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解説

  • 2019/02/12
  • 2019/02/12

「避けるべきクルマ」と「軽く見られるクルマ」 軽自動車だからって…S660を軽く見ないでほしいと思う今日このごろ

走っているクルマの車種や状態でイロイロなことを判断することがあると思う。 例えばボディーがボコボコの状態のクルマには近づかないようにするとか。 あまりに高価なクルマが走っているとできるだけ離れるとか。 自分の周りのクルマを観察すると避けるべきクルマもチラホラある。 それに加えて軽自動車を文字通り軽く見る人もいる。 久々に文句が多いが、そんなことを書いてみた。 気をつけなければならないクルマ 走って […]

  • 2019/02/11
  • 2019/02/11

関西でも雪で出かけられない…、S660での弾丸ツアーや欲しいパーツやモロモロのことを書き散らしてみた

今日は2019年2月11日、世間では3連休だし関西ではオートメッセが開催されている。 この3連休は前半で家にこもって所用をこなし確定申告の書類を作ってしまおうと思っていた。 昨日ある程度めどが付いたので3連休最後の日は弾丸ツアーに出る予定だった。 しかし朝起きてみると雪が降っているではないか。 これじゃノーマルタイヤを履いたS660では出かけられない…(この記事を書き終わった頃には雨になっていたが […]

  • 2019/01/31
  • 2019/03/31

スバルの点検パックには要注意 6ヶ月のオイル交換が含まれていない

うちにあるBRZはスバルの点検パックの5年ものに入っている。 少し前のことになるが、購入から1年と半年(18ヶ月)経過したので、18ヶ月セーフティーチェックなるものを受けてきた。 スバル以外の点検パックはいくつか経験しているが、6ヶ月ごとのオイル交換が含まれていた。 今回も当然のことながらオイル交換をするものと思っていたのだが、そうではなかったことに驚いた。 BRZの購入時に点検パックの説明を受け […]

  • 2019/01/25
  • 2019/01/27

最近初代インサイトZE1が気になる アルミ製のモノコックやボディパネルが泣かせる

久しぶりにS660でプチ弾丸ツアーに出かけてきた。 今回の距離は380kmくらい、終日雨となってしまったが久々に快適なツーリングができたし燃費も良かった(24.1km/L)。 頻繁にツーリングへ行くとなると、この燃費というのは大いに気になるところ。 振り返ると、燃費といえば初代プリウスを思い出すが、管理人にとっては強烈に印象が残っているのは初代インサイトだった。 そんなことを書いてみた。 ホンダか […]

  • 2019/01/17
  • 2019/01/17

A90スープラ発表に思う GRシリーズに組み入れられたのはなぜなのか?

ついにA90スープラが 2019NAIAS(デトロイト) で発表された。 前回スープラ(FT-1)を取り上げたのは2014年の8月だったから4年以上、えらく時間がかかったものだ。 最初にスープラ(FT-1)を見たときにはデザインがかなりアグレッシブでビックリした。 今回発表されたA90スープラはGRブランドでの発表となったことは大変興味深い。 そんなことを書いてみた。 管理人は歴代スープラとは縁が […]

  • 2019/01/15
  • 2019/01/15

最近のエンジン特性について考えてみた エンジンの回転する範囲×ギア段数?!

ガソリンエンジンとディーゼルエンジンのどちらが良い?と問われれば皆さんはどう答えるだろうか? 管理人は今のところガソリンエンジンと答える。 しかし今どきのガソリンエンジンってディーゼルエンジン化していて回転域が狭く低くなってきた。 そのうちにディーゼルエンジンの振動などが少なくなれば答えも逆転するのかもしれない。 そんなことを書いてみた。 一般的なエンジンの印象 管理人TomTomは走るクルマも大 […]

  • 2019/01/02
  • 2019/01/02

謹賀新年 2019年は幅を広げてクルマを大いに楽しむ 広く興味と視野を持ちたい

毎年こうして年頭に謹賀新年と題してその年の抱負のようなものを書いている。 しかし今年はなんだかお題が浮かばない。 2018年は自動車業界にとってはクルマそのものというよりも体制にほころびが出た年だった。 日産やスバルの完成車検査問題に始まり、ついこの前のゴーンさんの逮捕とダメ押しが来た。 今年の正月からなんだが暗くて面白くない話題ばかりだった。 そんなことを年頭に書いてみる。 クルマ業界全体的には […]

  • 2018/12/25
  • 2019/01/16

フロアマットに悩む S660用のゴムのフロアマット探しは続いているのだが、無い…

最近フロアマットに悩んでいる。 というのはフルバケットシート導入をしたことがきっかけとなっている。 着座位置が低くなって膝の位置も低くなっている。 当然ペダルを踏みつける角度が浅くなって「かかと」とフロアの関係も変化した。 この「かかと」の収まりが悪くなったのだ。 そんなことを書いてみた。 人間の体は実に微妙だ 随分前にシートポジションの件で人間の体は微妙だと書いたことがある。 今回はこれを地で行 […]

  • 2018/12/16
  • 2018/12/16

S660に装着したディクセルESは15,000kmくらい持ちそう 次はローターとセットで交換しようと思う

管理人のS660には現在ディクセルの「ES type」というブレーキパッドを使用している。 この「ES type」というブレーキパッドは大変コストパフォーマンスが良い。 この価格で、これだけリニアに効いて、耐フェード性もそこそこあるので非常に満足している。 ブレーキの感触が悪いので、さきほどまでS660ブレーキのエア抜きをしていた。 これはブレーキパッドがすり減って残りが少なくなってきたからだ。 […]

  • 2018/11/19

ゴーンさん逮捕に思う 思い上がりは地に落ち日産は日本では厳しい

突然、衝撃的なニュースが飛び込んできた。 日産のゴーン会長らが金融商品取引法違反で逮捕されたということだ。 すでに日産ではゴーン会長を解任したと発表している。 細かな事情は分からないが自らの会長の報酬の適切な処理をできない日産やルノーはどういった構造なのだろうかと思った。 心配なのは日産のこれからの舵取りだろう、さらにルノーも迷走するのだろうか? 今や巨大なグループになったルノー日産三菱アライアン […]