最近トヨタのプロボックスがモデルチェンジして新しくなった。 実は商用車はあまり興味が湧かなくて、「あっそう」という感じでニュースを読み飛ばしていたのだが内容をキチンと見てみるとなかなか工夫されていてこれはこれで凄いのだ。 営業車として荷物を運んだり営業マンの足として使われる車って本当にイロイロあると思う。TomTomもサラリーマンの頃は大いに利用させてもらったものだ。特に4ナンバーの […]
トヨタのFT-1はコンセプトカーとして発表されていて、その中身はあれっと思うほどスパルタンだった。 これは演出なのか？と思うほどレーシーに作られていて、特に内装などはそうだった。どこかのレーシングカーをそのまま外装だけ取り換えたという感じだった。 今回ペブルビーチで発表されたものは非常に洗練されていて、市販を見据えての詰めが行われているのがよく分かる。 FT-1のシャーシはBMWと共通 それにFT […]
昨年あたりから少しづつ情報が出てきているトヨタのFT-1だが続報があるようだ。 FT-1は次期スープラという事になっているが このFT-1は次期のスープラと言われているが、我々のオッサン世代でスープラと言えば四角い奴なのだ。この型のスープラには沢山思い出がある。当時まだ若くて友人と六甲山を走り回っていた。すると敵対するグループとバトルになったりするのだ。まるでイニシャルDを地で行くような感じだ。バ […]
2014年のニューヨークショーで発表されていたSCION「FR-S RS 1.0」は今年2014年の秋にアメリカでデビューの予定だ。 SCION（サイオン）はアメリカでのトヨタの1ブランド まずSCION（サイオン）というのはアメリカでのトヨタの若者向けのブランドなのだ。トヨタの高級版ブランドがレクサスとすれば、それとは反対に若く溌剌とした雰囲気を醸し出している。 次に車名の「FR-S RS 1. […]
昨日ご近所にプリウスG’sが納車になった。 私の車好きを知っていてご招待してくれたのでリポートをしてみよう。 プリウスG’sを間近で見るのは初めてだが、パッと見ただけでもなかなか良く出来ている。 目立つところではボンネットからノーズ一式はノーマルと異なるし、リアにはデカいディフューザーが付いている。 これなら元々空力が良いプリウスも高速でより安定しそうだ。 内装もスペシャル […]
毎年英国で開催されるグッドウッドフェスティバルはお祭りなのだが、ここで様々な重要な事柄が発表される。 2015年型「フォーカスST」にはディーゼルモデルがある 今回はその中でもフォードの2015年型「フォーカスST」の事について情報が入ってきた。それはあまり想像していなかったのだが、なんと2015年型「フォーカスST」はディーゼルエンジンのモデルがあるのだ。 そのディーゼルエンジンのTDCiは2. […]
ここのところ国産スポーツカーにスペシャルな派生モデルは非常に少なかった。 86の限定車なのか？ 例えばストーリアX4とかEK9 Type-Rレースバージョンだとか、時代は異なるがインプレッサWRX SPEC-Cとかの派生モデルが結構沢山あった。最近ではトヨタのG’zモデルでもカーボンルーフのモデルがあったりする。 スポーツカーをニュルで鍛える 海外メディアのAUTOCARを見ていたら、 […]
前回に引き続き新型コペンの情報をまとめてみよう。 COPENのネーミングの意味付けだがCommunity of Open car lifeに由来している。今回はオープンを前面に打ち出していて、スポーツ性を謳っている訳ではないのだ。ちなみに先代はCompact OPENの意味であり、新型コペンはよりメッセージ性が高くなったという訳だ。 新型コペンの最大の特徴は着せ替え コペンの大きな特徴である着せ替 […]
ダイハツより新型コペンが発売になった。 TomTomとしては新型コペンは先代モデルよりも時代に沿った車だと思うし、エコを追求する時代にマッチしたスポーツカーとしての在り方を提言する車だと思う。動力性能は物足りないが使い切れる車として継続して注目していきたい車種だ。少しづつメーカーの意図を読み解き、新型コペンの正体を見極めて行こうと思うのだ。 最近流行のマーケティング手法 スズキのハスラーの時もそう […]
最近年を取ったせいか日本の山林の問題だとか過疎の問題だとか大変気になる。 こうして車関係のブログを書いていても、ユーザーとして車の経済性を上げることは大変良いことなのだが何か引っかかっていた。それは地方へ行くと分かるのだが車は日常の必需品である。 EVやそれを取り巻く環境の問題は単に車だけの問題だけにとどまらない TomTomは関西に住んでいるが、日常は車は不要な環境だ。仕事には電車に乗れば行ける […]
