ダイハツ新型コペンの発売開始後1ヶ月間のセールス結果が出た。 2014年6月19日からの1ヶ月間のセールスは約4000台となっており、月間目標700台に対して約6倍となっている。 コアなファンがいるコペン ここからが面白い。 まず男女比率では男性が80％、女性が20％となった。軽自動車だけれどもこだわりの選択を男性が多くしているようだ。それに思ったより女性比率が少ない、やはり2シーターが敷居が高い […]
久しぶりに友人のEK9のメンテナンスを行った。 今回のメンテナンスの内容はタイヤの前後ローテーションだ。勤務先の駐車場のスロープが左回りで下るため左前のタイヤがえらく擦り減るということだ。こういうこともあるんだなぁと感心。 下回りも時々チェックする必要がある このオーリンズの足回りを組んだEK9はジャッキアップが簡単である。 フロントタイヤの直後のジャッキポイントにジャッキをかますと前後のタイヤが […]
軽自動車が相変わらず好調だ。 背の高いハイトワゴンが人気だが、話題性においてはこの前発売になったダイハツコペンやこれから出てくるホンダS660が注目の的である。 そんな軽自動車向けのシートがラインアップされた。ブリッドからリクライニングシート「ディーゴIIライツ」と「ディーゴIIライツ・クルーズ」が新たにラインアップに加わった。これらのシートは軽自動車向けにショルダーの張り出し部を小型にして装着し […]
昨日ご近所にプリウスG’sが納車になった。 私の車好きを知っていてご招待してくれたのでリポートをしてみよう。 プリウスG’sを間近で見るのは初めてだが、パッと見ただけでもなかなか良く出来ている。 目立つところではボンネットからノーズ一式はノーマルと異なるし、リアにはデカいディフューザーが付いている。 これなら元々空力が良いプリウスも高速でより安定しそうだ。 内装もスペシャル […]
貴重な国産車のFRモデルでなおかつオープンとなれば俄然注目度も高い。 新型NDロードスターの発表はもうすぐだ そのマツダ新型ロードスターの発表が2014年9月4日に予定されている。すでにシャーシーは発表されているが、素人にはこれでは何が何だか分からない。具体的なスペックだとか外観だとかがないとなんともである。 感性を大事にしないといけない 最近のマツダの車つくりを見ていると感性の領域にも踏み込んだ […]
最近スズキからスイフトの限定車としてスタイルって車が発売されている。 テレビでのコマーシャルも流れているのでご覧になった方も多いだろう。このスタイルって限定車はスイフトをベースに屋根を塗り分けたモデルがあるのが最大の特徴だ。輸入車だと屋根を塗り分けた車は多いが国産車だと極端に少ない。軽自動車ではハスラーなんかも屋根の塗り分けたモデルがある。 国産ではなかなか無いから新鮮 スイフトの屋根を塗り分ける […]
今朝方、新型のスマートが発表になった。 今回はスマートフォーツーとフォーフォーの両方のモデルが発表された。 スマートと言えば世界的にもこのサイズの車の先駆的存在だ。スマートに影響を受けた車は数多く見られる。今回の新型スマートはルノーの新型トゥインゴとシャーシーを共用することでも話題だ。なぜ新型トゥインゴがRRなのかが私自身不思議だった。 パワートレインに注目 そのパワートレインはなかなか面白い、エ […]
どうもヨーロッパでは日産キャッシュカイ（日本では新型エクストレイル）とパルサー（今のところ日本では未発表）の2車種にNISMOバージョンを設定するらしい。 NISMOバージョンは強力なエンジンと搭載 パワートレインは1.8Lから266bhpを発揮するというからなかなか過激なエンジンだ。最近の日産の小さな排気量のエンジンは全くつまらないものが多いのでちょっと新鮮だ。 まだ噂の段階を出ないがキャッシュ […]
つい先ごろ日産の「ジューク」がマイナーチェンジし、それに合わせて「ジュークNISMO RS」も発表になった。 今回の新型「ジューク」マイナーチェンジの目玉は外観が変わったこと、「パーソナライゼーション」が設定されてカラーコーディネートが可能になった事等があげられる。 技術の日産が復権するのか 機能面では1.6L直噴ターボエンジンに大きく手が入っている。直噴ガソリンターボエンジンで「世界初」となる、 […]
2014年の秋に「ジュークNISMO RS」を発売開始する。 やっとニスモの名前を冠するに相応しいモデルが登場だ。最近の日産ニスモはコンパクトカーの分野ではお茶濁し的なモデルしかなかったので本格的に手が入ったモデルとなる。 クロスオーバーをチューニングするのが流行 内容としてはエンジン、ブレーキ、ボディー補強が入りメーカーが作るチューニングカーとしては常識的なものだ。 ベースがジュークなだけにどの […]
