複数のメーカーから新しいベッドランプとしてレーザーが発表されている。 現実にはまだまだハロゲンだったりHIDが主流でLEDは少数派だ。 レーザーは同じ消費電力であればLEDに比較して輝度や光束においてかなりのアドバンテージがあるようだ。 加えて照射方向の制御が正確にできる。このため将来的に必須となるであろう対向車や歩行者向けのアダプティブ技術を実現し易い。レーザーというだけに切れ味鋭いライトなのだ […]
ホンダが超小型EVの車載デバイスのためにソフトを作った。 自動車メーカーがアプリを作る時代 アンドロイド端末を使用してその車に必要な情報や操作をドライバーが行うために専用のソフトをメーカーが作ったということだ。車というのはよく考えてみると直接車を操作する言わば業務系とドライバーに必要な情報を提供する情報系があると思う。特にインパネはそう言ったマンマシンインターフェイスの塊である。そこを巡って主導権 […]
アルファロメオはアルファロメオC4のバリエーションとしてジュネーブショーでスパイダーボディーをコンセプトを発表した。 以前にアルファロメオC4を紹介したが手に届くスーパーカーとしての魅力あふれる車だ。スペック等はそちらを参照されたい。 4Cをオープンエアーで楽しむ この種の車ではロータスエリーゼ/エクシージが唯一の選択肢だったのだが、これにアルファロメオ4Cが加わった形だ。個人的にはクローズドのク […]
予想通りスズキのハスラーはなかなかの人気のようだ。 情報によると半年待ちの状態になっているらしい。やはり楽しげな車ということが大きなポイントだろう。これは他のメーカーも見習わないといけないだろう。やはり買うのは人間だからメンタル面も大きいのだ。 ハスラーはワゴンRがベースだが燃費もなかなか優秀なようだ。実用燃費でも25km/Lを十分狙えるようだ。楽しげで実用性もあり燃費も良い車なんて無敵の車ではな […]
モデルチェンジする度に大型化するMiniだが、その将来像はどうなるのだろう。 この問題は以前も書いたがMiniの根幹のコンセプトに関わる問題だと思うのだ。 どうもこの事は皆さん感じているようでジュネーブショーでも話題に上ったようだ。メーカーとしてはこれ以上大きくするつもりはないようだ。 そもそも大きくなるとMiniという名前ではなくネーミングを変えるべきだろうと思うのだ。やはりコンパクトだからMi […]
ジュネーブモーターショーで発表されたBMWの「2シリーズ アクティブツアラー」はBMW初のFF車だ。 BMW初のFF「2シリーズ アクティブツアラー」は日本に来るのか？ 以前から露出されていて様々な使い方を提案したり、ハイブリッドモデルのエコさを強調していたのが印象的だ。 さてこれは日本でも受けるのではないかと密かに考えているのだがいつ頃に日本導入になるのだろうか。楽しみだ。 今回は […]
不覚にもこういう賞があることを知らなかったが、マツダのアクセラがワールドカーオブザイアーにノミネートされている。 マツダ3がノミネート この賞は少なくとも世界2大陸で販売されている車種が対象で、最終選考に残ったのは、アウディ「A3」、BMW「4シリーズ」、マツダ「マツダ3（アクセラ）」ということだ。その結果発表はニューヨークショーで行われる。 マツダはかなり以前から特にヨーロッパでの評価が高い。近 […]
「ジューク Nismo RS」は以前から発表はされていたが今回のジュネーブショーではベースモデルが新しくなっている。 ベースが変わった「ジューク Nismo RS」 どうもこれが市販モデルとなるようだ。 ややこしいのは素の「ジューク Nismo」に対して「ジューク Nismo RS」がグレードアップ版ということだ。その中身は次のポイントがグレードアップされている。 まずエンジンは強化されていて、1 […]
ここのところジュネーブショーで沢山の動きがあるので非常に楽しい。 マツダからはジュネーブショーにおいて次期デミオと思われる跳（はずみ）コンセプトが発表された。 マツダは漢字が好き「跳（はずみ）」 マツダの車デザインは近年こういった漢字で表すシリーズとなっていて、その漢字がそれなりに形になっているのが楽しい。 今回の跳（はずみ）についても総合的には今までのものと同じ路線のキープコンセプトとなっている […]
以前からホンダ新型「シビックType-R」は露出されていたり、メディア向けに試乗会が行われていたがジュネーブショーにコンセプトとして出てきた。 画像を見る限り外装は既にかなりの水準に仕上がっている印象だ。現在は走り込みをして最後の仕上げをしているのではないだろうか。 Type-Rのあり方も変わってきている 新型シビックType-Rはスポーツカーのどこを目指しているのか良く分らないが、昔のコンセプト […]
