- 2018/05/30
ドライブトレインのバックラッシュは当たり前 ガチャガチャ鳴るものだ
クルマからは様々な音がするものだ。 その音の中でもドライブトレインの音というのは中でも気になる音じゃなかろうか？ 一言でドライブトレインの音と言ってもイロイロある。 ミッションのギアからだったり、デフからだったり、ドライブシャフトやプロペラシャフトからの音もある。 そんなドライブトレインの音について考えてみた。 ドライブトレインは文字とおり力の伝達経路 クルマのドライブトレインはエンジンがあり、ク […]
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エンスー
- 2018/05/21
- 2018/05/21
S660のエンジンについて思う フラッシュツールで書き換えるも素性は隠せずあまり代わり映えしない
先日サブコンか？フラッシュツールか？ということで悩んでいたと書いた。 その結果フラッシュツールを導入してみたので約400kmほど走り込んだ。 その印象は確かに変わっているのは変わっているのだが基本的には変わっていないというヘンな結論だ。 それは多分にS660のエンジンであるS07Aの特性であり、それを変えるのは容易ではないということだと思う。 そんな事を書いてみた 自分で簡単にできるフラッシュ作業 […]
- 2018/05/18
- 2018/05/20
アルミホイールを選ぶ時は見てくれで選ぶ？ そりゃ見てくれ＋それぞれの事情でしょ
アルミホイールを選ぶ時にどのような選び方をするだろうか？ 管理人の場合は、美的センスもないし、お金もない、ということで、それなりにアルミホイール選びは苦労する。 それに、アルミホイールは消耗品だ、という考え方を持っているので尚更かもしれない。 だけど、アルミホイールはカッコは良いほうが良いに決まっている。 そんなアルミホイール選びについて書いてみた。 ホイールやタイヤに求めることはなんだ？ ここが […]
- 2018/05/16
- 2018/08/11
フラッシュツールか？ それともサブコンか？ 大いに悩んだ末にS660にフラッシュツール導入決定！
最近はクルマいじりが大変楽になった。 特にエンジン周りは、少し前なら敷居が高くて、ノーマルに戻せないとか、壊れてしまうのではないか、費用も高価だったりと心配事が多かった。 それが今はどうだろう？、ECUのチューニングは当たり前になり、より気軽にトライできるし、元にも戻せる。 さらにサブコンと呼ばれる、ECUに加えて使用するコンピューターもかなり安く手に入るようになった。 昔を知る人から見れば隔世の […]
- 2018/05/14
雨の日のS660でのドライビングは楽しい かなり悪コンディション下でのアジャイルハンドリングアシストの動き
管理人は雨の日のドライビングが大好きだ、この週末の日曜日、関西地方はかなりの大雨だった。 そんな中、六甲山をS660で縦走してきて改めてアジャイルハンドリングアシストの動きを感じてみたので記録したい。 低ミューの時にそのクルマの基本的な動きがわかる。 そしてこうしたクルマの動きを積極的に楽しみたいと思っている。 さらに悪天候時にこうしたドライビング補助機能があることは非常にこころ強いことだと思う。 […]
- 2018/04/17
S660のアキレス腱はミッションか？ ミッションをいたわりながら走るにはどうすればよいのか？
薄々気がついていたが、S660の最大の弱点はマニュアルミッションだと思っている。 1ヶ月初回点検時にミッションオイルを交換してもらったが、その容量が1.3Lとかなり少ない。 軽自動車ではじめての6速ミッションというのも、特徴であり弱点でもある。 そんなことを書いてみた。 さすがホンダがSと名付けるだけのことはあるS660の6速MT 管理人TomTomは、走る時もできるだけミッションをいたわるように […]
- 2018/04/11
- 2018/04/11
いよいよ予約開始のVitz GRMN 痛いのはお財布と足か！？
以前から気になっていた Vitz GRMN を扱っている GR Grage に出向いてみた。 それも過去に出かけた2店舗とは異なる3店舗目だ。 すると、なんと Vitz GRMN の実車が展示してあるではないか！ 管理人は先代の Vitz GRMN も含めて初めて実車を見た。 外観はカタログやWebサイトで見るモノとそう変わらなかったが、いくつか新発見もあった。 そんな事を書いてみた。 Vitz […]
- 2018/04/10
- 2018/08/14
BRIDE「A.i.R.」が体に優しくないので改善した 低反発で身体に優しくなるかしら？
週末に樹齢1000年とも言われる樽見の大桜を訪ねてきた。 距離にすると往復で300kmにも満たないが、もともと疲れていたこともあり、おとなしく走った割に腰と首にダメージが残った。 これをなんとか改善できないかと思案した挙句、ちょっとした改造をBRIDE「A.i.R.」に施してみたのだった。 そんなことを書いてみた。 疲れているとフラフラになるのはなぜだ？ 管理人TomTomのS660は、ほぼノーマ […]
- 2018/04/04
- 2018/04/04
コテコテなのか？サラりなのか？ クルマとの付き合い方を考えてみる
管理人の元に1通のメールが飛んできた。 メールの主は21歳の若者からで、新しい車をサラりといじるか？、それとも少し古い車をコテコテにいじるか？、どちらが良いだろうか？、という内容だ。 非常に面白いテーマだと思うので、さっそく題材として自分の考えを書いてみようと思った。 クルマに求めること まず、クルマに何を求めるのか？という永遠のテーマがあると思う。 見ているだけで楽しい、という人もいるだろう。 […]
- 2018/04/02
- 2018/08/11
ホイールのボルトを緩めるのに腰が不安な今日このごろ その２：電動インパクトドライバーでは力不足だった
昨日、ホイールナットを緩めるのにインパクトレンチを導入しようかどうか迷っていると書いた。 そこで、とりあえずホームセンターへソケットを調達しに行ってきた。 手持ちの充電式インパクトドライバーにホイールナット回しのソケットを装着して試してみた。 そんなことを書いてみた。 春なので洗車ラッシュ 先日はBRZを洗車した際に、タイヤローテーションをするのを忘れていたので、やってみたのだった。 春なので、管 […]