少し前に「パンダ クロス」は速報したのだが、画像と少し詳しい情報が出たので改めて書いてみた。 パンダ自体は少し前に日本にも導入されてかわいい外観だが非常に実用的で質実剛健な印象だった。それに4×４が追加されたが未だに日本には未導入。そして今回は「パンダ クロス」という訳だ。 パンダのバリエーションは増殖中 こうしてどんどんパンダのバリエーションを拡充してくるあたりはフィアットの常套手段かもしれない […]
オペルからジュネーブショーで「オペルアストラOPCエクストリーム」が発表される予定だ。 今度はオペル版の「オペルアストラOPCエクストリーム」 先日ヴォクスホールのアストラVXRエクストリームを速報したが、今回はそのオペル版である。この2社はブランド違いの兄弟会社というかブランドなのだ。 オペルと言えば現在は日本に導入されていないが、少し前まで日本には導入されていた。ただあまりパっとしたセールスを […]
ジュネーブモーターショーにMini「クラブマン コンセプト」が発表される。 「クラブマン コンセプト」は今までと異なる路線？ 今度の「クラブマン コンセプト」は今までのキープコンセプトからは少し外れてかなり変化があるようだ。詳細な内容は分からないので画像を中心に見てみよう。↑ Mini「クラブマン コンセプト」 フロント画像、今までのMiniとはかなり異なる印象を受けるフロント周り、特にライト周り […]
日産はジュネーブショーにスマートルームミラーなるものを出展する予定だ。 目新しいが全てを電子化しなくても良いと思う これは走行中の広報の画像をルームミラーに映し出すものだ。スーパーGTなどのレースカーでは見たことのある人もいることだろう。ちょっと注目なのが画像のアスペクト比で4:1となっているところが素晴らしい。しかし、個人的にはどんどん車の装備が電子化されて行くのは少し疑問が残る。故障しないと良 […]
気になっていたBMW新型2シリーズが発売開始された。 FRでコンパクト理想的なM235i ボディサイズは全長4440mm×全幅1775mm×全高1420mmとなっており適度な大きさとなっている。 搭載されるエンジンは2.0L・4気筒ターボ搭載の220i、3.0L・6気筒ターボ搭載のM235iとなる。 また1シリーズ同様にMパフォーマンス･シリーズも設定される。こちらは適度なスポーティーな外観が与え […]
ヴォクスホールという自動車メーカーは日本では馴染みのないメーカーだが、なかなか魅力的な車を作っている。 アストラVXRエクストリームはかなり過激な内容のFFハッチバック そのヴォクスホールがジュネーブショーにアストラVXRエクストリームを出展すると発表している。 この車はアストラ・カップをベースとし車重を100kg軽量化、最高出力を300psとした。また駆動方式はFFで6MT、LSD […]
ダイハツのコペンは着せ替えができるボディーで話題を振りまいたが発売前の先行試乗会が2014年5月10日に行われるようだ。 コペンの先行試乗会は箱根で開催 もっとも場所が箱根なのでちょっと遠いが気になる人は申し込んではいかがだろうか。当日はイロイロ趣向を凝らしたイベントが開催されるようなので車自体だけでなく楽しめるようだ。参加費は5100円で抽選とのことだ。 今回はこのへんで では
またまたリコールの話題だ。北米でGMが大規模なリコールを行っている。対象は6車種で162万台にも達する。 リコールの内容はイグニッションキーが勝手に回る事らしい 今回のGMの北米でのリコール内容は走行中にイグニッションが勝手に回ってしまいエンジン停止かアクセサリーの位置になってしまうもの。このためエアバックが開かなくなる。 車の安全装置が電力で動いているため起こる現象だ。死者も出ているので事は重大 […]
既にヨーロッパでは発売されているスズキの新型SX4は日本国内の発売を2014年4月に予定しているらしい。 日本でのSX4発売時期 日本国内ではあまり話題になっていないがどんな車に仕上がっているのだろうか。スズキのことだから価格帯もそこそこのところに設定してくるだろうから国内のクロスオーバー市場は面白いことになっていくだろう。 個人的には200万円程度に抑えてくれば面白いと思う。 今回はこのへんで […]
インフィニティからQ50のバリエーションとしてのインフィニティQ50オールージュが発表されている。 インフィニティQ50オールージュは500馬力越え なんとそのエンジンは500馬力を超える可能性もあるということらしい。今のところV型ということだけが公表されているので詳細は全く不明だ。 そこで気になるのがこの車の立ち位置である。日産はこの車をどのようなポジションに持ってこようとしているのだろうか。G […]
