 先月ヤリスを見に行ったトヨタで聞いてみるとライズは納期は年末と言っていた（半年くらいか）。 さらにここに来 […]
先日スズキディーラーにお邪魔した。 目的は新型ジムニーシエラを再度見て乗ってみることだった。 新型ジムニーで大人気のスズキだが、一方では完成検査の問題で前代未聞のリコール台数となっている。 試乗を終えて営業マンと話し込んでいるとイロイロと得るものがあった。 そんなことを書いてみた。 新型ジムニーと新型ジムニーシエラは大人気が続いている 比較的時間があったので管理人は新型ジムニー（5MT）と新型ジム […]
またまた管理人の病気が出てしまった。 クルマに関して自分にとって何か気に入らないことがあるとすぐに次のクルマに変えたくなる病気なのだ。 この連休前半は家の用事でバタバタと忙しくしていた、後半はゆったりと過ごし1日だけ走り回ってみた。 その際に強烈に感じたことがある。 それはクルマを走らせるフィールドがあまりにも少ないということだ。 そんなことを書いてみた。 痛感した連休の道路事情 以前に「遅い車は […]
管理人にとって新型ジムニーは気になるクルマのひとつではある。 新型ジムニーについて調べていると「燃費を気にするクルマではない」という意味のことがネット上に出ていた。 なぜ？そうなのか？？ これっておかしくないだろうか？実用車だから燃費を気にするのが当たり前ではないのかと思った。 改めて燃費のことを考えてみた。 新型ジムニーについて思うこと 管理人TomTomが新型ジムニーに思うことは見てくれを追求 […]
管理人も売れに売れまくっている新型ジムニー/シエラには興味津々なのだ。 前回は新型JB64ジムニーの4ATモデルに試乗したのだが、今回はJB74シエラの4ATにも試乗してみた。 新型ジムニー/シエラはご存知の通り結構ハードな、ある意味プロ仕様のクルマだと思っている。 小さな4WDでないとどうしようもない場所ではジムニーの独壇場だろう。 そんなことを思いながら新型JB74シエラに試乗してみたのだった […]