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解説

  • 2017/03/17

洗車してみて分かったS660と水の関係 水が入らないのはキャビンだけエンジンも例外ではない

管理人はS660に乗っているのだがこの車、軽自動車のくせになかなか手ごわい。 最初に手強いと思ったのが内装の分解だ、まるで各パーツが小さなパズルだった。 次にタイヤホイールの交換だ、リアのクリアランスが極小でホイールをかなり選ぶのだ。 今回はS660がやってきてから2回めの洗車だが普通の車と洗車した時の様子が異なるのだ。 このS660はキャビン以外は水に濡れるという前提で作られているのだった。 雪 […]

  • 2017/03/09
  • 2018/11/23

後日談の後日談 嗚呼MR-Sにぞっこん あわやお持ち帰りか? というところまで行ったのだった

昨日書いた通りインプレッサ スポーツのあとにルーテシア R.S.トロフィーに試乗させていただきたいへん幸せな休日を過ごしたのだった。 我が家の走って楽しいファミリーカーを探しているわけだが新車ばかり探しているわけではない。 中古車でも2ペダルで走って楽しい車があればそれはそれで良いのだ。 そこでルーテシアに試乗させていただいた帰りにトヨタ系の中古車センターに立ち寄った。 お目当ては86の中古車なの […]

  • 2017/03/08
  • 2020/12/01

後日談 インプレッサ スポーツのあとに乗ったのがルーテシア R.S.トロフィー どっちが国産?輸入車? よく分からない状態に

昨日スバルのインプレッサ スポーツに試乗させてもらったことを書いた。 実は後日談がありその後にルーテシア R.S.トロフィーにも試乗させていただいたのだ。 ルーテシア R.S.トロフィーは嫁さん的に乗り心地で不評だった。 管理人的には乗り心地は気にならないが質感がイマイチな印象を受けた。 この2台、管理人はイメージ的に輸入車と国産車が反転してしまったのだった。 それに加えてちょっとしたハプニングが […]

  • 2017/03/06
  • 2020/12/01

コンパクトじゃない スバル インプレッサ スポーツ 2.0i-S EyeSight に乗ってみたら ヨーロッパ車よりもヨーロッパ的だった

管理人はここのところ家の車をイロイロと物色中である。 その一環で嫁さんを伴って気になる車に試乗している。 なんせ車には詳しくはないが、なぜかうるさい嫁さんにも満足していただくことが目的なのだ。 それにかなり正確にその車の感触を伝えてくれるのでこちらもある意味目からうろこなのである。 今回は今まで全く縁もゆかりもなかったスバルの車に試乗してみることにしたのだった。 もちろん気持ちのよい走りができる車 […]

  • 2017/03/04
  • 2017/03/04

いまどきのコンパクトスポーツって1000cc+ターボの時代 実は時代は繰り返すってことだ

先日、新型スイフトRStに試乗したことを書いた。 コンパクトスポーツって昔は1600ccのNA、通称テンロクってのが中心だった。 それが時代が変わるにつれ1500ccのNAになり、さらに1000ccのターボになりつつある。 だが大昔には1000cc前後のターボ車は結構過激なモデルがあったのだ。 すごくピーキーなやつがゴロゴロしていたのだ。 ということでコンパクトスポーツの昔とこれからを書いてみた。 […]

  • 2017/02/27
  • 2020/12/01

アイドリングストップとは無縁のクルマ好き中高年家庭のためのファミリーカー探し:その2 やっぱり走って楽しい車にはアイドリングストップが無いのだった

前回ドライビングして楽しいファミリーカーを探していることを書いた。 その際の結論としては86が候補に浮上してきたのだった。 ファミリーカーとして86はどうなんだ?とう意見もあるだろうが、それぞれの事情により選択可能な車の中で乗り味が素晴らしい車を選択していくしかない。 今回はその続きなのだが国産コンパクトカーでもスズキを中心に乗ってみたのでその感想を書いてみたい。 スズキはちょっと気になる自動車メ […]

  • 2017/02/22

新型プリウスPHVに思う 凝りすぎた内容 もっと安い価格で普及型PHVを出すべきだろうと思う

管理人は最近トヨタのディーラーへ行く機会があった。 ちょうど新型プリウスPHVの発売が開始されて初めての週末だった。 もっと人だかりができているのかと思ったが意外と新型プリウスPHVを見る人も少なかった。 管理人自身も興味はあったがチラッと車の中を覗き見しただけだ。 それは新型プリウスPHVの価格が高いのでハナからアウトオブ眼中だったからだ。 そんな新型プリウスPHVのことを書いてみた。 今欲しい […]

  • 2017/02/20
  • 2020/12/01

アイドリングストップとは無縁のクルマ好き中高年家庭のためのファミリーカー探し 走って楽しい車がないんだなぁ

管理人の家族は子供たちがすでに社会人になったり嫁に行って家から出ていったので夫婦2人で生活している。 ミニバンはもう不要なのだが娘夫婦の孫達がやってくる時のために一応キープしているのだった。 だが娘夫婦はそろそろミニバンを買うと言い出していて、こちらではミニバンは不要だと思うようになってきた。 さらに現在乗っているミニバンはすでに12年目と8万キロの車齢となっているのだった。 そこで車には詳しくは […]

  • 2017/02/19
  • 2020/12/01

ルノー新型トゥインゴに試乗してみたら結構まともな車だったがコンセプトが唯我独尊なのだ

先日200万円予算の輸入コンパクト車を取り上げてみた。 その中で結構インパクトがあったのがルノー新型トゥインゴだ。 新型トゥインゴはスマートとプラットフォームを共用する今時の自動車メーカー事情による成り立ちの車だ。 最大の特徴はなんといっても今時めずらしいRRレイアウトにあるだろう。 そんな新型トゥインゴに興味津々で試乗してきたのでさっそく書いてみた。 上の画像は新型トゥインゴのLEDデイランプ、 […]

  • 2017/02/15

輸入コンパクト車を吟味してみる 条件は200万円未満2ペダルだとルノーの圧勝

久しぶりに輸入コンパクトを取り上げてみたい。 前回取り上げたのは2016年6月だったので実に7ヶ月ぶりとなる。 というのは日本で発売されている輸入コンパクトカーに全く興味がわかなかったからだ。 価格もそこそこ高いしコレと言った魅力にかけた。 それは日本で販売しているコンパクトカー全体に言えたことだ。 今回改めて輸入コンパクトカーを見てみると価格が200万円を切っているモデルが多数ある。 輸入コンパ […]