• 2014/08/16
  • 2015/08/03

86弟分の存在が判明(FRコンパクトスポーツ)、2015年に発表か!?

これは前から噂されていたことなのだが、現実味が帯びてきているようだ。↑ トヨタのAE86、イニシャルD仕様、このサイズで走って面白い車が欲しいところ、現行の86は少し高級で大きいのだ、改めてイニシャルDを見ると新鮮に感じた、画像はネット上から拝借 86弟分のスペック(噂) 噂では2015年東京モーターショーで公開される予定で、その内容は次のようなものだ。 シャーシ:新開発の後輪駆動重量:980kg […]

  • 2014/08/15
  • 2015/06/22

トヨタFT-1、より現実的になった

トヨタのFT-1はコンセプトカーとして発表されていて、その中身はあれっと思うほどスパルタンだった。 これは演出なのか?と思うほどレーシーに作られていて、特に内装などはそうだった。どこかのレーシングカーをそのまま外装だけ取り換えたという感じだった。 今回ペブルビーチで発表されたものは非常に洗練されていて、市販を見据えての詰めが行われているのがよく分かる。 FT-1のシャーシはBMWと共通 それにFT […]

  • 2014/08/10
  • 2018/12/09

EK9メンテナンス:サーキット走行準備開始その3:ハーネスの取付け

友人のEK9のサーキットデビューの準備を進めている。やっと作業時間を取ることができたのでハーネスの取り付け作業を行った。 段取りとしてはハーネス用のフロントのアンカーを金具を用いてシートレール後ろ側のボルトと共締め、リアはリアシート用のベルトキャッチを外してアイボルト取り付け、そこにハーネスを固定する。 またこのEK9は友人が手に入れてから思いっきり走ったことが無い、それだけに限界域の車の挙動が心 […]

  • 2014/08/09
  • 2015/06/23

マツダ新型ロードスター、こんなんちゃうん?

マツダ新型ロードスターはニューヨークショーでシャーシだけ発表されるという非常に中途半端な状態で、ユーザーはきっと消化不良を起こしていると思う。 マツダは新型NDロードスターのチラ見せ ↑ マツダが発表したティザーを追加20140811 シビレを切らして勝手にNDロードスターを想像 今回は完成予想図をだれかが作ったらしく、インターネット上に発表されているので見てみよう。↑ マツダ新型ロードスター(M […]

  • 2014/08/08
  • 2015/06/18

グリフォンと言ってもTVRではない「86 TRD Griffon Concept」

オッサン的にはグリフォンと言えばTVRのグリフォンを連想するのだ。 現在TVRというメーカーは破たんしているのだが、かつては相当マニアックな車を作っていた。なんといっても軽量に大パワーでダイナミックな走りが特徴だ。それに大胆なデザイン、特に内装には素晴らしいものがあった。そのモデルの1つにグリフィスという車種があったのだが、なぜか日本ではグリフォンと呼ばれていたことがあるのだ。オッサンはこれを思い […]

  • 2014/08/06
  • 2018/12/09

EK9メンテナンス:サーキット走行準備開始その2:アイボルト調達

以前、友人のEK9のサーキットを走る準備をすると書いた。そこでまずはフルハーネスを取り付ける必要があるのでその準備を行った。 フルハーネスを取り付けるにあたって必要なことは、そのアンカーを何処から取るのかということだ。今回はJAF公認レースではなくショップの走行会なので簡易な取り付けを行う予定にしている。 簡易と言ってもクラッシュ時に役に立たないのでは困るのでキチンと機能するように取り付ける。 使 […]

  • 2014/08/05
  • 2015/06/15

TomTom的注目、JTACSの新作86ボディーキット

JTACSという会社をご存じだろうか。 普段は表舞台に出てこないトヨタの関連会社なのだ。輸出用のボディキットとかを作っている。そのJTACSが毎年86のボディキットをショーやイベントで出品している。果たして日本国内でそれが販売されているのかは定かではないが、ちょっとテイストの異なる製品なので個人的には大変気になっている。少しだけ紹介してみよう。 JTACSのボディーキットはデザインが良いと思う ↑ […]

  • 2014/08/05
  • 2015/06/22

BMWはM4 GTSやらCSLを画策中?!

ついこの前BMWのラインアップは細分化され1シリーズクーペと3シリーズクーペが暖簾分けしてそれぞれ2シリーズと4シリーズに分かれたのは記憶に新しいところ。 M4の次は? GTS その4シリーズには現在M4が発表されエンスーを喜ばせているが、さらに過激なモデルが用意されている模様だ。その一つとしてM4 GTSがあげられる、これはサーキットを走るのに特化したモテルでエアコンレス、オーディオレスの硬派な […]

  • 2014/08/04
  • 2022/04/25

オッサン的キャンバー角の付け方とそのフィーリング

車でキャンバー角と言えばフロントタイヤがハの字になる奴だ。全く個人的見解で書いてみたので悪しからず。フロントサスペンションの角度調整(アライメント)と言えば、まずトーイン、次にキャンバー、最後にキャスターだろう。トーインは文字通りフロントタイヤが真上から見て進行方向へ内向きや外向きになる調整の事だ。これに対してキャンバーは真ん前から見てハの字になるのがネガティブキャンバー、逆ハの字になるのがポジテ […]

  • 2014/08/01
  • 2015/10/09

トヨタが用意する86のレースベース車、日本とヨーロッパ

日本ではTRDが「86 Racing」というネーミングでワンメークレース用のベース車を販売している。 86ワンメークレースのために車を仕立てるベースとして参加車両のバラつきを少なくする狙いもあるし(もちろんレギュレーションは決まっている)、エントラントが個別にノーマル86から仕立て上げる手間とコストを低減する目的もある。「86 Racing」をよく見てみるとこの内容がたいへん魅力的なのだ。ロールケ […]