今年はじめての投稿が遅くなってしまった、今年もどうぞよろしくお願いいたします。 年頭という良い機会なのでS660について最近考えていることを書き散らしてみた。 ゆったりまったり過ごした2020年の正月 今年の正月は元日からの3日間を自宅で家族とゆったりと何もせずに過ごした。 いつも休みになると家にいないことを少し反省してのことだ（苦笑）。 元日は1年の計とも言う、新たな年に夢を描き誓いを立てる日と […]
今日は2019年12月31日、これを読んでくださっている方々も大掃除に忙しいのではないだろうか。 テレビを見ていると年末恒例のTV番組のオンパレードだ、管理人もさきほどまで紅白歌合戦を何年かぶりに見ていた。 管理人も今年に行ったクルマでの活動を独自に振り返ってみようと思う。 そして来年はクルマ好きにとってどんな年になるのかを考えてみた。 そんなことを書いてみた。 年末に思うS660のこと 今年もも […]
管理人はコンパクトな4WDが大好きだ、日本の狭い林道でも入って行けそうだ。 先日トヨタの新型「ライズ」の4WDモデルの展示があったので下廻りを覗き込んできたのだった。 実際に走らせてみないと4WD性能は分からないのだがクロカンをするほどではない悪路の走破性に興味がある。 そこで新型「ロッキー/ライズ」のオフロードタイヤを探してみたのだった。 そんなことを書いてみた。 ヨコハマタイヤのジオランダーA […]
管理人はコンパクトな4WDが好きだ。 長らく空席だった5ナンバーの4WDとして新型ロッキー/ライズが発売になっている。 そこでダイハツとトヨタを回って情報収集をしてみたのだった。 そんなことを書いてみた。 対象的なトヨタとダイハツの店頭 週末にトヨタとダイハツのディーラーを回ってきた。 面白いのはこの2つが対象的だったことだ。 ダイハツは新型ロッキーの試乗車があり、ひっきりなしに試乗に出掛けていき […]
最近、個人間カーシェアリングで犯罪に巻き込まれるというニュースを見る。 カーシェアリングはいくつかの種類があるが、今回問題となっているのは個人間カーシェアリングというものだ。 トラブルとしては”貸した”クルマが返ってこない、挙句の果てには売却されるというものだ。 事故なんかのトラブルもあるようだ。 そんなことを書いてみた。 個人間カーシェアリングの法的解釈は定まってない こ […]
ダイハツ「ロッキー」といえば懐かしく思う人も多いだろうと思う。 初代の「ロッキー」は一昔前にダイハツから出ていたクロカン4WDの名前だった。 今回ダイハツからやっと出てきた新型「ロッキー」は先代から見ると少々軟弱になったという印象だ。 だがよく見てみるとかなりの力作となっていて力の入れようが分かるモデルとなっている。 そんなことを書いてみた。 貴重な5ナンバーのSUV ここではあえて新型「ロッキー […]
管理人のS660は乗り始めてから丸3年経過したことは以前書いた。 初回の車検自体は全く問題なく完了したので一安心だ。 今回の車検ではディーラーからの提案もあり追加の作業をいくつか行った。 その経過と車検のためにノーマルタイヤホイールに戻したので改めてその印象について書いてみたい。 そんなことを書いてみた。 改めて3年間のS660の感想「S660は軽自動車だと思ってはいけない」 初回車検前の記事にも […]
管理人は最近エーミングやCDRという言葉を初めて知った。 もちろんクルマに関係した言葉なのだが分かる方はどれくらいいるのだろうか？ クルマの電子化がどんどん進む、身近なところではECUを筆頭に自動ブレーキもそうだ。 こうした電子化の影でクルマの修復等の現場では新しい分野が生まれているのだ。 そんな事を書いてみた。 考えてみれば当たり前だが 何かを測定しようと思えば測定器が必要だ。 測定器を正しく動 […]
国産車の新型車のニュースが次々と入ってくる今日このごろである。 少し前に書いた2019年9月発売開始の新型カローラについては受注台数が目標の2倍以上とのこと。 今までの国内カローラがショボかっただけに今回のカローラは随分印象が違う。 そんなことを書いてみた。 toyota.jp 国内での新型車発表の動きが激しい 期せずして2019年は国内での新型車発表ラッシュになっている。 今年から来年にかけての […]
ダイハツとトヨタで同時に「COPEN GR SPORT」が発売になった。 その内容といえばトヨタのGRフレーバーが満載となっている。 GRシリーズに定番のシャープになったフロントマスクにボディ補強、足回りの変更が主なところ。 乗ってみないと分からないが良い感じに仕上がっているような気がする。 そんな事を書いてみた。 daihatsu.co.jp やっとダイハツも「おもろく」なるのか？ ダイハツのラ […]
